Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

Масло вилочное.


Рекомендуемые сообщения

Quote (TNK)
Интересно узнать вязкость ну и марку конечно. И основания! Почему именно такое!

На какой мот?
Если тот, что в профиле, то применяется в зависимости от предпочтения от Fork Oil 5W до 10W, мож кто и 15W льет.
ИМХО у меня залит AGIP 7,5W, марка не раскрученная меньше вероятности, что подделка. Вязкость 7,5 золотая середина.
Ссылка на комментарий
Заливал той весной Мотюль (только потому что на тот момент отсутствовал выбор) 10W, показалось немного густовато. В следующий раз буду заливать 5 или 7,5. Производитель - что попадётся smile
Ссылка на комментарий
qtek109, спасибо за совет, но я спрашивала не что мне залить, а что льешь ты? и почему. wink
serg, в чем выражается
Quote (serg)
показалось немного густовато.
?
Ссылка на комментарий
Quote (TNK)
но я спрашивала не что мне залить, а что льешь ты? и почему

моторекс 4,2w (смесь пятерки и 2,5), раньше мотюль лил, просто при замене масла мотюля не оказалось. заметил, что моторекс гуще мотюля при тех же "w". в вилке была раньше "десятка" мотюля (как 7,5 моторекс), но 10w на моем джебеле хороша видимо на песке и в болоте, а на твердом сильно забивались руки, вилка тупит и живет своей жизнью, а щас нормально, даже в поворот лучше входит.
Ссылка на комментарий
В вилках очень хорошо ведёт себя ATF (жидкость для автоматических трансмиссий). По температурной стабильности превосходит любую Fork Fluid, стоит дешевле, продаётся везде. Вязкость её примерно 7.5. Марку я всегда применял Dexron. Фирма-производитель значения не имеет... Как-то так.
Ссылка на комментарий
Quote (TNK)
...Вобще, хотелось бы узнать, если точной инфы нет, сколько плюхать масла в перо?

При полностью сжатой вилке со снятыми пружинами масло заливается до уровня примерно 150 мм до верхнего среза. После сборки и пробного продубаса если стукает на отбое, можно добавить грамм по 50 в перо.
Ссылка на комментарий
Quote (TNK)
serg, в чем выражается Quote (serg)показалось немного густовато. ?

Дубовато вилка себя ведёт несколько, мелкие неровности не особо амортизирует, только что посерьёзнее. veyngold поэтому же более жидкое масло льёт. Но он раньше меня на это внимание обратил.
Ссылка на комментарий
2TNK У меня мануал на NX-250. Там написано 107мм от верхнего края, или 412сс (кубич. см). Себе лью по 400гр. в перо, пробую и понемножку доливаю.
Ссылка на комментарий
еще чего вспомнил, на Дигре вилка, ведь, не картридж? т.е. как на ЧЗ кроссовом, внутри труба с дырками? в такие вилки, как правило, идет более густое масло чем в картриджи. если в картридж, особливо перевертыш, начинать следует с 5w, то в "а-ля CZ" с 10w, а дальше уже в понравившуюся сторону. плюс более жесткие пружины -> более густое масло, как правило...
ну, в общем, сами флуда просили biggrin
Ссылка на комментарий
сама я щас на 15W MOTULе езжу... На кроссовую трассу не лезу. По-бездорожью еду не шибко... В основном асфальт. До того, как открыть эту тему, планировала залить 20-ку. Ибо на мой взгляд, на Дигрике подвеска очень мягкая... Но вот теперь я в сомнениях... Стоит ли лить 20-ку...
З.Ы. Пофлудите еще, плииз!!! teehee
Ссылка на комментарий
Quote (TNK)
на 15W MOTULе езжу...

Quote (TNK)
Стоит ли лить 20-ку...

shock
фигасе! ну, флудить так флудить, т.к. мнение имею...
самое правильное: поставить более жесткие пружины (можно еще поменять вилку на нормальную, типа иксеровской, или поменять мотег biggrin ). остальное - более бюджетное "извращение" ИМХО. если жесткость нужна в конце хода (почти пробой), влей масла больше, чем сейчас (не намного, на 30-50 грамм, такое количество не навредит), но в начале хода вилка будет такой же мягкой. еще бюджетный вариант - пойти к дяде Васе токарю, чтоб тот забабахал проставки в пружины, эффект будет как от затягивания пружины гайкой сзади на амортере. на Дигре, ведь, есть куда установить такие проставки?! а масло-двадцака, ээээ... у меня этот факт вызывает панический ужас, думаю, что это уже перебор)
Ссылка на комментарий
Езжу на ах-1, стоят проставки 20мм , масло motul hevi , то-есть 15w , также проставка в аммортизаторе, дискомфорта особо нет, на асфальте получше рулит .
Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
  • 1 год спустя...
Мне на Дигрихе не нравится что вилка отстреливает при приземлении. Что сделать? Может немного слить масла, чтоб стала помягче?
Ссылка на комментарий
Honda XR 250
7,5 W масло Motul. В каждое перо по 477 мл. По мануалу штатное 5W.
Использование мотика в большей степени вне дорог.

Почему - рекомендовали, попробывал.

Ссылка на комментарий
На XR-650L залил ЛивкиМоли 10W. Разницы со стоковым, субъективно, не почувствовал, но на кроссовой трассе и в серъёзной гряде пару раз пробивало вилку.
Мой кабанчик не лёгкий и потому разницу между 5W и 10W я не замечаю, пока не замечаю. Думаю, что ребята на 250-х объёмах больше чувствуют разницу.

ПОЧЕМУ? - легче достать, цена адекватная, по поллитровым ёмкостям разлито, а не по литровым. Ещё дешевле было только РЕПСОЛЬ, но всего только поллитра нашли. МОТЮЛЬ не пробую из-за дороговизны, КАСТРЮЛЯ у нас не постоянна и не особо нравится в режимах OFF-road.

Ссылка на комментарий
  • 7 месяцев спустя...
Ткачен писал В вилках очень хорошо ведёт себя ATF (жидкость для автоматических трансмиссий)
Совершенно согласен,несмотря на яростные возражения некоторых.
Лил,лью,и буду лить в переднюю вилку декстрон.
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...
Вверх