Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Jump to content

Памир на спорт-туристе.

Reanimator

By Reanimator,
in ОБСУЖДЕНИЯ МАРШРУТОВ И МЕСТ

Recommended Posts

Reanimator

Reanimator

Posted
Posted
Привет. Строим плана на следующий сезон. Охота съездить на Алтай из Питера по Центральной Азии.
Посетить Бухару, Самарканд, Душанбе, Ош, Бишкек. Смущает только то, что все ездят там на эндуро, а я собрался ехать на спорте Triumph Sprint ST. Отчётов, чтобы народ ездил туда на дорожниках не нашёл. Опыт езды по гравийке и плохому асфальту на спорте был в 2014 году Барнаул-Владивосток-Барнаул.
В своё оправдание скажу, что на "памирский тракт" не собираюсь, планирую из Душанбе направиться по M41, РБ07 и A372 в сторону Сары-Таш, Киргизия.
Вопросов куча smile
- на сколько плохой асфальт по маршруту?
-можно ли проехать его на спорт-туристе или это совсем плохая идея?
-участок Душанбе-Сары-Таш, гравий или асфальт? есть ли погран-переход Таджикистан/Киргизия на этой дороге?
-заезжать в Казахстан лучше через Астрахань-Атырау или Саратов-Уральск-Атырау?
-участок Ош-Каракуль гугл настойчиво предлагает проехать через Узбекистан, город Андижан. Можно ли проехать через Жалалабат, чтобы не пересекать границу или там с дорогами совсем беда?
Link to comment
Reanimator

Reanimator

Posted
  • Author
Posted
Привет. Строим плана на следующий сезон. Охота съездить на Алтай из Питера по Центральной Азии.
Посетить Бухару, Самарканд, Душанбе, Ош, Бишкек. Смущает только то, что все ездят там на эндуро, а я собрался ехать на спорте Triumph Sprint ST. Отчётов, чтобы народ ездил туда на дорожниках не нашёл. Опыт езды по гравийке и плохому асфальту на спорте был в 2014 году Барнаул-Владивосток-Барнаул.
В своё оправдание скажу, что на "памирский тракт" не собираюсь, планирую из Душанбе направиться по M41, РБ07 и A372 в сторону Сары-Таш, Киргизия.
Вопросов куча smile
- на сколько плохой асфальт по маршруту?
-можно ли проехать его на спорт-туристе или это совсем плохая идея?
-участок Душанбе-Сары-Таш, гравий или асфальт? есть ли погран-переход Таджикистан/Киргизия на этой дороге?
-заезжать в Казахстан лучше через Астрахань-Атырау или Саратов-Уральск-Атырау?
-участок Ош-Каракуль гугл настойчиво предлагает проехать через Узбекистан, город Андижан. Можно ли проехать через Жалалабат, чтобы не пересекать границу или там с дорогами совсем беда?
Link to comment
ss1

ss1

Posted
Posted
Если не особо жалко мот, то можешь и проехать по асфальтовым маршрутам. Если дождя в горах не будет, то пройдешь. Везде есть и гравийка, очень плохая гравийка, также и дело обстоит с асфальтом. Погран Сары-Таш находится на высоте 4300м, глина на спуске и на подъеме. Дождь! Придется ждать долго, когда высохнет.
В Киргизии амфальт хорошего качества, так что можешь и через Джалал-Абад.
Link to comment
ss1

ss1

Posted
Posted
Цитата Reanimator ()
Астрахань-Атырау

Очееень плохой асфальт! Если его так можно назвать. На ТДМ мне было не комфортно от Астрахани-Атырау-Узбекистан-Памирский тракт-Киргизия местами. Сам суди!
Link to comment
Reanimator

Reanimator

Posted
  • Author
Posted
-участок Душанбе-Сары-Таш: погранпереход Карамык на границе Таджикистан/Киргизия является международным или пропускает только граждан Таджикистана и Киргизии?
Link to comment
Rahmulik

Rahmulik

Posted
Posted
Цитата
-участок Душанбе-Сары-Таш: погранпереход Карамык на границе Таджикистан/Киргизия является международным или пропускает только граждан Таджикистана и Киргизии?

Только для местных.
По дороге Астрахань - Атырау, как советовали, ехали через Сафоновку, на нее отворотка сразу за погранпереходом. Там тоже плохо, но лучше чем по прямой. Тем не менее крайне не советую ехать туда на спорттуристе - ремонт дисков, резины и может быть рамы будут обеспечены.
Link to comment
Reanimator

Reanimator

Posted
  • Author
Posted
Цитата Rahmulik ()
На таком моте это будет не поездка, а игра на выживание. ИМХО.


Не ужели всё так плохо, может есть лайтовый маршрут какой. Народ рассказывает про какую то дорогу...узнать бы которая..
Link to comment
Reanimator

Reanimator

Posted
  • Author
Posted
Цитата Rahmulik ()
По дороге Астрахань - Атырау, как советовали, ехали через Сафоновку, на нее отворотка сразу за погранпереходом. Там тоже плохо, но лучше чем по прямой.


А дорога Саратов-Уральск-Атырау?
Link to comment
Rahmulik

Rahmulik

Posted
Posted
Вот трек с маячка участка через Сафоново. Красные участки это хорошее покрытие, зеленое - плохое. Еще - лучше там планировать езду в светлое время, мы ехали ночью, ямы видно очень плохо.

Через Саратов-Уральск-Атырау не ездил.
Link to comment
Rahmulik

Rahmulik

Posted
Posted
Нет, ну если ехать через Куляб и с Хорога сразу на Мургаб, то может проехать то и можно, но во первых это поездка будет только ради фотки на АкБайтале, а во вторых душу вытрясешь из себя и мота, а удрвольствия никакого. Все так сказать ИМХО.
Link to comment
Nikolos

Nikolos

Posted
Posted
Reanimator, на твоем мотике если уж очень хочется покататься по Средней Азии лучше заходить через Ташкент, потом на Самарканд, Бухару, вернуться обратно и через Ферганскую долину выйти уже в Киргизию на Таш-Кумыр, далее на Бишкек (очень красивая дорога), Алма-Ату и дальше в сторону Барнаула двигать. Ехать сразу в сторону Горно Алтайска и Бийска не стоит, там тоже дороги не очень. точнее их нет для твоего мотика.
Как вариант с Самарканда можешь уйти на Пенджикент, проехать по Фанским горам на Худжант и потом опять выйти в Узбекию (если тебя не пугает прохождение Узбекской границы дважды, это та еще лотерея может быть)
На маршруте через Астрахань-Атырау не столь страшен кусок от границы до Атырау (это сильно убитый асфальт с ямами), как участок Бейнеу-граница с Узбекией и еще км 80 км после нее, там нет асфальта, это дорога по степи, а кроме этого полное отсутствие бензина на протяжении 450 км, и дальше, то что ты найдешь это будет 80-й в лучшем случае. Выдержит это твой Триумф, решать тебе. Кстати, перед Бухарой км 70 со стороны Хивы, тоже танковый полигон)
В Душанбе особо делать нечего, это стартовый пункт на Памир. Пройти Памирский тракт ты конечно можешь, если мопед не жалко, думаю основная проблема для него будет шиферная гребенка, на которой с его ходами подвески будет совсем не легко, ну и конечно валуны на дороге и в зависимости от времени проезда броды, с теми же валунами под водой.
Link to comment
Nikolos

Nikolos

Posted
Posted
Бензина там нет от этой последней заправки до Кунграда, это как раз км 450 наверное. Можно наверное разжиться в той же чайхоне посреди пустыни которая, но рассчитывать на наличие бенза до появления цивилизации, а это Кунград, я бы не стал. Еще не уверен что Триумф спорт поедет на том бензе, что он там найдет. Поэтому лучше от Ташкента, по асфальту и на хорошем Казахском бензине. Правда говорят, что в этом году с бензином в Узбекистане стало гораздо лучще, как и с прохождением границы.
Link to comment
Reanimator

Reanimator

Posted
  • Author
Posted
Цитата Nikolos ()
Как вариант с Самарканда можешь уйти на Пенджикент, проехать по Фанским горам на Худжант и потом опять выйти в Узбекию


Вариант интересный! Самарканда- Пенджикент я так понел международный переход, проехать можно, правильно?
Цитата VoFFkA ()
через Ферганскую долину выйти уже в Киргизию на Таш-Кумыр

-через Худжант на погран пост Патер(Таджикистан/Узбекистан) а где находится международный переход переход Узбекистан/Киргизия на Таш-Кумыр? подскажи пожалуйста.

Цитата Nikolos ()
на твоем мотике если уж очень хочется покататься по Средней Азии лучше заходить через Ташкент

-как лучше доехать до Ташкента по Казахстану? Саратов-Уральск-Актобе-Шемкент вариант или есть лучьше дорога?
Link to comment
Graber

Graber

Posted
Posted
Цитата VoFFkA ()
до Нукуса мы из ведер заправлялись

В представлении людей из моего круга общения, это ВААЩЕ СОВСЕМ нет бензина.

Цитата VoFFkA ()
Недалеко от узбекской границы есть заправка

Там нет проблем с наличием?

Хоть и не мне надо.
Но почему не спросить?
Link to comment
Nikolos

Nikolos

Posted
Posted
Цитата Reanimator ()
Вариант интересный! Самарканда- Пенджикент я так понел международный переход, проехать можно, правильно?

Да, с этого года он открыт для всех. Сами Фанские горы очень красивые и главное там асфальт, рекомендую.

Цитата Reanimator ()
а где находится международный переход переход Узбекистан/Киргизия на Таш-Кумыр? подскажи пожалуйста.

Честно говоря не знаю, не ездил там сейчас, (не считая советские годы), на Ош точно есть погран переход, думаю, что с приходом нового перезидента и на Таш Кумыр можно выйти.

Цитата Reanimator ()
-как лучше доехать до Ташкента по Казахстану? Саратов-Уральск-Актобе-Шемкент вариант или есть лучьше дорога?

В основном народ так и ездит, по поводу лучшей дороги тоже не подскажу, я со стороны Астрахани заходил. Там по моему как то через Самара- Оренбург еще можно зайти.

Цитата Graber ()
В представлении людей из моего круга общения, это ВААЩЕ СОВСЕМ нет бензина.

В Узбекистане это норма. Причем из моей практики бенз из ведра в Кунграде был лучше, чем 95 на брендовой заправке перед Бухарой. Они там все на газе ездят.
Link to comment
Nikolos

Nikolos

Posted
Posted
Цитата Reanimator ()
а где находится международный переход переход Узбекистан/Киргизия на Таш-Кумыр?

Узнал у местных, напрямую в этом месте переход только двухсторонний, на международный нужно в сторону Оша крюк делать.
Link to comment
sed

sed

Posted
Posted
Цитата Reanimator ()
А дорога Саратов-Уральск-Атырау?


на спорт туристе только через Самару

Астрахань-Атырау асфальт с ямами в полколеса на поротяжении 300км. Количество ям и асфальта в равной пропорции, и это не шутка, часть ям обязательно словишь со всеми негативными последствиями. Шанс убить диски и подвеску очень большой.

Саратов - Урал, примерно такая же жопа от оральска до границы РФ с обилием суровых ям. От границы РФ до Саратова трясучая дорога из одних заплаток, тоже мало хорошего.
Link to comment
Reanimator

Reanimator

Posted
  • Author
Posted
Корректировки по маршруту:
-По России: СПБ-Москва-Самара.
-Казахстан: трасса Е38 Уральск-Актобе-Карабутак-Кызылорда-Шымкент
-Узбекестан: Ташкент-Самарканд (ехать в Бухару или нет вопрос спорный..кто что за Бухару скажет)
-Таджикистан: через Пенджикент-Фанские горы(Искандеркуль)-Душанбе-Худжанд- погран пост Патер-Ферганская долина
-Киргизия: Ош-Жалалабат-ТашКумыр-Каракуль-Бишкек-альп лагерь Ала Арча
-Казахстан: Алматы-Семей
-Алтай: Рубцовск-Барнаул-КошАга
-Домой: Барнаул-Ишим или через Казахстан(всегда ездил через Ишим)-Москва-СПБ
Link to comment
Nikolos

Nikolos

Posted
Posted
Цитата Reanimator ()
ехать в Бухару или нет вопрос спорный..кто что за Бухару скажет

Ну а почему нет, Бухара она другая совсем, все достопримечательности практически в одном месте в старом городе , когда ты еще туда попадешь. Очень рекомендую гида взять и в Бухаре и в Самарканде, чем самому ходить смотреть, цена вопроса 10 баксов , а узнаешь и увидишь на порядок больше.
Цитата Reanimator ()
через Пенджикент-Фанские горы(Искандеркуль)

Красивое место, но туда км 35 гравийки, как раз на ней ты и поймешь, надо тебе эти эндуро дороги на Триумфе или нет))). Там ,водопад есть на речке которая из озера вытекает и еще одно небольшое озеро Змеиное, можно прогуляться, это не далеко.
Цитата Reanimator ()
Рубцовск-Барнаул-КошАга

На Алтае ты дополнительно можешь спокойно на север Телецкого сьездить и в Чемал на своем мотике. По пейзажам после Кош Агача уже ничего не изменится, дальше да, смысла нет ехать до Ташанты.
Link to comment
Reanimator

Reanimator

Posted
  • Author
Posted
Цитата Nikolos ()
На Алтае ты дополнительно можешь спокойно на север Телецкого сьездить и в Чемал на своем мотике. По пейзажам после Кош Агача уже ничего не изменится, дальше да, смысла нет ехать до Ташанты.


Спасибо, Nikolos. На Алтае я прожил пол жизни smile всё давно уже пройдено.
Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Go to topic listing

Откуда к нам приходят

Поддержать сайт

Уважаемые пользователи!
У вас всегда есть возможность поддержать этот проект.
Для этого кликните на кнопку.

Также будет полезно

×
×
  • Create New...
Вверх