Подвески Дюбель и Баха.

[Папай]

Добрый день, подскажите, насколько сложно обслуживание задней подвески на Бахе и какова разница с Дюбелем, если обоих терзать в помпасах???

[Donogh]

Ничего сложного в обслуживании нет. Снял треугольник прогрессии, открыл подшипники ,посмотрел возможную выработку, при необходимости поставил новые. Или смазал и закрыл. Если потёк аммортизатор - снял, отдал в ремонт.

У Дюбеля по сравнению с Бахой никакая тяга на низах. Народ морочится и ставит огромные задние звёзды, чтобы это хоть как-то исправить.

[veyngold]

Quote (Donogh)

У Дюбеля по сравнению с Бахой никакая тяга на низах

нню-ню))

[Donogh]

Quote (veyngold)

нню-ню))

Ничего личного, но ездил и на том, и на другом.

[Huandi]

На Джебелах после 2000г. другой карб (вакуумник BSR32), тяги хватает и никакого провала нет.

[veyngold]

Donogh, надо было тебе на слете своего Дюбеля на пробу дать

Quote (Huandi)

На Джебелах после 2000г. другой карб

дело именно в этом.

[Donogh]

Quote (Huandi)

На Джебелах после 2000г. другой карб (вакуумник BSR32), тяги хватает и никакого провала нет.

Это ж зимой мембрана замёрзнет:-)

[Sаша]

Раз уж тема про подвеску.Кто подскажет, как ттр можно сделать пониже малой кровью?

[Huandi]

Quote (Donogh)

Это ж зимой мембрана замёрзнет:-)

Не знаю, у меня гараж теплый.

P.S. карбы Mikuni BSR (с другими размерами диффузоров) много где стоят, (например на квадрах Ямахи, Бомбардье).

[veyngold]

Quote (Sаша)

как ттр можно сделать пониже малой кровью?

изготовить/купить (проще купить, они там хитрые) косточки в заднюю подвеску, ммм... более длинные, плюс пропустить перья в траверсах и укоротить боковую подставку - это по правильному.
распустить заднюю пружину и пропустить перья в траверсах - это по неправильному

еще можно выщипать седло...

[serg]

Quote (Donogh)

У Дюбеля по сравнению с Бахой никакая тяга на низах. Народ морочится и ставит огромные задние звёзды, чтобы это хоть как-то исправить.

Самый прикол, что мне офигенно нравится именно старый карб дюбелевский, с тем самым пресловутым провалом на низах. Своими офигенными верхами. Бороде, кстати, тоже, его ламером оффроуда никто не назовёт Передняя звезда меняется за 10 минут, это если не торопиться. При замене с 14 на 12, не трогая задней, получается тракторная тяга. Перед асфальтом безвозвратно теряешь ещё 10 минут и едешь дальше, как белый человек.
Но это МОЁ ЛИЧНОЕ мнение, не претендующее ни на что.
Я знаю, что Хонда лучше

[Huandi]

Эх, плохо что Субару не выпускает мотоциклы. На авто-форумах хондоводов забарывают только субароводы

[Donogh]

Quote (serg)

Я знаю, что Хонда лучше biggrin

Ненене, Хонда отстой;-)

[serg]

Quote (Donogh)

Ненене, Хонда отстой;-)

Я знаю, ты кочергой заманался махать

[dpr8ea-9]

Quote (Huandi)

Эх, плохо что Субару не выпускает мотоциклы. На авто-форумах хондоводов забарывают только субароводы

Мой знакомый сидит на заказе автомобильных Хондовских з/ч.
Он рассказывает, что бывшие владельцы Мицубиси и особенно Субар, буквально плачут от счастья, узнав Хондовские цены.

[Huandi]

Смысл не в том, какие машины лучше, а в том, что есть в интернете такеи особые "хондаводы" и "субароводы", для которых доказывать лучшесть марки есть главная цель жизни.

[dpr8ea-9]

Quote (Huandi)

для которых доказывать лучшесть марки есть главная цель жизни.

Дебилы.

[Папай]

Прошу прощения за провокацию и сталкивание вкусов...
С мотом в общих чертах уже определился... и вооообщем то знаю, что хочу... просто сомнения из-за того, что с Хондой сталкивался... и от мота и от авто токо хорошие впечатления...(это по скромному))) оч доволен надежностью!!!! Только разница в цене напрягает...
Вот еще вопросик... После замены звезды на дюбеле для лучшей тяги на низах(я так понемаю передней) цепь на моте нормально натянуть можно или ее длинну надо менять??????
И еще, читал я, что Борода пишет, что меняет 2 звезды, когда "уходит в лес", если этот вариант рассматривать, цепь с стоковом варианте возможно натянуть или ее длинну надо менять???

[veyngold]

Quote (Папай)

цепь на моте нормально натянуть можно или ее длинну надо менять??????

звезды 44 на 14 (штатный передаток 42 на 14) - цепь штатная 108 звеньев на предельных регулировках (само собой, при нормальном провисании). т.е. если задняя/передняя звезда больше указаной - то прийдется добавлять звено.

[Папай]

Спасибо... а на сколько это геморойно??? Или лучше 2 звезды и еще одну цепь иметь???

[veyngold]

Quote (Папай)

а на сколько это геморойно???

что именно?
достаточно одну/две передних звезды иметь.

[serg]

Для моих запросов более чем достаточно менять переднюю 14 (асфальтовый вариант) на 13 или, в особо жутких случаях, на 12. Задняя родная. Цепь менять нет необходимости, т.к. задняя не увеличивается по количеству зубьев. 90% пробега на 14 звезде. Существенный недостаток тяги ощущается только в приличных грязях. Ради этого можно потерять 10 минут и поменять звезду...

[Huandi]

Нет необходимости менять звезды для улучшения тяги на Джебелах после 2000 года. Другое соотношение звезд - спортивное - ставится для работы на высоких оборотах. А не для тяги на первой передачи в районе холостых. Лучше просто взять и попробовать проехаться. Пример, хоть и не знаю насколько он удачный - для разворота на месте на холостых оборотах на первой передаче сцепление не требуется, мотоцикл не пытается заглохнуть. Скорость на спидометре при этом около 6-7 км\ч.

[serg]

По сути - разные мотоциклы. А всего-то карб поменяли

[freetwo]

А я поэксплуатировал в разных условиях оба мотоцикла.И говорю ответственно - в них много хорошего для универсального использования, но для того чтобы разобраться какой лучше для себя,надо прокатиться тыщ 15 хотя бы.