Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

Тюнинг. Контроль уровня.


OSS

Рекомендуемые сообщения

Ephu выложил вот такую фотку в теме "XR650L Photoes". Идея не нова, но снова заинтересовала. Подобные девайсы продаются или это чистый самопал? Интересна технология установки штуцеров в масло или бензобак, материалы. возможные нюансы и минусы. Кто чего думает на этот счет?
Ссылка на комментарий
Видел такое у друга-полный самопал.низ в трубке соединяющей половинки бака,верх в крышку бака с тройником для воздуха.шланги каца от капельници современем огрубели.у меня прозрачные шланги на карбы,продавец уверял что бензостойкий-огрубел,но пару-тройку лет езжу-не сломались.
Ссылка на комментарий
Для масла точно смысла нет - меряют уровень у мотоциклов с маслом в раме в строго определённых условиях, во время работы уровень будет врать.

А по бензину - минус, который сразу идёт в голову - возможность оторвать эту трубку обо что-то. Но в принципе, можно заморочиться. Как вариант - нижний конец - к бензокрану, верхний - в районе пробки.

А самое правильное - это, Ваня, сделать так, как у тебя или меня:-) Я, кстати, надумал светодиод установить на раму - чтобы уровень в тёмное время суток видеть, не останавливаясь.

Ы. З. Ты пробку с ключом купил?

Ссылка на комментарий
Quote (Donogh)
Ы. З. Ты пробку с ключом купил?
- я инсталлировал в свою пробку пневмоклапан - воздух впускает - бензин не вытекает, поэтому жалко от нее отказываться, т.к. в пробку с замком его уже не впихнешь.
Quote (Donogh)
Для масла точно смысла нет - меряют уровень у мотоциклов с маслом в раме в строго определённых условиях, во время работы уровень будет врать.
. Про условия я знаю, но ведь проще просто глянуть соблюдая те же условия, чем вывоворачивать, вытирать, вставлять, заворачивать. Хотя конечно стоит это удобство того объема работ по этому тюнингу? Вот это бы и хотел понять. А если выставить правильный уровень, дать поработать и отметить уровень в трубочке при работе (это в баке масло плещется и брызгает во все стороны, а в трубочке должно держаться) - он не будет правильным? Или этот уровень будет почти при любом кол-ве масла внутри системы?

Quote (Donogh)
А самое правильное - это, Ваня, сделать так, как у тебя или меня:-)
- да согласен, прозрачный бак это суперудобно, поэтому асербис брать и не стал (хотя они на литр больше) -у них на DRZ только цветные.

Quote (Donogh)
Я, кстати, надумал светодиод установить на раму - чтобы уровень в тёмное время суток видеть, не останавливаясь.
ага и запитать параллельно с сигналом (который рядом). Забибикал - загорелось smile С другой стороны если мощный люксеон ватта на 3-5 синенький на габариты запитать то вообще космос получится!
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...
Вверх