Дорога Бейнеу - Нукус и Байконур - Кандыагаш - Атырау?

[Kali]

Кто в прошлом году ездил по дорогам Бейнеу - Нукус и Байконур - Кандыагаш - Атырау? Как они по проходимости для чоппера?

[glycine]

От Бейнеу в сторону Нукуса до границы приличный кусок дорога песок с камнями, но если не спешить можно и на спорте там проехать. За остальные участки не скажу.

Мимо Байконура ехал  по трассе в сторону Актюбинска, везде трасса норм с иногда встречающимися ремонтами.

[k-dmitriy]

вот по треку: от Бейнеу и до границы 75 км укатанного фурами грейдера
на эндурике можно гнать сколько не срашно, на чоппере думаю за 2-3 часа проедешь. 
ну и проблемы с бензом на западе узбекистана



от байконура, если через уральск то там трасса, через макат хз

[Kali]

Ясно. Значит пока там ничего не изменилось.

[k-dmitriy]

ну почему, 10 км нового асфальта после бейнеу положили )) так бы было 85

[Kali]

Цитата k-dmitriy ()

ну почему, 10 км нового асфальта после бейнеу положили )) так бы было 85

[LOTOS]

Цитата glycine ()

приличный кусок дорога песок с камнями, но если не спешить можно и на спорте там проехать

Никакого песка с камнями - "железобетонно" укатанный глиняный грейдер, местами есть ямки, но ведь фуры по 20 тонн там катят постоянно. Учитывая, что дождей в тех местах практически нет, укатанная грунтовка проезжается без проблем. Километров за 20 до границы есть последняя казахская заправка с бензином А-92.
Чопер, вернее любой байк там проедет без проблем, только сильно торопиться не надо.

[Kali]

Ну по этому выяснили. А после границы до Нукуса как? И второй маршрут: Байконур - Кандыагаш - Атырау

[k-dmitriy]

после границы все нормально, см. картинку, зеленым скорость от 100 км/ч

[LOTOS]

От границы с Узбекистаном до Кунграда чуть более 300 км - бетонка советского "разлива", на некоторых участках можно пилить 150 км/час, вполне реально ехать 100км/час на случай какой-либо ямы или неровностей - редко, но бывают.
Первые канистры с бензином уже стоят возле какого-то большого местного завода, слева по ходу, до Кунграда еще 60 км. Так что участок без топлива в среднем 250 км, от последней заправки в Казахстане до частного разлива в узбеков.
В теме Памир-2016 выложил свой отчет 2013 года, там эта дорога и все "фобии" связанные с ней описаны. Меня тоже три года назад пугали разными страшилками, оказалось ничего страшного на плато Устюрт нет, особенно в начале мая, еще нет большой жары, самое комфортное время для пути в Среднюю Азию и Памир.
Обязательно взять бутылку октан-корректора для бензина в узбеков.



Грейдер от Бейнеу до Тажена, где песок и камни?



Дорога от КПП Тажен до Кунграда, дальше до Нукуса 100 км новый асфальт. Потом мы поехали в Бухару.

Прозевал вторую часть вопроса: Байконур - Аральск в 2013 году достраивали, думаю сейчас там 100% автобан.
Аральск - Актюбе - автобан 500 км. Дальше мы пошли в Уральск, по дороге Кандыагаш - Атырау не ездили.

[andl]

Кандыагаш-Атырау - вроде ни чего не изменилось, на эндуро можно

[Kali]

LOTOS, Кинь сылку пожалуйста. А, то я твой отчет читал, но непомню уже где.
andl, а что именно не изменилось? до тех краев еще не доезжал.

[LOTOS]

Украина - Памир на майские-2013.

По соотношению потраченные деньги/впечатления самое лучшее из моих путешествий, надо ехать обязательно, если есть возможность, причем на любом байке.
И еще есть второй "антирекорд" - страна, в которую не хочется ехать снова - Казахстан, может так у нас получилось, но осталось 80% негативных впечатлений - от мордатых ментов-разводил, до наглой молодежи с одним дурацким вопросом - "продай мотоцикл".
Это так, к слову, издержки бывают в любом деле.

[andl]

Цитата Kali ()

andl, а что именно не изменилось? до тех краев еще не доезжал.

Там убитый грейдер и иногда рядом грунтовка, с Атырау ребята на чоперах ездят через Уральск-Актюбинск

[stanislas]

Было очень пыльно в июле 2016. Проехать можно на чем угодно, но тебя будут обгонять местные и кормить пылью) Но они быстрее 60 км/ч не едут там.

[Kali]

Цитата stanislas ()

Было очень пыльно в июле 2016.

Почему было? Или ты оттуда?))))) Для меня еще только будет. 
Это дорога Байконур-Атырау?

[andl]

Цитата Kali ()

Это дорога Байконур-Атырау?

Хоть вопрос и не ко мне, хочу заметить, что Байконур-Атырау это не дорога, а направление

[Kali]

Цитата andl ()

это не дорога, а направление

Спасибо. Я понял.

[stanislas]

Это грейдер после Бейнеу к границе.

[Сотона]

там всегда пыльно

[лкп]

В прошлом году на майских, по пути с Бейнеу в Актобе нас накрыл дождь. И все укатаные в бетон дорожки за пол часа превратились в самый настоящий "липучий случай":) Возвращение на "дорогу" далось с большим трудом, причем моты были обуты не в совсем асфальтовую резину. Так что не всегда там пыльно;-)

[k-dmitriy]

Цитата LOTOS ()

Обязательно взять бутылку октан-корректора для бензина в узбеков.

кстати на узбекском бензе расход упал на литр, по сравнению с российским и уж тем более казахским, до того он оказался калорийным. ощутили на 3х мотах, на гсах 800 и 1200 и встреме. бенз был 80 с госзаправки, и купленный задорога (рублей по 90) у таксиста якобы ташкентский 92. 
но моментом нам пришлось его поискать, в каракалпакии на дорогах в сентябре его не было, нам не повезло, в эти дни президент кудато там приезжал, и со слов местных, на нужды весь бенз отовсюду свезли. в нукусе местные возили по всем злачным местам где бы он продавался с рук, еле нашли нормальный, хотя предлагали и такой который с октан-корректором пришлось бы лить, хотя не факт что он спас бы от этой стремной жижы. в бухаре уже отличный бенз был на госзаправке, ну и дальше с ним проблем не было.

[Kali]

k-dmitriy, Спасибо. Ценная информация.

[AlexSPB]

Kali, Артем, ты отверстие в горловине бака рассверлил уже?  НЕПЛОХАЯ ПРИБАВКА ПОЛУЧАЕТСЯ К ОБЪЕМУ

[peterbike]

Спасибо за комменты, тоже интересуюсь местными дорогами.