Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

для эндуро

Bobr-zubr

Автор Bobr-zubr,
в ДЛЯ НОВИЧКОВ

Рекомендуемые сообщения

Bobr-zubr

Bobr-zubr

Опубликовано
Опубликовано
доброго времени суток...
Я собрался купить себе tt250r и у меня появился ряд вопросов...

1. Я собираюсь катать по асфальту не менее чем по го-нам бездорожья, Какую резину лучше брать
2. Опять же про асфальт, амуницию какую брать... Если брать асфальт то на бездорожье не удобно... А эндурическая амуниция на сколько я знаю не очень для езды по асфальту в случае падения! (чего я надеюсь не будет)
3. Как ведет себя мотц на трассе и какая у него крейсерская скорость... При моем весе в 65кг...
4. на рейде бак больше, мешает ли это катанию по бездорожью, как я слышал центр тяжести меняться и дубасить менее удобно ...
5. Есть ли какие нюансы при покупке, покупать поеду с человеком который не первый год в теме но все таки...
6. Выпуск если у кого кокой стоит тюниный то как вам и что лучше ставить...
всем заранее спс.... =)

Ссылка на комментарий
Bobr-zubr

Bobr-zubr

Опубликовано
  • Автор
Опубликовано
доброго времени суток...
Я собрался купить себе tt250r и у меня появился ряд вопросов...

1. Я собираюсь катать по асфальту не менее чем по го-нам бездорожья, Какую резину лучше брать
2. Опять же про асфальт, амуницию какую брать... Если брать асфальт то на бездорожье не удобно... А эндурическая амуниция на сколько я знаю не очень для езды по асфальту в случае падения! (чего я надеюсь не будет)
3. Как ведет себя мотц на трассе и какая у него крейсерская скорость... При моем весе в 65кг...
4. на рейде бак больше, мешает ли это катанию по бездорожью, как я слышал центр тяжести меняться и дубасить менее удобно ...
5. Есть ли какие нюансы при покупке, покупать поеду с человеком который не первый год в теме но все таки...
6. Выпуск если у кого кокой стоит тюниный то как вам и что лучше ставить...
всем заранее спс.... =)

Ссылка на комментарий
serg

serg

Опубликовано
Опубликовано
Quote (Bobr-zubr)
Я собрался купить себе tt250r и у меня появился ряд вопросов...

Вот здесь: http://greywolf.ru/ тебе реально помогут. Если бы думал о Джебеле, тоже подсказал бы wink
Quote (Bobr-zubr)
на рейде бак больше, мешает ли это катанию по бездорожью, как я слышал центр тяжести меняться и дубасить менее удобно ...
Для РЕАЛЬНО дубасить берут WR и иже с ними. На Рэйде только ЛАЗАТЬ. При этом маленький бак удобнее, а в большом бензин реже неожиданно кончается smile
Ссылка на комментарий
zlcat

zlcat

Опубликовано
Опубликовано
1. У меня впереди Данлоп D 605 сзади D 603, что дает возможность уверенно чувствовать себя на асфальте и в среднем бездорожье! Есть еще неплохие варианты, но о них тебе другие лучше раскажут. Если будет больше грязи лучше перейти на что то более злое, а вот более асфальтовое для эндуро считаю не совсем уместным. Но это мое мнение. Можно просто поездить на том что уже стоит, а затем определиться более конкретно. Тем более, что резина такого размера на многих эндуро стоит и соответственно много мнений можно услышать.
2. Ты правильно заметил, что падения на асфальте и на офроуде не одно и тоже. Но что то универсальное можно подобрать. Я бы на твоем месте взял эндурные боты и штаны кроссовые или другие текстильные, черепаху, шлем эндурный (типа Ювекс Эндуро)+очки кроссовые, куртку эндуро текстильную, кожанные перчатки с защитой. Опять же же возможны варианты, например если будет много асфальта и мало грязи, куртку можно кожаную и т.д.
3. На трассе ТТР ведет себя нормально, то есть рулится тормозит и разгоняется как положено четырехтактной эндуро чекушке. Принципиальной разницы по сравнению со "сладкой троицей" не будет. Крейсерская на мой взгляд 90-110 км/ч. 65 кг- это наверно тот вес, под каторый его японцы проэктировали. Так что без проблем!!!
4.Бак не мешает. Как правильно тебе serg заметил "дубасят" на других мотоциклах, на этих лазят, продираются, или потихонечку объезжают препятствия и долго едут по разичным дорогам любуясь окрестностями. Хотя можно и дубасить попробывать. Тогда из ТТР Опен Эндуро будет удобней!
5. Про нюансы ТТР лучше конечно здесь http://greywolf.ru/
6. Мне больше стоковый выпуск нравится! Опять же про тюнинг лучше у ГрейВольфа спросить.
Ссылка на комментарий
ephu

ephu

Опубликовано
Опубликовано
Quote (Sensey-Al)

И на асфальте тоже? Где ее взять, почем?

Почем: http://www.petroshina.ru/prises.php
Где: Сокольники глянь, но там не залёживается, Мишутку спроси.
В конце-концов, я понял, вы живёте в Мск?! У вас масса возможностей!

Как на асфальте: смотря с чем сравнивать. Злая внедорожная резина по-любому имеет свои нюансы на асфальте. Как-то: шум, вибрации, специфичный держак в поворотах и т.д.

Ссылка на комментарий
parmenoff

parmenoff

Опубликовано
Опубликовано
Quote (Bobr-zubr)
4. на рейде бак больше, мешает ли это катанию по бездорожью, как я слышал центр тяжести меняться и дубасить менее удобно ...

У мну ещё больше. Заправляю на литр меньше чем на Бахе biggrin .
Ссылка на комментарий
serg

serg

Опубликовано
Опубликовано
Quote (parmenoff)
Заправляю на литр меньше чем на Бахе

На три больше, наверное? А с Рэйдом разница на литр в плюс. Но это несущественно smile
Ссылка на комментарий
eli

eli

Опубликовано
Опубликовано
Quote (Sensey-Al)
Где б его найти попробовать?

У нас им торгует Байкленд и недорого. Задняя стоила в районе 2100-2200р., передняя не помню, но у неё скоростной порог 130км/ч. Не уверен, что это достаточно для Трансальпа.
Ссылка на комментарий
eli

eli

Опубликовано
Опубликовано
Quote (Nick371)
Илья, а почему армейский?

Ребята из Байкленда говорили, что это резина со складов "потенциального противника smile ", потому и ценник такой гуманный.
Ссылка на комментарий
eli

eli

Опубликовано
Опубликовано
Quote (Sensey-Al)
А на ней ничего не написано?

Сходи по ссылке, которуя я дал. Это та самая резина, о которой говорит Мишель и которая стояла в этом сезоне у меня.
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Перейти к списку тем

Откуда к нам приходят

Поддержать сайт

Уважаемые пользователи!
У вас всегда есть возможность поддержать этот проект.
Для этого кликните на кнопку.

Также будет полезно

×
×
  • Создать...
Вверх