ТТR -250 - совместимость узлов и з/ч от другой техники

[chingizkhan]

Привет всем.
Собсно, какие узлы и запчасти подходят от других мото или вообще не от мото
Пришлось менять подшипники в прогрессии - чо-то дороговато они стоят. Может быть "расходные" подшипники (линк, колесья) можно искать среди российский аналогов? Для ХР 250 видел упоминание о таком и даже с номерами п/шипников.
Хелп!
(все что не по теме удалено, начинаем сначала. OSS)

[chingizkhan]

Привет всем.
Собсно, какие узлы и запчасти подходят от других мото или вообще не от мото
Пришлось менять подшипники в прогрессии - чо-то дороговато они стоят. Может быть "расходные" подшипники (линк, колесья) можно искать среди российский аналогов? Для ХР 250 видел упоминание о таком и даже с номерами п/шипников.
Хелп!
(все что не по теме удалено, начинаем сначала. OSS)

[chingizkhan]

например, так

родная деталь
подшипник оси маятника 93315-22251

размеры
внутренний диаметр d Наружный диаметр D, мм Ширина b, мм
22.0000 28.0000 20.0000

замена где купить
HK 2220 (715) http://www.podshipnik.ru/catalogue/online/1257/?num=17093&r=505863

[Nick371]

Quote (chingizkhan)

размеры
внутренний диаметр d Наружный диаметр D, мм Ширина b, мм
22.0000 28.0000 20.0000
замена где купить
HK 2220 (715) http://www.podshipnik.ru/catalogue/online/1257/?num=17093&r=505863

Здесь надо учитывать, что подшипник HK 2220 - это игольчатый подшипник, где количество иголок гораздо меньше, чем в оригинальном подшипнике, который стоит в маятнике.
Количество иголок в HK 2220 - 23 шт.
В оригинальном - примерно 30-32 (точно не помню).
Разница при всех сходных размерах достигается за счет того, что в HK 2220 обоима другая и иголки располагаются реже. Кстати они еще и короче.
Соответственно и рабочие характеристики будут другие.
Т.е. поставить можно, но сколько он проходит неизвестно.
Решать вам...

[chingizkhan]

ага! одного знатока поймали
из сайта подшипник.ру я таки не понял, сколько стоит этот НК. Если он стоит рублей 100 - то уже плюс. Потому как разбирать-чистить подвеску все-равно желательно хотя бы два раза в сезон, и если между этими интервалами подшипник проходит, то и экономическая выгода получается.

[Nick371]

Quote (chingizkhan)

из сайта подшипник.ру я таки не понял, сколько стоит этот НК. Если он стоит рублей 100 - то уже плюс. Потому как разбирать-чистить подвеску все-равно желательно хотя бы два раза в сезон, и если между этими интервалами подшипник проходит, то и экономическая выгода получается.

Где-то так он и стоит. Но они очень редкие, практически ни где не применяются. Я покупал под заказ.
Возможно стоит поставить на ось маятника по два таких подшипника с каждой стороны, т.е. всего будет четыре на ось. Дополнительные два поставить вместо внутренних втулок.
Пока себе не ставил, поэтому до конца не определися нужно (и можно) так сделать или нет.

У меня в одном из рычагов качалки еще есть подшипник 14*24*25. Найти аналог не удалось. Т.е. по вн. и наруж. диаметру совпадает, а поширине вместо 25 есть только меньше (или 20 или 18 - точно не помню). Так что этот подшипник похоже только оригинальный предется заказывать. Т.к. ставить меньший по ширене в качалку наверное не стоит.

[chingizkhan]

Quote (Nick371)

Пока себе не ставил, поэтому до конца не определися нужно (и можно) так сделать или нет

давай определяйся

а где именно этот хитрый подшипник, который найти не удалось?

[zlcat]

А обязательно подщипник целиком подбирать? В прогрессии ТТР некоторые иголки подходят например от подшипника коробки ваз-2109. Более мелкие от крестовин классики (только сейчас точно не скажу какого производителя). Наружняя обойма обычно не так сильно изнашивается. А внутреннюю можно и изготовить, если конечно есть знакомый токарь, материал и т.д.
Здесь второй сверху пост не читал разве?
http://greywolf.ru/index.p....42#4242

[Nick371]

Quote (chingizkhan)

давай определяйся

Определюсь, когда буду ставить, т.е. на следующих выходных или через выходные, как получится.

Quote (chingizkhan)

а где именно этот хитрый подшипник, который найти не удалось?

Сей хитрый подшипник стоит в нижней головке промежуточного рычага(тот который верхней головкой крепится к амортизатору).
Номер его: 93315-31750

[Nick371]

Quote (zlcat)

А обязательно подщипник целиком подбирать?

Конечно, если только иголки накрылись, то можно заменить только их.
Но, как правило, если иголки уже ржавые, то и наружная обоима тоже под замену. А ставить новые иголки в коррозийную обоиму смысла нет - иголки не будут перемещаться и сразу же образуется выработка со всеми вытекающими.

[Striker]

Quote

Сей хитрый подшипник стоит в нижней головке промежуточного рычага(тот который верхней головкой крепится к амортизатору).

Это шаровый шарнир чтоли? Его можно попробывать заменнить на что ни будь из этого или на сайлент-блок.

[chingizkhan]

Quote (Striker)

заменнить на что ни будь из этого или на сайлент-блок.

а можно точное указание - на что менять? и про сайлент-блок тоже - как так, поменять? внесение изменений в конструкцию? а не навернеться оно? для особо одаренных, поясни, пжта

[Nick371]

Quote (Striker)

Это шаровый шарнир чтоли? Его можно попробывать заменнить на что ни будь из этого или на сайлент-блок.

Нет, не шарнир. Это тоже такой же игольчатый подшипник.
У меня шарнир только в верхнем креплении амортизатора.
А в качалке или игольчатые подшипники или втулки.

[chingizkhan]

если что-то ржавеет в подшипнике, то надо его менять на необслуживаемый. так проще будет и надежнее. бывают такие для нашего случая?

[Nick371]

Quote (chingizkhan)

если что-то ржавеет в подшипнике, то надо его менять на необслуживаемый. так проще будет и надежнее. бывают такие для нашего случая?

А как они могут быть необслуживаемые, если у нас вместо внутренней обоимы идут сменные втулки?
Если в болотах не тонуть, то и ржаветь не будет
А так, смазки побольше забивать и вперед

[chingizkhan]

в болотах тонуть придется, ибо Карелия под боком
ладно, с подшипниками allballs.com рулит.

следующие вопросы (может быть есть WRщики?) - подойдут ли мне следующие запчасти от WR:
1. болт слива масла + болт залива масла
2. звезда задняя
3. выхлоп (от передней трубы и до маффлера)

Заранее спасссибо!