Выбор кабеля для проводки

[Zapp]

Помогите подобрать кабель для дополнительной проводки на мотоцикле.
Сейчас я использовал случайно купленный кабель, два многожильных медных провода. При инспекции оказалась, после года использования, вся изоляция потрескалась, хорошо, я всё дополнительно еще изолентой заматывал.
Нужен кабель из двух-трех многожильных проводов, и в дополнительной общей трубке. Обязательно морозоустойчивый, при монтаже до -10 С, эксплуатация до -50 С.
Подскажите, где купить, заказать.

[Zapp]

Помогите подобрать кабель для дополнительной проводки на мотоцикле.
Сейчас я использовал случайно купленный кабель, два многожильных медных провода. При инспекции оказалась, после года использования, вся изоляция потрескалась, хорошо, я всё дополнительно еще изолентой заматывал.
Нужен кабель из двух-трех многожильных проводов, и в дополнительной общей трубке. Обязательно морозоустойчивый, при монтаже до -10 С, эксплуатация до -50 С.
Подскажите, где купить, заказать.

[Kali]

Ищи такие: 

Цитата

Провода марок ПВА, ПВАЭ, ПВАМДЭ, ПВА 4, ПГВА, ПГВАЭ, ПГВТА предназначены для соединения автотракторного электрооборудования и приборов с номинальным напряжением до 48 В, изготавливаемых для автомобилей, рассчитанных на эксплуатацию в условиях умеренного и тропического климата при температуре окружающего воздуха от мину 40 до плюс 45° С и относительной влажности воздуха до 90% при температуре до плюс 27° С, а также автомобилей, рассчитанных на эксплуатацию в условиях холодного климата при температуре окружающего воздуха от минус 60 до плюс 40° С.

Именно морозоусточивых для монтажа нет, они все при отрицательных температурах могут трескаться. Провда обычно при плюсовых температурах монтируются.

[Zapp]

В сети я нашел что-то подобное, вот например - http://spkb.ru/kabeli-....xs-nxs-
Диапазон допустимых температур:
- при эксплуатации от -60°С до +70°С
- при монтаже от -10°С до +50°С

Но хотелось бы просто магазин, типа заехал-купил ))

[Kali]

Это аналог витой пары, или телефонного провода. Он не предназначен для эл. проводки. И, индекс HF, тебе нафиг не нужен.

[Zapp]

Ну на моте 12В у меня стоят:
обогрев ручек (5А)
доп-фары (10А)
USB зарядка (3А)
GPS кредл (я так понимаю тоже 3А)

И как раз ориентируясь на стандартные провода GPS кредла GARMIN MONTANA, я думаю, можно взять более тонкие провода. Они там реально, как у витой пары.
Ну и стандартные провода освещения и т.п. у КТМ, тонкие. В точных индексах не разбираюсь, но возможно, придется почитать и о них)))
Но я точно помнил, когда монтировал видионаблюдение в частный дом, то подключал камер с питанием по витой паре, стандартный обычный кабель эзернет.

Кстати, если есть возможность, было-бы замечательно купить и герметичных разъемов для установки на эти провода.
Вот, например автомаркетовые поворотники для КТМ 690. Явно видно и толщину провода и размер разъемов.



А у нас в магазинах можно найти только что-то такое:
На поворотники под пластик даже не охота их вешать, размер и вес просто огромный...

[Zapp]

Нашел таблицу подбора сечения провода в зависимости от мощности.
http://www.happylight.ru/SechenProvTabl.html

Получается:
- для светодиодных фар (1,5-3 ватт) достаточно минимального размера сечения - 0.3 мм^2
- для ручек подогрева (60 ватт) - 0.7-1.5 мм^2

Для универсальности решения, можно всё запитать одним проводом 1 мм^2 медным многожильным.

[kamonavt]

Для проводки обычно пользуются проводом ПВ-1.

[Chili]

тогда уж пв-3, он хоть многожильный.
а вообще, в каком-нить автомагазине есть спецовые масло-бензостойкие провода. одно или двух жильные. Потом можно или тряпочной изолентой в жгут замотать, или в гоферку, которую в том же магазине приобрел :)

И насчет сечения - чем жирнее жила, тем лучше потребитель светить\греть будет.