Aprilia Pegasso Trail 650

[ярик]

Путь мой к выбору мотоцикла похоже докатился до его покупки,точнее после праздников схожу в банк и выпрошу кредит(если дадут).Хотелось конечно другой но его я в кредит к сожалению не возьму.Информации по нему в нэте нарыл мало так как модэль 2005 года и народ ее еще не прокатал.Что говорить если даже на нашем сайте его не занесли в список эндуро для путешествий .Конечно на нем неполезиш в зажопье но покорять километры в большом каличестве я думаю смогу на нем Что еще радует в этом мотоцикле это то что двигатель стоящий на априлии весьма распростронен ,правда вот в сведеньях о других двигателях не указывают на родство ,то он у них ротакс ,то моринни ,но похоже он стоит на ямахе 660 x\r а также на новой ямахе тэнэре.Правда побаиваюсь впрыска ,но ведь люди ездят если в друг у кого возникнет желание посмотреть на мотоцикл то вот http://www.aprilia-moto.com.ua/adventure/pegaso-trail.htm ну и для сравнения ямаха http://www.motoblog.it/galleria/yamaha-xt660z-tenere-2008/31 и r\x http://images.google.com/imgres?....rl=http ну а сама априлия в жизни жаль пока не уменя http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?t=137362

[bobas]

у меня очень сильное дежавю

[ярик]

Бывает и такое сам чувствую себя неудобно от того что уже писал что то подобное,но тогда я выяснил лиш то что вас почти всех тянет в серьезное зажопье,мне еще пока туда рано,но я хочу заниматся путешуствиями а главный вывод что я сделал можно ездить далеко и серьезно(в пределах разумного) на любом мотоцикле былобы желание.Ну а априлия это работа моих знакомых которые мне ее завели и показали как она на самом деле,плюс ее не надо ждать до весны,одна стоит в салоне нашего города две других в киеве.

[bobas]

Quote (bobas)

у меня очень сильное дежавю

я имел в виду мотоцикл. Очень сильны ямаховские мотивы. А именно XTZ-660 Tenere. Если это так - то мотик будет бегать долго и беспроблем.
Загляни ему по "хвост" - достаточно ли крепок у Априлии подрамник для загрузки багажом. Если не очень, то следует продумать багажник, способный нести груз, и не создавать излишней нагрузки на подрамник.

PS. Завод Ямахи вроде бы в Италии находится. Там же в Италии и Априлии делают. Соседи

[OSS]

Ярик, я одного не понял ты рукастый-молоткастый в предыдущую априлию движок ябра воткнул. Мот у тебя насколько я понял живой, просто движочку срок пришел, а ты кончину ускорил. Зачем новый покупать, ты ж можешь другой движок туда воткнуть... От той же априлии пегасо. Будет намного дешевле.

[Nick371]

А мне Тенера новая нравится и накладки там на баке зачотные. Если они из крепкого пластика, то цены им не будет
Правда защита картера из пластика абсолютно не внушает доверия

[ярик]

Quote (OSS)

Ярик, я одного не понял ты рукастый-молоткастый в предыдущую априлию движок ябра воткнул. Мот у тебя насколько я понял живой, просто движочку срок пришел, а ты кончину ускорил. Зачем новый покупать, ты ж можешь другой движок туда воткнуть... От той же априлии пегасо. Будет намного дешевле.

OSS дело в том что тогда я переделал два мотоцикла в один по необходимости,просто купленная мною априлия (первая моя иномарка) по совету влиятельного на тот момент в кругах наших байкеров человека оказалась не только без документов но и светилась интэрполе как елка новогодняя.После чего я понял что не все байкеры одинаково хорошие.Сделал я ей фальшивые документы отездил на ней 5 штук и несмог больше,нет с мотом все отлично но вот постоянные стремы и желание дальних поездок,как же мне спокойно ехать зная что мой мот ворованный .Потом была купленна ямаха ,но уже в салоне,на ней откатал первый круг по украине и почувствовал как же клева ехать без страха.Ну а уже на сезон 2007 года родилась задумка использовать от априлии ходовку а от ямахи двигатель.Так родилась апряха ,которая прожила гдето около 20 штук,а переделывать чтолибо я нелюблю.Хочу нормальный новый мотык , тем болие колеса подходят от апряхи,и лучше буду его улучшать а не переделывать снова старый

[ярик]

Quote (bobas)

я имел в виду мотоцикл. Очень сильны ямаховские мотивы. А именно XTZ-660 Tenere. Если это так - то мотик будет бегать долго и беспроблем.

Понял не только ямаха но и бмв с бомбордиром ему с родни,так что я думаю движок достоин доверия,да и запчасти если что лехче достать.

Quote (bobas)

Загляни ему по "хвост" - достаточно ли крепок у Априлии подрамник для загрузки багажом. Если не очень, то следует продумать багажник, способный нести груз, и не создавать излишней нагрузки на подрамник.

Да это надо делать полюбому хотябы для успокаения души

[ярик]

Quote (bobas)

у меня очень сильное дежавю

А как вот это http://www.motociclismo.it/edispor....ocument Или такой вариант http://fotki.yandex.ru/users/yaroslav-petrishhev/view/76962/

[serg]

Quote (ярик)

не все байкеры одинаково хорошие.

Зато мототуристы плохого не насоветуют
Наверное...
Про Априлию знаю, что чистым японцам она по качеству сборки уступает (не принципиально), как, впрочем, и японские модели, собранные в Италии. Разгильдяи итальянцы, но до нас им далеко
В остальном, вроде, вполне приличный паркетник.

[ярик]

Quote (serg)

Про Априлию знаю, что чистым японцам она по качеству сборки уступает (не принципиально), как, впрочем, и японские модели, собранные в Италии. Разгильдяи итальянцы, но до нас им далеко biggrin В остальном, вроде, вполне приличный паркетник.

Да только вот с покупкой немного облом , банк с ходу для перестраховки хочет половину суммы мотоцикла,а такой суммы нема ,так что покупка немного удаляется от меня месяца так на 2-3

[Kolka]

Quote (serg)

Про Априлию знаю, что чистым японцам она по качеству сборки уступает (не принципиально)

Пересилил стереотипы и взяли Pegasso 650 инжекторного, этим летом. Мотик попался довольно свежий (2003г), обслуженный - сезон докатали ничего не делая, недавно обслужил и поставил на зимнее хранение.
Что удивило - более продуманное размешение доступа к сливным/заливным пробкам масла и антифриза, к фильтрам (воздушный просто под седлом, масляный с право от мотора, ненадо лезть под мот). Колодки меняются удобней - получается замена колодок без снятия супорта. Заливная горловина антифриза - под правой боковой накладкой - 3 винта и снял, ненадо как на СТ морду снимать.. Заливная масла со щупом - впереди бака - мот заглушил, неслизая можно проверить уровень..
Вобщем, пока невыплыло ничего по серьезному ремонту (разница в качестве изготовления и сборки ...мммм.. ну как Ауди от Фольцвагена ) по удобству обслуживания мне Пегас понравился..

[dimoncb]

Темка старая, но... На мой взгляд отличия ХТ и Пегасо (от 2005гв) в расположении выхлопных труб. На яме они проходят под двигателем, на априлии сбоку. Цена сегодня в Москве Тенере на заказ 385тр, априлия в наличии (07-08год, новая) 310-340тр.

[ucKuH]

Ну и где взять априлю? ) Я наконец-то осознал что мне надо ) Ну не получается у меня с тенерой, не хочу её ронять постоянно, не кросс это всетаки. А ростом не вышел и до земли просто НЕ ДОСТАЮ. Но где взять априлю?

[eli]

На выходные еду брать товарищу Пегаса. Если интересно, задавайте потом вопросы.

[ucKuH]

Куда едешь брать, скажи плз ) Зимой есть желание взять, но еще даже не нашел где.

[eli]

Из опробованного лучший вариант получается брать в Германии, тащить через Белоруссию.

[ucKuH]

см. лс )

[selespeed]

Конечно интересн про твоего пегаса, скинь потом фотки!