Honda XR-600

[eli]

Ребята, нашёл мало информации по этому мотоциклу. Очень привлекает почти чекушечный вес при объёме 600, старая, но всё-таки спортивная ходовка. Я правильно понял, что там Доминаторовский мотор, только цилиндр меньшего диаметра? Значит можно всандалить стартер? Задачи: офферный дальнобой, ежедневная езда, эндуро-покатушки. У кого есть какая информация, очень прошу откликнуться.

[ephu]

Что-то случаев установки эл.стартеров на 600-ку я не припомню.

Если предположить, что Ты ставишь стартер, то тут же потеряешь главное достоинство -- вес. Ибо сам стартер, аккум, электрика для всего этого, как раз дадут "лишний" вес.

Мотор не доминаторский. Скорее двиг доми "вырос" из двига XR600R

[eli]

Quote (ephu)

XR600R

Именно его я и имел ввиду. http://suchen.mobile.de/fahrzeu....umber=1

[kuzmich]

eli, привет, сам хочу такой мотоцикл, стартера нет, но запускается без проблем, 126кг, 46л\с, полноценная подвеска, к сожалению установка стартера будет очень сложной, видимо надо с этим смириться...

[eli]

Славка, ты сам живьём этот мотоцикл видел?

[ershn8d]

Этот XR600 кто-нить вообще живьем видел?

kuzmich, ну ОТКУДА ты знаешь что у него полноценная подвеска? Наверняка обычный диван из 90-х.

[ephu]

Подвеска у него, если мне память не изменяет, от кроссовой CR конца 80-х, начала 90-х.

[grimo]

Quote (eli)

Значит можно всандалить стартер?

стартёр не нужен нужно ставить карб edelbrock, заводится с одного-двух точных пинков при любых условиях; в т.ч. и повалявшись.
говорю из опыта; Мишель подтвердит.

[Bolid]

Ну так что, стоящий мотоцикл, можно брать как альтернативу легкой 250-ке? Или уже г"№5но мамонта?
Я про тех. характеристики, а не про состояние.

[Donogh]

Quote (kuzmich)

полноценная подвеска

41-я не-перевёрнутая вилка? Без комментариев.

[Мишель]

Quote (eli)

http://suchen.mobile.de/fahrzeu....umber=1

- умилило расположение поворотников на торцах руля...

Quote (grimo)

говорю из опыта; Мишель подтвердит.

Подтверждаю. На конкретный Гришин мотоцикл установка плоскодроссельного карбюратора с ускорительным насосом дала волшебный эффект. Заводится на удивление легко.

Quote (Bolid)

можно брать как альтернативу легкой 250-ке? Или уже г"№5но мамонта?

Могут ответить только те, кто "устриц ел".
Если порассуждать абстрактно - с одной стороны - мотоцикл "золотого века" мототехники, который, увы, прошел, с другой стороны - меня не покидает подозрение на какое-то лукавство. Слишком всё красиво на бумаге...

[kuzmich]

Живьем мотоцикл не видел, лазил по интернету, смотрел данные, подвеска регулируется вся, мотор по разным источникам 46-48 сил, вес 128кг сухой, мотоцикл изначально назначался на ралли-рейды, брал ведущие места, на смену пришел xr650r, как мотоцикл для дальнобоя не рассматривал, для души, погонять, лес, грейдеры, тяжелие условия, как я понимаю требует подготовки, как физической, так и ездовой, момент прихода максимальной мощности приходит на середину оборотов, естественно будет баллонить, скорее всего на двух первых передачах, интересно....

[kuzmich]

Quote (Donogh)

41-я не-перевёрнутая вилка? Без комментариев.

Естевенно нет, но в своей ценовой категории вполне, в Российской федерации, не видел ни одного райдера способного реализовать 41 перевертыш, 62 лошадиные силы, и весь потенциал современного спортивного эндуро....

[ephu]

http://www.youtube.com/watch?v=DPQRB4KxzDo хороший мотоцик! )

[eli]

Quote (ephu)

http://www.youtube.com/watch?v=DPQRB4KxzDo хороший мотоцик! )

О том и речь, мне этой ходовки и мотора для езды каждый день и по категории "ВСЮДУ" выше крыши, а когда поехал во "ВСЮДУ" или "ТУДА" очень важен вес. Я и на Сутенёре лазал, правда конечно не так, как на Дегришке.

[eli]

Мишель, grimo, вы, как я понял, ковыряли мотоциклет, как скажете, можно там установить стартер, без очень большого геморроя? Он иногда ( на склоне, мостике...) бывает очень не лишним. А так меня кик совсем не пугает. Большую часть жизни ездил с киком.

[katz]

Илья, сейчас в Сестрорецке продают "КТМ суперкомпетишн": купи его - и не парь никому голову: 60 сил, 122 кг сухой, и отличная ходовка...)))
А вот на этот мотор электростартер ставится легко!!!)))

[Nick371]

Quote (katz)

сейчас в Сестрорецке продают "КТМ суперкомпетишн": купи его - и не парь никому голову: 60 сил, 122 кг сухой, и отличная ходовка...)))

А, извиняюсь, цена вопроса?

[ershn8d]

Quote (ephu)

Подвеска у него, если мне память не изменяет, от кроссовой CR конца 80-х, начала 90-х.

:lol: :lol:

Видел я кроссовый CR начала 90х в действии... прямо диван с пружинами, от CZ только надежностью отличается.

Желание учиться "реализовывать мощность" на таких диванах у меня как-то не поднимается. Едешь и дорогу вообще не чувствуешь.

Хотя ездил я как-то недельку по пустыне на XLR250, не знаю что у него было с подвеской сделано, но мне понравилось.

[katz]

Quote (Nick371)

А, извиняюсь, цена вопроса?

Смотри на auto.ru

[Мишель]

Quote (eli)

без очень большого геморроя

Нельзя.
С большим геморроем - можно...

[Donogh]

Quote (kuzmich)

Естевенно нет, но в своей ценовой категории вполне, в Российской федерации, не видел ни одного райдера способного реализовать 41 перевертыш, 62 лошадиные силы, и весь потенциал современного спортивного эндуро.... smile

41-е перевёртыши только на спортбайках.

Если про 62-е л. с. - это в мой огород, то у меня не "современный спортивный эндуро", а мотоцикл, снятый с производства. Современный - это CRF450X. А обычная вилка ф46 - тоже дерьмо, ответственно тебе говорю.

[kuzmich]

Donogh, я это прекрасно понимаю, но для водителя моего уровня, разница в вилке будет неуловима, и задачи которые я ставлю, достаточно просты, конечно хочется более современный мотоцикл, но пока нет возможности, а CRF450X реально серьезный аппарат, убедился, прокатился в выходные на продубасе, пока не готов, и оценить вилку не смогу....

[ershn8d]

kuzmich, разницу в вилке Бахи (а у XR600 врят-ли лучше) и нормальных кроссовых мотоциклов, способен уловить ЛЮБОЙ человек. Использовать как надо - нормальную вилку сначала посложнее, только вскоре потом уже не представляешь вообще что делать с мягкой.

[ephu]

ershn8d, у них не одинаковые вилки.