Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

Yamaha Super Tenere вернулась.


ittakir

Рекомендуемые сообщения

Quote (Nick371)
В стаде асфальтовых слонопотамов прибавилось Вторая Варадера...

Вот-вот. А ждали-то возрождения старого Сутенера. Отдают эту нижу японцы без боя.
И с ценником просто ахренели.
Ссылка на комментарий
Поржал ))) А в инструкции написано - налево (на радиатор) не падать!! ))))))))))))) Ну что ж.. если ты взял в поход примус с электронным управлением всегда есть возможность попить сырой водички ))) Скоро будут сообщения - Тенере самопроизвольно ускоряется! ))))))))
Ссылка на комментарий
Quote (kuzmich)
до 1200GS по оснащению явно не дотянет

Как раз наоборот, по оснащению богаче, по подвескам проще. Я рад, что появился японский турист с карданом, буду ждать Б/У.

PS. Сходил по ссылке, нах эту ямаху, БМВ на 3000 евро дешевле!

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
Надо на тенерке которая XT660Z сделать опцией ТДМовский мотор. Места там хватит, прочности хватит, предусмотреть пару точек крепления тоже не проблема. И всё, вот и правильный супертенер. Только деньги в буханные в рекламу ХТЗ1200 пропадут biggrin
Ссылка на комментарий
  • 1 год спустя...
Ребята, кто-нибудь юзал эту новую ямаху в реале? Цена настораживает, мот, прямо скажем загадочный... Раздумываю над покупкой. выбор между Гусем, Варадерой и новым сутенером стоит... мотоциклы разные... Нужен совет конкретно по ямахе
Спасибо))
Ссылка на комментарий
В сентябрьском МОТО небольшой отчет есть Курлапова Павла - он длительный тест от журнала делает, так что инфы будет достаточно....
Ссылка на комментарий
реальным туристам я думаю покупать нового слонопотама за свои баблосы жаба душит. Ибо после реального прохвата на все деньги, который бы показал кто есть ху, остаточная стоимость резко упадет. Так что таких единицы. А на асфальте все три будут одинаково хороши- оценивай по мягкости сидушки :]
Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
Здравствуйте. Ну вот, взяли и обоср..и хороший мотоцикл. А он реально хороший. Не потому что я его купил. Гусь, кстати с его болячками сомнительное удовольствие, а по цене если взять все навороты гусь будет дороже. Буду объективен. Ветровик на сутенере нужен побольше, как на гусе. И последний плюс гуся- более вместительный бак. Вот и все. ПО преодолению брода YAMAHA отъе..т гуся, по динамике чуть-чуть тоже получше, по удобству в городе однозначно, поскольку при одинаковой вместимости кофров на сутенере они поуже, не шире руля. Конечно время покажет. Одно могу сразу сказать, он своих денег стоит. ( фильтр кстати масляный, прекрасно защищен). Если ехать стоя намного удобнее чем на гусе. Минус, АБС-ка не отключаемая. А HONDA новая 1200 которая, коробка робот ХА-ХА. По надежности только ораньжевый может поспорить с сутенером.http://www.youtube.com/watch?v=YyxbhOYlCQM&feature=player_embedded. ПОСМОТРИТЕ НА ДОСУГЕ.
Ссылка на комментарий
И Вам не хворать. biggrin
Quote (лука)
АБС-ка не отключаемая
А предохранитель нельзя вынуть?Иль выключатель поставить?
Quote (лука)
По надежности только ораньжевый может поспорить с сутенером.
КТМ приблизился по надежности к японцам?Не подкалываю,а реально интересуюсь.
А какой у Вас рост?Мне со 190 новый Супер Тен показался чуть низковват.В дальняках это напрягает.
Ссылка на комментарий
А что гусь выше что-ли. Даже по ниже будет. У сутенера 2 положения по высоте седла. Изначально оно находится в нижнем положении. Возможно на верхнем будет для Вас удобнее. Что касается КТМ-а, лично не знаком сужу по тестам и отзывам. Речь идет естественно об адвенчуре. Был бы по моложе его бы взял наверное. Но на дальняк он менее приспособлен. Рост у меня 180. А про АБС, может и можно как-то отключить, но мне пока почему-то не хочется. Привыкаю пока. У меня он еще на обкатке, сильно не насилую.
Ссылка на комментарий
ТО, что мотик должен быть хорошим - верю! Для меня так почти идеальный турист на сегодня (не считая расхода), но вот как дела обстоят с бездорожьем, хотя бы легким (понятно, что в говны не полезешь на таком крокодиле). Насколько реально его поднять одному человеку из положения упал? Что и как сильно ломается при падении на месте набок?
Ссылка на комментарий
Ложил пару раз на бок. Был с кофрами. Ложится на угол кофра, слайдер(идет в комплекте, выступает чуть ниже облицовки) и на защиту ручки. Но правда ложил стоячего. Легкие царапины на углу кофра и слайдере. На ручке вообще ничего. Смотрел тест-драйв. На скорости 40-45км. Ничего страшного не происходит, царапины чуть побольше. Тем не менее буду заказывать заводскую дугу, если без кофров на себя все возьмет. Поднимал с трудом, но поднимал. Заказал Heidenau K60 Scout на ней можно небольшую грязь месить, она и на асфальте хорошо держит(испытано), а посерьезней бездорожье уже на злой резине можно попробовать.
Ссылка на комментарий
Я же сказал-небольшую. Грязь грязи рознь, там где я живу грязь это мокрый песок с лужами. Глины, чернозема у нас нет, а нашу небольшую грязь я и на Buttle Wing-е потихоньку проходил. Электроника не дает пробуксовывать, главное равновесие держать-ногами помогать.
Ссылка на комментарий
http://www.youtube.com/watch?v=IYi8DmSXgTE еще вот http://www.youtube.com/watch?v=YyxbhOYlCQM&feature=player_embedded . Вот пару роликов, может ведь че-то, конечно с легкими одностволками не поспорит, но потенциал есть.
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...
Вверх