Где лучше заказывать мот с японии?????

[SANCHEZ]

народ помогите хочу заказать мот с японии думал купить иксер а хрена не продается калее мой такчт останавливаюс на икселере или простом или баха.вообщем бабла наверное будет около 80 тыш(каешн хотелось бы шоб так мого получилось)хотя ишо и не продал . ну так вот вопрос можноли заказать за 80 денег мот с японии ичто привезут а если привезут то где лучше заказать.помогите пжлста.до москвы мне далеко хотелось бы сразу приехать когда все буит и заказать в одном месте мот.кто што посоветует????????????????

[parmenoff]

Могу посоветовать вот этого человека: http://djebel.my1.ru/forum/8-794-1 . Специализируется на эндурках. Хлам не возит(ещё не встречал). Соотношение цена-качество в разы лучше, чем в любом салоне(есть с чем сравнить).

[serg]

За 80 только что-то начала 90-х, если в приличном состоянии, или более свежий, требующий серьёзных вложений. Ну, или сильно повезёт и кто-то будет продавать очень срочно...

[SANCHEZ]

Как говорят оч многние знакомые мот лучше брать 80-90годов.все что молодое тоесть2000-дальше.то туфтища которая заставляет купить ток своим внешним видом.я впринципе и хочу икселер250 баху или простой начала90.воопщем я так понимаю с гаком хватит на не очень блестящий с новыми покрышками.ну и слава богу.

[SANCHEZ]

просто уш очень обидно отдавать свой клее по трейд-ин за копейки а потом копить ишо стокаже на икселер

[serg]

А ты его не по трейд-ин отдавай, а нормально, через объяву. И покупай у проверенного источника. Они есть.

[SANCHEZ]

ни кто не хочет покупать

[SANCHEZ]

вот что и остается так тока через трейд скинуть
сказали сразу возьмут
ну а выхода у меня нет покупать никто не торопится ни кому не надо
а мне скоро учится вообще не до мота будет тем более до снятия с учета
воощем хрен его знает что делать

[SANCHEZ]

выбора по моту нет тоже.джебел жрет много мне расход в 4 литра на чекушке не нужен.райд отпадает пусть гитары куют а не моты.дигри не подходит он слаб да и дорого.200 не интересуют.хочется самый неприхотливый и надежный мот вот и остановился на икселере.аккумулятора нет ничо не сядет эт плюс.он легкий.и расходует граммы.вдвоем каешн больше но всеже

[serg]

4 литра кушает практически любая чекушка (XR немного меньше и то, если ездить спокойно), а многие и больше. Достаточно проблем со старым изношенным карбюратором и твой предполагаемый XLR легко будет потреблять все 6 литров. ВСЁ ОТНОСИТЕЛЬНО! А Джебел ест НЕ БОЛЬШЕ 4 литров практически в любых условиях. Кроме совсем непотребных говен и движения "на полной дыре".
У Дигри мощности ДОСТАТОЧНО (считаю этот движок лучшим из эндурных). Там слабоваты подвески, но если не носиться, как угорелому, по кроссовой трассе, то и их достаточно.
Выбора нет в твоей голове... А вообще, он всегда есть.

[Huandi]

Quote (serg)

и движения "на полной дыре".

Это в чей огород камни?

[serg]

В мой На скорости 120 км/ч (реальных, по навигатору, шпарил так по вашим местам когда к Михе спешил) он прибавляет в расходе где-то 0,5-0,7 л. А против ветра, так и целый литр. Но ветер - сильный. Мот - гружёный, т.е. и так хреновая аэродинамика ухудшена и + кг 45 к весу мота и меня.

[Huandi]

serg, ясно :). У меня расход большой еще может потому, что я не езжу, а катаюсь.
Про расход на ХР можно поглядеть тут: http://forum.pmoto.ru/topic3431.html

[serg]

Quote (Huandi)

я не езжу, а катаюсь.

При частых разгонах/торможениях расход явно выше, это понятно. И новый карб несколько менее экономичен и в стоке, а если раздушить, то тем более.

[Huandi]

Раздушка как раз расхода не добавила

[serg]

Добавила Хочется крутить сильнее и крутишь А если так же, то, конечно

[Huandi]

Наоборот - не надо так крутить, и меньше переключаться нужно - тяга намного лучше. С 45 км\ч на 6-ой резво ускоряется без провала.

[serg]

Хорошо, коли так