Евразия проехана зимой насквозь!

[ZZIL]

Много кто знает но все молчат! А так низзя. Страна должна знать своих героев! Олег Максимов из Тулы проехал от Владивостока до самой западной точки Европы, мыса Кабо да Рока в Португалии. При заезде на Элефант треффен пробег его был 18 000 км. На днях будет дома. Хвала и почет!



P.S Мишутка добавь пожалуйста ссылок.

[Nemoy]

Круче только яйца динозавра! Респект Олежке!

[Кенни]

Хотелось бы подробностей.

[ZZIL]

Олег уставший, готовится к описанию поездки. У оффроудов есть тема: http://www.ofrp.ru/viewtopic.php?f=5&t=4472

[LOTOS]

Цитата ZZIL ()

. У оффроудов есть тема: http://www.ofrp.ru/viewtopic.php?f=5&t=4472

Да-да-а-а-а. Почитал все страницы. Шикарный мужик, есть с кого пример брать в плане целеустремленности! Только все равно стремно зимой на байке по морозу ездить в России, другое дело в Индии...

[LOTOS]

Во всей этой несомненно занимательной истории есть один интересный момент. Мне, как человеку почти 30 лет прожившему в Стране Советов еще памятны такие экстримальные пробеги, после которых людей награждали правительственными наградами, это того стоит, ведь в прямом смысле на кону – человеческая жизнь.
Цитата от Максимова:

Цитата

Неожиданностью стало то, что на скорости 100 Км/ч при -25C холоднее чем в 40 на 50км/ч. Пришлось утепляться.

Попробуйте проехать при -40 на мотоцикле? Тут на первый план выходит главный вопрос:
«Выдержит ли техника?»
Поломка техники при -30 где-то в ночной Сибири может привести к самым печальным последствиям.
Потому пробеги такие в былые времена устраивали в первую очередь, как проверка и испытание техники.
Помню пару лет назад ребята на двух «Ижах» ездили зимой от Урала в Мурманск, что у них только по дороге не ломалось, в том числе коленвал заклинило и мотоцикл один бросили у кого-то в гараже по дороге.
А тут на тебе – 10 000 км, техосмотр с заменой масла в Москве + еще 10 000 км, техосмотр в родной Туле, за 20 000 км, как я понял с рассказа на «Оффроудпипл» не одной поломки.
Что можно сказать – очень рад за Олега, что у него все получилось, его дождалась семья живого и невредимого в родной Туле!
Не меньше рад за БМВ-800ГС, в простонароде «Гусь-800», вдвойне приятно, что сам, как и Олег являюсь обладателем такой прекрасной мототехники.
Виват Олег Максимов, виват «Гусь-800» и его баварские конструкторы!



Добавлю для наглядности несколько зимних фото Олега.







P.S. Обязательно скопирую на сайт «Оффроудпипл» и ФБ.