Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

CV диафрагма


Pavel

Рекомендуемые сообщения

Как визуально определить дальнейшую годность CV-шной диафрагмы, кроме естественно видимых разрывов. А проблема такая, не хочет заводиться, только с толкача, причем когда толкаешь заводится быстро но не охотно. Может не она а канал какойнить, хотя я грешу на нее. Мотоцикл Ямаха FZ 400, мож кто сталкивался с подобной ситуацией, Боюсь товарищч просто попал на немного, дорогие эти штуки "диафрагмы", вот и хочется установить диагноз нах, или ни нах.

Ссылка на комментарий
Товарищч попал, но, скорее всего, не на диафрагмы... Если нет откровенных разрывов или трещин, резина диафрагмы эластичная, ничем не зажата - диафрагма рабочая! В прошлом сезоне был на ремонте ФЗ400 с рваными диафрагмами во всех 4-х карбюраторах, и ничего, аккуратно заклеили, отправили, после этого он месяца три ездил, и, вроде, до сих пор не заменил. В этом случае мот заводился легко, но ехал плохо.
Я бы начал с замера компрессии и переборки карбюраторов, хотя, не слыша и не видя пациента, советы давать бессмысленно, ИМХО.
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...
Вверх