Поздравляем Илью eli с покупкой СуТенера 750

[ephu]

Цитата КРЫНЯ ()

Неужели драйв есть у меньшей кубатуры? Неужели есть кайф на оффроуде?

  Поверь, на малокубатурном КТМ ЕХС 250 драйва гораздо больше, чем на R1150GS. И кайфа. Особенно на оффроуде.

[koshey-]

Цитата КРЫНЯ ()

Не ездил на СТ, но ездил на ГС. Неужели драйв есть у меньшей кубатуры? Неужели есть кайф на оффроуде?

Вадим, это разные моты. ГС это чистый паркетник и по подвескам и по рулежке, а СТ это действительно боевой дуалспорт в умелых руках. Как только кончается асфальт и начинаются грэйдеры сразу становится это понятно.

[monk]

Илья, от души поздравляю! И немного завидую..
А ямахоинженеров и маркетологов пусть пеплом засыпет! Рестайлинг бы 750му, да доработать чуть - цены бы ему не было!!

По расходу: он так должен кушать при крейсере 140-160. Или жиклёры поменяли, или колодцы с иглами-под замену. Мож звёзды нештатные?  Хороший вариант колодцы плюс иглы - Factory Pro. Я себе брал когда-то с Wemoto.

[КРЫНЯ]

ephu, 

ну да, сравнение ежа с удавом показательно

koshey-, я имел ввиду грунты. Я имел ввиду асфальтовую составляющую, ведь это приоритет для данных мотоциклов. Но конечно признаю, что Ты прав и правы до Тебя про это говорившие.

[koshey-]

Цитата КРЫНЯ ()

koshey-, я имел ввиду грунты. Я имел ввиду асфальтовую составляющую, ведь это приоритет для данных мотоциклов. Но конечно признаю, что Ты прав и правы до Тебя про это говорившие.

Так выигрывая в одном проигрываешь в другом. Или везде если, то не идеально. ГС на асфальте изумителен (если в городе не ездить), а сутенер это настоящий турэндурный универсал. Как уже сказали - рестайл бы ему, хотя возможно Хонда АТ новая с компоновкой сутенера и всем лучшим от ТэДээМа. Но надо пробовать.