Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Jump to content

Замена тормозной жидкости на мотоцикле с АБС

Swan

By Swan,
in SUZUKI

Recommended Posts

Swan

Swan

Posted
Posted
Господа форумчане,
вопрос в теме. Аппарат Сузуки DL650. Нужен компетентный совет, а не пересказывание домыслов и высказывание догадок.
Буду признателен за подробный ответ.
Link to comment
Swan

Swan

Posted
  • Author
Posted
Господа форумчане,
вопрос в теме. Аппарат Сузуки DL650. Нужен компетентный совет, а не пересказывание домыслов и высказывание догадок.
Буду признателен за подробный ответ.
Link to comment
Swan

Swan

Posted
  • Author
Posted
Павел, Вы меня за идиота держите что-ли? О компании Автодина, перечне их услуг и, самое главное, о том, КАК они работают, я знаю прекрасно. Если бы я хотел обратиться в Автодину, то, поверьте, давно бы это сделал без Вашего совета. А с Вашим подходом можно ВСЕМ посетителям технического раздела этого форума рекомендовать обращаться к ОД.
Link to comment
  • 3 months later...
Himik

Himik

Posted
Posted
Swan, Поздновато, конечно, но как учил китайский философ Ни Сцы, все просто. Вариантов два, но оба делать нужно с помощником.
Первый - стандартная прокачка, емкость, шланчик прозрачный, аккуратно скачиваешь старую жидкость шприцем, наливаешь свежую, и прокачиваешь через систему грамм 250. Главное, не хватануть воздуха.
Второй способ (видел как, но сам не делал) - спецдевайсом, который на самом деле представляет из себя большой шприц, снизу вверх.

Менял жидкость в своем 650м ГС-е с АБС первым способом, все отлично получилось.

Link to comment
Casperdan

Casperdan

Posted
Posted
Quote (Himik)
Первый - стандартная прокачка, емкость, шланчик прозрачный, аккуратно скачиваешь старую жидкость шприцем, наливаешь свежую, и прокачиваешь через систему грамм 250. Главное, не хватануть воздуха.

Для меня очень актуальная тема, пока немогу разобраться. Некоторые говорят нужно это делать с включенным зажиганием. Тормозной жидкости необходимо больше.

А вот другой вопрос. Почитал про тормозные жидкости. Для системы с АБС рекомендуют дот 5.1 ( Ipon, Motul, Motorex ) ( меньшая вязкость ) типо такого http://www.motul.ru/catalog/auto/misc/dot51

Какие есть мнения по этому поводу?

Link to comment
Himik

Himik

Posted
Posted
Casperdan, Не дот 5.1 а должно быть именно то, что написано на крышках бачков и в мануале.
kuzmich, Рассказывай тогда.
А задача проста, и большая часть ее - это осилить 2 странички мануала smile
Link to comment
  • 4 months later...
kuzmich

kuzmich

Posted
Posted
На мотоциклах bmw есть четыре поколения систем АВС, на старых 650GS замена жидкости производится как на обычном японе, есть системы с сервоприводами, там это делаеться сложнее, с прокачкой блока, на включенном зажигании, если у вас новый дорогой мотоцикл, стоящий на гарантии, и вы собираетесь исполнить ремонт самостоятельно, у вас есть огромный шанс эту гарантию завершить, более того, если есть деньги на новый мотоцикл, весьма странно что нет на его обслуживание, возникает вопрос -зачем купили, возьмите себе старого япона и ломайте сколько угодно........ cool
Link to comment
Федя

Федя

Posted
Posted
Quote (kuzmich)
Не простая вас ждет задача, особенно с незнанием матчасти, про бимер могу подсказать, про японов промолчу....

Это для чего написали? Просто так?
Ну мне тоже интересно: Просто так, почитать, повысить свое представление о системах мотоцикла.
Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Go to topic listing

Откуда к нам приходят

Поддержать сайт

Уважаемые пользователи!
У вас всегда есть возможность поддержать этот проект.
Для этого кликните на кнопку.

Также будет полезно

×
×
  • Create New...
Вверх