Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

Honda CRF1000L Africa Twin


Валера

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 1,2 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

бубен, да, блин, капец! Ты прав оказался: ценник уже 940, вместо 785. Вот интересно, что думают те, кто внёс задаток и ждёт мот? А когда моты прийдут, какова будет цена? Гранмото тож до 930 на Тайгеры 800-е зарядил. Запасся попкорном, буду годик следить за "развитием" моторынка в России.
Ссылка на комментарий
Дохтур, для тех кто вносит предоплату цена фиксируется на день внесения. В договоре это прописывается. Вопрос в другом, ВО ВСЕХ ли конторах так?
Ссылка на комментарий
КРЫНЯ, в моём любимом Мейджере, сказали буквально следующее, в ответ на мой вопрос о цене: "Кто его знает, какая будет цена...... У нас есть специальный незаметный пунктик, в договоре, что цена может быть изменена".
Правда, вносится аванс, а не предоплата.
Ссылка на комментарий
Очень интересно: Тайгер 800 хса или Новая Африка? Цена на сегодняшний день схожа. У Африки мотор неизвестный, как себя поведёт непонятно. Начальник в Гранмото, Африку начал опускать, типа литр хуже, чем 800. Его аргументация была какой-то неубедительной.)))) Интересно будет почитать сравнительные тесты. ГС 800 не рассматриваю.
Ссылка на комментарий
Ох уж эти начальники.....
По сути, неужели 800 Гусь настолько слаб, что позволил Тигру 800 меряться силами аж с литром? И мне очень кажется, что не в Тигре дело, а в фунте. Посмотрите динамику фунта. Посмотрев на конец 2015 и начало 2016 (а я думаю, что в примерно это время завезли их), видно, какой был фунт. Может так?

А Африка только-только начинает ввоз и помня, что ХОНДА в прошлом году декларировала, что будет ввозить технику ТОЛЬКО по предоплате, можно сделать вывод, что она ввезёт десяток на всю РФ к основным дистрибьютерам. Остальные наверняка под заказ... А доллар в это время снижается.
Ссылка на комментарий
Фунт лиха. Доллар снижается, а цена на Африку растёт, потому что Африка- это йена! Логика!)))))
Ну а кроме шуток, мне кажется, ценообразование на мото-технику в России не имеет какого-либо обоснования. 10 Африк и 15 Тигров будут продавать по принципу: кто больше даст цену.((((
Ссылка на комментарий
Дилер договор не заключал. Предоплата была типа брони, в случае отказа возврат без проблем.
тайгер рассматривал, но пустой за 750. Если ценник ещё не поднимут, то возьму Африку
Ссылка на комментарий
Цитата Дохтур ()
Фунт лиха. Доллар снижается, а цена на Африку растёт, потому что Африка- это йена! Логика!)))))

Но ведь расчёты дистрибьютеры ведут в долларе.... Поэтому цена к йене навряд ли привязывается...

Цитата Дохтур ()
Ну а кроме шуток, мне кажется, ценообразование на мото-технику в России не имеет какого-либо обоснования.

Да, к моему удивлению зачастую дистрибьютер может играть бОльшую роль на конечную цену, чем производитель. Что производителю? Он выдал ценник отпускной и отдал на реализацию. А что дитриб? Он уже играет свою скрипку.

Бывает (на примере CFmoto квадроциклов) что производитель жёстко отслеживает красную цену пороговую и карает дистрибов за попытки завысить цену. Другие производители (как например STELS) дистрибьютерам указывают КОНЕЧНУЮ цену розничную на модели и сами затем выплачивают комиссионные дистрибам. Но и это не везде и не всегда. Потому, что сезонные колебания спроса влияют на ценовую политику в той же степени, в которой и ценовая политика влияет на спрос. То есть тут виноватых нет и выигравших не будет. Те недовольны прибылью, а мы - покупатели не довольны ценою. Но всё равно покупаем....

Prinz,  не страшно быть первопроходцем?
Ссылка на комментарий
Цитата КРЫНЯ ()
По сути, неужели 800 Гусь настолько слаб, что позволил Тигру 800 меряться силами аж с литром?
Гусь схож по динамике с Тенерой660,только  максималка выше км на 20.Тайгер800 всем хорош,но низов нема на около холостых,но реально прёт как литр,Гусю далеко до него в динамике да и комфорте тоже.Но всяко за такую цену нужно крепко подумать.
Цитата Дохтур ()
бубен, да, блин, капец! Ты прав оказался: ценник уже 940, вместо 785.
В бубен за зря не стучу. biggrin
Ссылка на комментарий
В общении с манагерами из Аоямы в Москве сказали, что Хонда мотор рус планирует проведение тест драйва новой Африки.
Ссылка на комментарий
КРЫНЯ, Дык базара нет,Тайгер800 или Африка литр!Я думаю с низами у неё гуд,хотя хрен её знает.Я к тому что за 970 Эксплорер новый стоит или уже нет. smile
Тэст драйв расставит точки,а за качество Хонды можно не сомневаться.
Ссылка на комментарий
то есть Африка и Эксплорер теперь в одну цену уже???
Я же смотрел, разница была почти в 150 тысяч!

Нашёл - Эксплорер 1 690 000. Это немыслимо! - http://quto.ru/moto/Triumph/Tiger_Explorer_XCA/2016/
Ссылка на комментарий
Цитата КРЫНЯ ()
Нашёл - Эксплорер 1 690 000. Это немыслимо!
Это в новом кузове.На сайте мейджера в старом 970,не вижу особой разницы забыли переправить?
Ссылка на комментарий
Слежу за продажами Мейджера, так как бываю у них на ТО. Ви будете смеяться, но выставленные приличные варианты мотоциклов дороже ляма куда-то уходят...... Видимо их покупают!))) Народ начал смиряться с ценой?

А есть у нас на сайте смелый человек, который заказал новую Африку? Кого первого пытать будем?))))
Ссылка на комментарий
Павел, тут есть три товарища (насколько я отслеживал) Один из Питера, второй из Казахстана, третий не помню. Но есть, так что будем ждать живых отзывов.
Ссылка на комментарий
Цитата КРЫНЯ ()
Prinz,  не страшно быть первопроходцем

Надеюсь с учетом того, что это Хонда , каких то великих геморроев мне не грозит)
выбор в таком классе мотоциклов невелик
Ссылка на комментарий
Цитата Prinz ()
Надеюсь с учетом того, что это Хонда , каких то великих геморроев мне не грозит)
Я бы на это уповать не стал. Всё ломается smile
Ссылка на комментарий
Цитата Spayn ()
Всё ломается

Безспорно, вопрос в том КОГДА и ГДЕ это происходит... И вот здесь логистика БМВ выше всяких похвал. Хочу что бы у Хонды было такое же.

Но почему то уверен, что с ДВС и электроникой инжектора у АТ1000 будет всё хорошо.
Ссылка на комментарий
Цитата Spayn ()
Я бы на это уповать не стал. Всё ломается

Конечно все ломается. Все зависит от того как часто
я имел ввиду конструктивные недоработки. К примеру как у жидкого гуся отсутствие демпфера в первых мотах и у 1190 проблема с воздушным фильтром. Потом это все устранили производители.
Ссылка на комментарий
Цитата Spayn ()
Я бы на это уповать не стал. Всё ломается

Конечно все ломается. Все зависит от того как часто
я имел ввиду конструктивные недоработки. К примеру как у жидкого гуся отсутствие демпфера в первых мотах и у 1190 проблема с воздушным фильтром. Потом это все устранили производители.
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...
Вверх