Москва - Алтайский край - Москва. в конце мая 2018г.

[Voin]

Цитата Ксантия ()

Кстати, почему бы в сентябре не поехать ближе к морю - Грузия, Армения, Азербайджан, Турция ... Ну или Крым - бархатный сезон - это же прелесть какое время для поездок туда - народа в разы меньше и на дорогах и на пляжах

Идея хорошая, но как раз вариант с Алтаем больше всего нравится)

[Ксантия]

Нет прямой дороги до Волгограда через Казахстан, во всяком случае, не для таких мотоциклов, сразу оговорюсь и через Узбекистан тоже

Опять же погранпереход - можно пройти за 15 минут, можно и несколько часов простоять, опять же страховка, ограничение скорости, куча гайцов, штрафы взятые с потолка, если лишат прав, границу не пересечь, спрашивают права на выезде - головная боль, короче)

Разнообразить дорогу, можно туда поехать через Казань, обратно через Самару... как вариант

[Voin]

Цитата Ксантия ()

Нет прямой дороги до Волгограда через Казахстан, во всяком случае, не для таких мотоциклов, сразу оговорюсь и через Узбекистан тоже smile

Опять же погранпереход - можно пройти за 15 минут, можно и несколько часов простоять, опять же страховка, ограничение скорости, куча гайцов, штрафы взятые с потолка, если лишат прав, границу не пересечь, спрашивают права на выезде - головная боль, короче)

Разнообразить дорогу, можно туда поехать через Казань, обратно через Самару... как вариант

Я понял)) обратно через Россию короче)
Спасибо!

[Voin]

Всем добрый вечер!
Подходит время к сентябрю и при планировании маршрута возникли вопросы какой из вариантов лучше:

Вариант № 1:
Москва- Уфа - Курган - Омск - Барнаул - Белокуриха.
Вариант № 2:
Москва - Набержные Челны - Челябинск - Омск - Барнаул - Белокуриха
Вариант № 3
Москва - Набержные Челны - Челябинск- Омск - Новосибирск - Белокуриха

Исходные данные для поездки:

Мотоцикл - cbr1100xx, скорость 120 - 130 км/ч (можно и больше, если не будем укладываться в пробег дневной), пробег на одном баке примерно 250 км. Планируется одна дневная остановка на обед до 1 часа. Поездка с женой (все обговорено ).

Важно! Из точки "А" в точку "В" планируется добираться до наступления темноты.

Много ли времени потратится от Уфы до Челябинска, где перевалы?
Может есть иные варианты планирования маршрута с остановками и желательно с отелями

[Shalashov]

Цитата Voin ()

Вариант № 1:
Москва- Уфа - Курган - Омск - Барнаул - Белокуриха.
Вариант № 2:
Москва - Набержные Челны - Челябинск - Омск - Барнаул - Белокуриха
Вариант № 3
Москва - Набержные Челны - Челябинск- Омск - Новосибирск - Белокуриха

Хм, а в чем вопрос собственно)? У тебя это один и тот же маршрут-то. На этом маршруте достаточно отелей (кроме участка Курган - Новосибирск - ниже напишу об этом) и заправок на трассе, либо хостелов/гостиниц в городах.
От Уфы до Челябинска может быть плотненько на подъёмах/спусках после Сима в сторону Челябинска (ну, и обратно, соответственно), но ты же на мопеде - аккуратно и спокойно все проезжается)
После Кургана идёшь на Омск через Ишим - вот в районе Ишима (вроде там))) плохенькая дорога была в том году - ямы большие и раздолбанный асфальт. Плюс, после Кургана до Новосиба озерно-болотистые места и гораздо меньше отелей на трассе. Недоезжая Новосиба 182 км (+/-) есть населенный пункт Каргат - там хороший отельчик под названием "Хуторок", прям на трассе - рекомендую)!

А вот разные маршруты по федералкам, точнее, первая половина отличается, а потом все равно все маршруты сходятся в одну и ту же федералку:
1) Москва - Ярославль - Киров - Пермь - Екатеринбург - Тюмень - Омск - Новосибирск - Баранул - Белокуриха;
2) Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Набережные Челны - Уфа - Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск - Барнаул - Белокуриха --- твой маршрут;
3) Москва - Рязань - Пенза - Тольятти - Уфа - Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск - Барнаул - Белокуриха.

Можно проложить маршрут вообще исключая федералки (через Курган и Омск все равно придётся проезжать, но от них можно свернуть на второстепенки) хотя, тебе, думаю, это не нужно))

В день 600-800км спокойно проедешь, даже больше, думаю, сможешь. Раскидай по карте километраж и помониторь отели/хостелы в этих населённых пунктах, в которых окажешься к концу светового ездового дня.
Я с палаткой ехал - мне, в принципе, пофиг было на отели/хостелы, но они на трассе есть, а в населённых пунктах - тем более))

[peterbike]

В 2015 году ездил по маршруту Москва-Манжерок-Москва на GL1800, получилось почти 8000км, плюс по местности на Джебеле почти 1000 накрутил, все вместе заняло 15 дней. Туда ехал неспеша за 5.5 дней с одной дневкой в Новосибирске, ночевал в: Н.Новгород, Н.Челны, Челябинск, Омск, Новосибирск, Манжерок. Ночлежек по пути предостаточно, в этих городах останавливался исключительно потому, что там везде у меня знакомые или родственники (как у Юрия Деточкина в известном фильме :D). Вцелом дорога хорошая (особенно Татарстан, но там камер море!), но вот Курганская область - отстойные и объезд через Ишим - просто треш. Думал заколбашу вилку на голде, но обошлось. Обратно ехал той же дорогой, но уже поскорее и без рассусоливания за 3.5 дня: Манжерок-Омск-Зюраткуль-НН-Москва. Отлично накатался (почти 9000км за 15 дней) и такой темп меня вполне устроил. Разница в расстоянии проезда через Казахстан или объезд через Ишим составляет около 100км, но даже с той безобразной дорогой это наверняка быстрее чем проходить 2 границы, поэтому я осознано через Казахстан не ехал ни туда, ни обратно.

[ReZeC]

В Ишиме можно достойно заночевать на автобазе, там недорогой хостел (типа общага для рабочих) по моему ВИЗИТ называется, но все чистенько и дешево, утром завтраком таким плотным покормили.
Между Ишимом и Новосибом по середине есть не плохой мини отель Пегас - рекомендую. От трассы чот совсем чуток, но хозяйка радушная, номера на разный кошель подобрать можно. кормят хорошо. Пивко и прочее есть. Цена за двухместный люкс чота около 2-х тыщ была.
Моты хозяйке в гараж ставили

[Voin]

Цитата Shalashov ()

Хм, а в чем вопрос собственно)? У тебя это один и тот же маршрут-то.

Дело в том, что дневные пробеги в этих маршрутах отличаются, правда связано это с тем, что не знаем состояние дорого/ участков по маршруту.

Цитата Shalashov ()

в районе Ишима (вроде там))) плохенькая дорога была в том году

Вот человек постом ниже, как раз и написал, что обходил, как я понял верхом Курган.

Цитата Shalashov ()

1) Москва - Ярославль - Киров - Пермь - Екатеринбург - Тюмень - Омск - Новосибирск - Баранул - Белокуриха;
2) Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Набережные Челны - Уфа - Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск - Барнаул - Белокуриха --- твой маршрут;
3) Москва - Рязань - Пенза - Тольятти - Уфа - Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск - Барнаул - Белокуриха.

Эти варианты разве не длиннее по маршруту? Мне как раз нужно за минимальное количество времени пройти маршрут, но с учетом того, что я на спорт-туристе,а не тур-эндуро с баком 30 литров)))

[Voin]

Цитата peterbike ()

Манжерок-Омск-Зюраткуль-НН-Москва.

СПАсибо за информацию!!

Цитата ReZeC ()

ежду Ишимом и Новосибом по середине есть не плохой мини отель Пегас - рекомендую

Пароли и явки записал)

[Voin]

Ездил кто-нибудь по маршруту Челябинск - Омск через Ялуторовск, что бы избежать Ишим с его дорогами?))

[Shalashov]

Цитата Voin ()

Вариант № 1:
Москва- Уфа - Курган - Омск - Барнаул - Белокуриха.
Вариант № 2:
Москва - Набержные Челны - Челябинск - Омск - Барнаул - Белокуриха
Вариант № 3
Москва - Набержные Челны - Челябинск- Омск - Новосибирск - Белокуриха

Цитата Voin ()

Дело в том, что дневные пробеги в этих маршрутах отличаются, правда связано это с тем, что не знаем состояние дорого/ участков по маршруту.

Это один и тот же маршрут и один и тот же путь (одни и те же федералки переходят в друг друга) - какие разные участки маршрута)?
Дорога хорошая на этом маршруте, но могут быть ремонты - мало ли. Ну, про Ишим известно. Московская область - тоже может быть плотненько из-за ремонтов.
Рассчитай заранее средний дневной/световой пробег -
примерно равный на каждый день - и столько проезжай, либо едь, пока едется и все, а ближе к темноте ищи гостишку.
А, я тебя, кажется, понял.. Или нет..

Москва -Уфа = почти 1400км,
Москва - Набережные Челны = 1000км с копейками, и самое интересное: ты едешь до Уфы через Набережные Челны по той же трассе Так в чем вопрос-то? Сможешь за раз проехать 1400км - вперёд, а если только 1000км - едь до Набережных Челнов. Дороги хорошие, но могут быть ремонты, а где конкретно они могут быть - хз.

Цитата Voin ()

Эти варианты разве не длиннее по маршруту?

Если ехать сверху по карте (маршрут 1 в первом сообщении от меня, через Екатеринбург) - длиннее на 40-50км, если снизу по карте (маршрут 3 в первом сообщении от меня, через Пензу) - длиннее на 100-120км.
Короче, разница ни о чем, но вот какие дороги на этих маршрутах - я хз.

[Voin]

Цитата Shalashov ()

Москва - Набережные Челны = 1000км с копейками, и самое интересное: ты едешь до Уфы через Набережные Челны по той же трассе biggrin Так в чем вопрос-то? Сможешь за раз проехать 1400км - вперёд, а если только 1000км - едь до Набережных Челнов. Дороги хорошие, но могут быть ремонты, а где конкретно они могут быть - хз.

Думается дорого внесет свои коррективы)

Цитата Shalashov ()

вот какие дороги на этих маршрутах - я хз.

Вот это и есть самое главное)))

В любом случае огромное спасибо!!

[hookah]

Цитата Voin ()

Ездил кто-нибудь по маршруту Челябинск - Омск через Ялуторовск, что бы избежать Ишим с его дорогами?))

А что не так с Ишимом? Год назад ехал на машине из Москвы, ну Курганская область так себе, а дальше вообще нормально все.
Вечное Бердюжье и то закатали в асфальт идеальный. На машине Москва-Томск за 51 час прошел, но правда 13 апреля затыков еще почти нигде не было кроме Москвы.

[Кокон]

Привет всем! читать все ответы не стал, много. Возможно на все ответили
ездил часто с Алтая , в Крым На хаябусе, на голде в Абхазию две недели назад с Грузии на адвенчере. Дороги федеральные по которым и придется в основном ехать все лучше год от года, то есть их строят и ремонтируют, в день я проезжал полторы тысячи, но это на свежачка, и когда световой день добавляется, ехать так груженым будет труднее и с пассажиром тем более, подкачки инструмент я думаю это все лишнее, на дороге людей сервисов кафе заправок больше чем нужно. Тащить с собой кемпинговый шмурдяк не целесообразно вообще на таком байке, кроме как экономить на ночевках, но на сегодня отель на дороге со всеми делами по дороже 2000 руб, дороже не попадали. по времени у нас получалось 5 дней дорога в один конец и 4-5 дней на месте 5 дней домой. но это убийство мало времени на отдых, каждый день пробег больше тысячи как работа дальнобойщика водителя а не отдых так нельзя, Вам не советую, ибо едешь не один устал накосячил...
Вывод едите налегке, только личные вещи, как мы делали раньше рекордов по пробегу в день не ставить, и не думать об этом просто наслаждаться. на дороге в основном фуры, их бесконечные обгоны утомляют. в это лето тошнил на адвенчере и за 1200 км устаешь меньше, больше видишь, реже обгоны попутного транспорта. Это плюс видимо пришел к этому)))
вчера по делам сгонял за 500 км на хаябусе, весь как сжатая пружина Лупишь 240 и зачем, видишь только асфальт.. Не гоните! удачной дороги, у нас уже тепло.....

[Voin]

и так, всем огромное спасибо за советы и т.д.
Прокатились из Москвы до Кош-Агача через ижевск-Пермь-Екатеринбург-Тюмень и т.д. )
Было увлекательно, интересно и моментами холодно, как и сказали ранее только по середине дальняка пришло осознание, что необходимо в дороге, а что нет)))
Фото прилагаю)

После этой поездки встал вопрос о смене мотоцикла)
Хочу 990ADV, но голова понимает, что DL 1000 2014+ или супер тенере 1200, но до 2014+ не дотягиваю по цене