нужна инфа по Джэбелу

[OSS]

Жень, микрофиши это по сути электронный каталог деталей - по которому фирмы детали заказывают.

[veyngold]

OSS, Ага! пасиб, что просветил

[parmenoff]

Микрофиши на DR-Z250(похоже убогий аналог джебеля для внешнего рынка) можно посмотреть на
http://www.ronayers.com/fiche/getyear.cfm?man=su&groupid=1420. Движка на DR 250-350 с сухим картером как на Honda XR. Многие разделы мануала на DR 250-350 можно использовать применительно к Джебелю(DR-Z 250), как методическое пособие описывающее различные операции по ремонту.

[Борода]

Quote (parmenoff)

: Хочу купить Джебель и съездить в Карелию в след. году. Возьмете?

Когда, на скока дней могешь, приоритеты???

[parmenoff]

В 97г после школы ездил в Карелию из Питера на теплоходе до Кижей и обратно. Понравилось. Последний раз был в 2005г. Ездил на неделю на паровозе. Еще больше понравилось. Теперь при появлении моца захотелось съездить по свободной программе(в составе группы на мото). В конце прошлого года слез со строгого ошейника(уволился с работы), поэтому свое рабочее время и отпуск планирую сам. На сегодня моц стоит на зимнем хранении. До весны планирую подготовить к походу; весной поставить на учет в гаи, и можно отправляться.
О себе.
В детстве пару раз ходил в поход с палатками. Мотоцикл(ЗИД-Курьер) купил прощедшим летом. За лето помесил грязь вокруг дачи. В начале зимы поменял резину. Пока было не холодно немного покатался.

[serg]

Quote (serg)

В нафигаторе, насколько мне известно, аглицкий присутствует

Ни фига он там не присутствует Только иероглифы... Но заветная арабская цифра текущих координат есть (по словам Бороды, у меня мёртвый аккум, пока не купил). Так что, наверное, снимать не буду. Пока нормальным нафигатором не обзаведусь. Интересно, перепрошить его можно?

[Борода]

Аглицкого там нет(( Перепрошить можно, но дюже проблемно. К тому же он останется 98года (10 лет) Карты в него все равно не загрузить, тока трек рисует. Кородинаты без перепрошивки выдает. Мы летом с Гошиком играли (у него такой) Он заберется хрен знает куда, скинет своии координаты, а я за ним гоняюсь. Легенду, кста он как-то прописывал - отмечал координаты точек (перекрестки, броды и т.д.)

[serg]

Quote (Борода)

Перепрошить можно, но дюже проблемно

Хотя бы теоретически просвети, не один я владелец сего хитрого девайса.

[Борода]

))) теоретически, Сереж, тащишь его спецам по загрузкам карт в навигаторы с претензией своей. Они качают головой и выдаю тебе ценник за услуги, потому как там никакого интерфейса нет, его рабирают,раскладывают кишки как у лабраторной крысы и начинают мастерить новый навигатор. А дальше каждый по своему решает или соглашается или посылает по известному адрресу, а на с экономленные денюжки покупает современную карманную модельку. Забей, дорого это получается, ему уже 10 лет, а япошки любят все держать в секрете.

[serg]

Понятно. Но как добраться до заветных циферок ты мне всё же подскажи (в письме). Впрочем, можно и здесь, кому-нить пригодится. Женя что-то молчит, привезли ему его Джебела или нет пока...

[Борода]

Я Гошку попытаю, при встрече. Там есть кнопка меню и еше другая ))) вроде жмешь другую и мышкой в право, пока не выплывут заветные цифры. Тока выкати его из гаража, чтоб он спутники словил (кста, он оччень бысро это делает)

[veyngold]

Quote (serg)

Женя что-то молчит, привезли ему его Джебела или нет пока...

С тем Джебелом, о котором я тут поднимал разговор - "пролет" получился, не смогли они его купить за назначеные деньги на аукционе. неделю назад купили (уже купили!!!) модель с 501-й рамой и пробегом в 4400 км. ЖыПыэСа там нет, зато кикстартер, защита рук, родная резина, наверняка даже расходники целые. приедет в районе 8 марта (фотки выложу по факту, шоб повода не давать). но дорого это все стоит - т.е. не повод для зависти. взвесил "за" и "против", решился и теперь, вот, жду, блин... пока некоторые ездют
З.Ы. Сергей, ты б фотку своего выложил, или наверняка - мылом (его проверяю чаще, работа у меня).

[WHT]

Quote (veyngold)

модель с 501-й рамой

Ух ты! Есть инфа по номерам рам? Что чем отличается?

[WHT]

Quote (veyngold)

а по штатному нафигатору инфы нет?

Вот в этой ветке на дружественном форуме кое-что прояснили по навигатору штатному. Тебе, я так понял, не актуально. Но, так, для истории.

[veyngold]

WHT, нне знаю, в инете обрывочно находил. SJ45A - это Джэбел в общем, три цифры после тирэ - в них зашифрован год выпуска. это все что знаю. 109 - 1999 год выпуска, 500 - 2000 год, 101 - вроде 1996 (могу ошибаться). искал в гугле и альтависте. сам бы с удовольствием узнал.

[veyngold]

WHT, Сергею Кудряшову, думаю, актуально. моя позиция на этот счет - компас рулит, но если GPS уже есть, то почему бы не заставить его работать?

[serg]

Всё, что касается штатного нафигатора, мне крайне интересно! Снимать из принципа не буду Ветку про Джебел по ссылке читаю. Есть интересные вещи. Обязательно там с народом пообщаюсь, уже зарегился Номер у меня 110, по шлангам май 98 года.

[WHT]

Quote (serg)

Номер у меня 110, по шлангам май 98 года

у меня 111, по шлангам 99 год.

[serg]

Похоже не всё так просто, если и 111 и 109 указывают на 99-й год... Впрочем, какая разница?

[Борода]

Сергей, тут , если приглядется, то видно принцип как задний бугель делается. Справа снизу он крепится к штатной дырке с резьбой, слева - к болту съемного подрамника. Верхние - в болты крепления самого багажника., а от них уже поддерживающие рамки для седельных сумок.

[Борода]

а это мы с мелким в том году 28 дней по карелии, кольскому, опять по карелии. Таким вот экипажем, с малым обвесом, но со всем необходимым к моту, 2 спальника, палатка, тент, кружки, ложки, котелки, пенки,топор, аптечка, видеокамера, еда, запас теплых вещей и нижню белья, нитки... блин, непомню всего, а! рамка от картины, презенты с Соловков, ну и т.д. и т.п. (пила была лучевка маленькая)

Могет и выкладывал уже, не помню, сори

[Zмей]

коль скоро вы меня убедили - тоже начал активно искать инфу про этот аппарат
кое что нашел
http://djebel.pmoto.ru/

[serg]

Уже упоминал Но не в этой ветке... И забыл в какой
Борода, за фотку багажника спасибо. Можно выслать в полном размере на мыло.

[Борода]

Zмей, Я не убеждаю! я рассказываю реальные факты и постоянно оговариваюсь, что он не спортивный, а туристический драндулет. Хонда во сто крат спортивней, но дюбель более преспособлен к универсальному туризму. Там для этого там сделано все. Для жесткого, офферного, всякого и автономного. Его тюнить нечем!
Той же Женечке 4х4, на нем будет тяжело из-за длинны и веса. Так что... я не убеждаю.

[Шурик]

Мне тоже на Джебеле не удобно (из-за длины и веса). А на счет вместимости - дык я на Хонде в на 2.5 месяца в автономку ухожу... и помещается все без вопросов (даже место еще навалом остается). А на счет приспособленности - это кто как приспособит. Для автономки багажник - дык он его на любой мот мудрить, бак - дык на 300 км хватает, а больше и не надо, фара - ну это уж совсем фигня (мне и на Джебеле и на Бахе света не хватит).
а вообще ИМХО: "дело было не в бобине...", т.е дело не в моте, а в том, кто на нем едет.

и кста, на счет приспособленности... Поковырялась с Серегиным Дюбелем и еще раз похвалила Хонду:
1. Не разрезной маятник - пока колесо ставишь все втулки разбегаются...
2. свечу выкрутить - пол мота разобрать (если нет спец девайса).
3. с поплавка не слить, пока не открутишь расширительный бочек амортизатора (если не спец девайса)
4. один предохранитель на все. И ищи потом эту козу...
Где же приспособленность?