ЧТО ВЗЯТЬ? Чистый Иксер или БАХУ?

[Gesser]

очень срочно нужно знать

[Pavel]

Тебе тока Иксер

[OSS]

Да и размер бака может быть для кого-то немаловажным.

[Gesser]

багажник сделать не проблема, было бы куда его крепить
фара тоже переделывается на раз-два
бак.... заявленный расход на иксере - 40км на 1 литр, впринципе на 250 км с отжигом хватит

[bobas]

бака икс эр хватает 180 км до резерва, 236 км до осушения. Это в среднем.
Мне лично хочется побольше, поэтому хочу бак либо разваривать, либо от бахи ставить.
И еще, широкий бак удобнее коленями фиксировать, легче маневрировать среди луж, камней и прочих препятствий.
Свет иксэра улучшается установкой доп фары типа Хелла (для получения качественного дальнего света), или противотуманки (для усиления ближнего света. В моем 2000 г выпуска уже фара с лампой Н4 галоген. Поэтому свет боле менее, но все равно требуется дополнительный "прожектор".
А вот люста от бахи очень заметна на дороги, автомобилисты видят, уважают, расступаются. Это ее плюс.

[bobas]

Личное имхо, мотоциклы в управлении почти не отличаются. Причем это "почти" на подсознательном уровне, не поддается конкретизации, просто нюансы поведения на дороге.
Различия в эксплуатационных качествах - пробег до заправки, свет фар, ширина сиденья. Поэтому, если собираешся после покупки мот дорабатывать под себя, то модель не имеет особого значения.

[Art]

Quote (bobas)

Личное имхо, мотоциклы в управлении почти не отличаются. Причем это "почти" на подсознательном уровне, не поддается конкретизации, просто нюансы поведения на дороге.
Различия в эксплуатационных качествах - пробег до заправки, свет фар, ширина сиденья. Поэтому, если собираешся после покупки мот дорабатывать под себя, то модель не имеет особого значения.

+1

[Шурик]

Отличие этих двух моделей в фаре и баке. Большой бак удобнее, ибо на дольше хватает и легче коленками ловить. Свет у XR-а никакой, но и у Baja его тоже нет. На дороге водители видят 2 фары и, вероятно принимая за кого-то большого, пропускают. Это единственный плюс. Но ночью ездить с этим светом плохо - нифига не видно. Так что все равно надо ставить доп фары типа Хеллы или всобачивать ксенон.

[serg]

У Бахи чут-чуть больше вылет вилки (длиннее база). Это единственное, что не изменить (точнее, нецелесообразно менять) и именно это и есть то "почти" на подсознательном уровне. Бак, кик, свет - делается. Важно, чтобы сам мот был в отличном состоянии. Из этих двух я бы выбрал Баху. По известным причинам

[Шурик]

Quote (serg)

У Бахи чут-чуть больше вылет вилки (длиннее база)

У этих двух мотов ОДИНАКОВЫЕ рамы, и по номерам и по всему остальному. На мотах 96 года на раме есть крепления и под большие фары и под маленькую. Откуда можно сделать вывод, что рамы ПОЛНОСТЬЮ одинаковые. (соответственно и вынос вилки)

[Huandi]

У Бахи меньше клиренс на 1 см - всего 26 см. (2000 г. кажется смотрел, на сайте Хонды).

[parmenoff]

На мой взгляд также важен вопрос о возможности безгеморойного заказа запчастей. Судя по всему Баха и Иксерка немного отличаются по запам: http://www.400ccm.ru/forums/index.php?showtopic=43152 где-то там ещё была тема о различии передаточных чисел в кпп на Бахе и Иксерке.

[serg]

Где-то я видел характеристики чистого XR и Бахи. Обратил внимание на разный угол наклона вилок... Разница очень небольшая. Может, это была и неверная информация... Но сейчас уже не помню, где видел...

[Huandi]

Вот сравнительная таблица на сайте производителя. Тут с автоматическим переводом.

[serg]

Вот-вот, здесь и видел Спасибо за подсказку!
Если я, конечно, правильно понял и 25 ° 40 ' и 26 ° 25 ' - оно самое...

[Art]

Век живи, век учись, про разницу в вылете рулевой не знал=)
Кстати есть новый комплект оригинальных дисков сцепления на XR, покупал себе про запас -не понадобились....

[Gesser]

рамы скорее всего и правда одинаковые.
а если логично подумать, при одинаковой базе, япошкам проще изменить геометрию траверс, чем переделывать всю раму.

[Huandi]

Quote

а если логично подумать, при одинаковой базе, япошкам проще изменить геометрию траверс, чем переделывать всю раму.

Обычно япошки как раз не ищут легких путей. И делают всегда так, как лучше. Не колхозят, как русские производители.

[Huandi]

Возможно угол вилки другой просто из-за более низкого зада - клиренс же меньше.

[Gesser]

вот этот вариант обломался(

[юрий]

Наверное тебя ждёт вариант получше.

[Pasha-Pavlin]

Леха, вот это вариант не смотрел http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/128953.html ???

[Дым]

Quote (Шурик)

Откуда можно сделать вывод, что рамы ПОЛНОСТЬЮ одинаковые. (соответственно и вынос вилки)

Вынос вилки - это прерогатива траверс, а не как не рамы.

[serg]

Не совсем так. Вынос вилки может быть обусловлен и длиной перьев, и конструкцией траверс, и углом наклона рулевой колонки на раме. Или мы говорим о разном...

[Gesser]

если вилки и рамы одинаковые, то по всем законам геометрии должны быть разные траверсы.