Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

Сирийские военные на мотоциклах


Top

Рекомендуемые сообщения

Сирийские военные на мотоциклах
http://warfiles.ru/show-108812-siriyskie-voennye-na-motociklah.html
Как сообщает издание «Strategy Page», российские военные советники и инструкторы расширили возможности сирийской армии и обучили военнослужащих новых тактикам боя.
По данным издания, работу с сирийскими солдатами российские военные советники и инструкторы начали еще до того, как ВКС РФ прибыли на Ближний Восток. Они внедрили 2 вещи, которые в корне изменили расстановку сил между правительственными войсками и боевиками.
Во-первых, российские военнослужащие научили сирийцев пользоваться трофейными мотоциклами и мопедами.
Данным вид транспорта позволил доставлять грузы в оккупированные подразделения сирийской армии. Поскольку быстродвижущийся мотоцикл или мопед представляет сложную мишень для неопытных террористических снайперов, к тому же транспортное средство слишком легкое, чтобы детонировать противотанковую мину.
Также байки начали использовать для наблюдения за обстановкой на поле боя и передвижения между подразделениями и гарнизонами.
Но самым важным в использовании двухколесного транспорта является возможность совершать молниеносные нападения на подразделения противника, не ожидающего атаки.
Во-вторых, советники научили сирийских военных использовать беспилотные летательные аппараты для разведки местности.
На данный момент армия Башара Асада имеет огромное количество БПЛА российского производства.
Также кроме военных летательных аппаратов начали использовать гражданские. А в результате участия в конфликте ВКС России молниеносные удары авиации по инфраструктуре и подразделениям боевиков значительно сократили численность и возможности террористов.

Ярослав Краско

Этак дальше пойдет, и всех наших коней в "красную книгу военкомата" занесут...
Ссылка на комментарий
Сирийские военные на мотоциклах
http://warfiles.ru/show-108812-siriyskie-voennye-na-motociklah.html
Как сообщает издание «Strategy Page», российские военные советники и инструкторы расширили возможности сирийской армии и обучили военнослужащих новых тактикам боя.
По данным издания, работу с сирийскими солдатами российские военные советники и инструкторы начали еще до того, как ВКС РФ прибыли на Ближний Восток. Они внедрили 2 вещи, которые в корне изменили расстановку сил между правительственными войсками и боевиками.
Во-первых, российские военнослужащие научили сирийцев пользоваться трофейными мотоциклами и мопедами.
Данным вид транспорта позволил доставлять грузы в оккупированные подразделения сирийской армии. Поскольку быстродвижущийся мотоцикл или мопед представляет сложную мишень для неопытных террористических снайперов, к тому же транспортное средство слишком легкое, чтобы детонировать противотанковую мину.
Также байки начали использовать для наблюдения за обстановкой на поле боя и передвижения между подразделениями и гарнизонами.
Но самым важным в использовании двухколесного транспорта является возможность совершать молниеносные нападения на подразделения противника, не ожидающего атаки.
Во-вторых, советники научили сирийских военных использовать беспилотные летательные аппараты для разведки местности.
На данный момент армия Башара Асада имеет огромное количество БПЛА российского производства.
Также кроме военных летательных аппаратов начали использовать гражданские. А в результате участия в конфликте ВКС России молниеносные удары авиации по инфраструктуре и подразделениям боевиков значительно сократили численность и возможности террористов.

Ярослав Краско

Этак дальше пойдет, и всех наших коней в "красную книгу военкомата" занесут...
Ссылка на комментарий
Дело не в том, что у кого имеется в наличии, а в том, как это использовать для достижения максимального эффекта. Иметь кучу БПЛА и мотороллеров - это нифига не гарантия победы. А вот тактика применения для достижения максимального эффекта - это мозги, мозги и еще раз мозги... а еще, как ни странно, матиматика. На поле боя побеждает совокупность ресурсов и мозгов. Наши военные отлично умеют воевать даже минимумом ресурсов, т.е. максимумом мозгов (особенно когда их не предают) и не раз это доказали в деле. Поэтому уроки тактического мастерства, которые мы преподаем армии Асада, очень ценны. И не надо забывать, что бармалеями рулят кадровые офицеры НАТО, которые тоже учат бармалеев и учатся сами ведению войны в новых условиях. То же самое делаем и мы. И это очень важно.
Ссылка на комментарий
Я то больше по использованию коней в составе штатных военных подразделений.
Вот папуасы и на пироге с гранатомётом могут почти утопить современный эсминец...
А что же тогда могут штатные товарищи?
Политику и БПЛА не имел ввиду...
Ссылка на комментарий
))) а модератор-то, смотрю, работает клавишей "del". Интересно, это следование общему концепту или из-за того, что я традиционно возбудился от высказываний определенного характера ...
Ссылка на комментарий
А штатные товарищи дааа... могут, порой, фантастические вещи... но гораздо большее удивление вызывает то, какими простыми и надежными способами они достигают результата.
Ссылка на комментарий
А вот чего нашим военным не хватает, так это элемента пиара некоторого. Вот например... показывают в кино какой-нибудь сюжет про бой насмерть... при этом обычно очень прочуствованно показывают трагичность ситуации и как наши бойцы героически гибнут, защищая Родину и близких... и все... но вот я бы в эти эпизоды еще добавлял хорошо показанные сцены, как одновременно пачками жуткой смертью жмурятся враги (ведь это тоже подразумевается, но не особо демонстрируется)... чтобы к горечи за гибель наших солдат примешивалось злорадство за гибель врага. А то выглядим вечно, как терпилы.
Ссылка на комментарий
я читал эту статью.
вот она http://www.vz.ru/news/2016/2/16/794709.html

отмечу, что использованный мотоцикл - скорее китайская дельта
что обосновано- быстро приехали, бросили, окопались.

то есть в этом случае применения- мотоцикл идет как расходный материал.

в ВОВ у немцев была другая тактика, так как  мотоцикл все же обходился им дороже.
цундапп КС 700 пушки таскал, но стоил как два виллиса.
Ссылка на комментарий
Ирбит выпускает и сейчас:
«Урал» ИМЗ-8.1037 Gear-UP — военный мотоцикл, оснащённый пулемётом ПКМБ калибра 7,62 мм на штатной турели;
«Урал» ИМЗ-8.1037 Gear-UP-ATGM — военный мотоцикл, носитель ПТРК «Конкурс-М». Пусковая установка с тепловизионным прицелом устанавливается на коляске мотоцикла на специальной турели. Боекомплект из двух ПТУР перевозится в боеукладке коляски. В походном положении пусковая установка и тепловизионный прицел размещаются в багажнике коляски. Масса контейнера с управляемой ракетой (без пусковой установки и тепловизионного прицела) составляет 26,5 кг; дальность стрельбы комплекса — 4000 м днем и 3500 м ночью; бронепробиваемость — 200—250 мм (сплошной стали)
Ява делала для Швеции:
одноцилиндровую с большим цилиндром возможно Jawa typ 575/02 (1963 350 ISDT),
и двухцилиндоовую "милитарист" - Jawa typ 554/03 (1961 350 ISDT)
Х-Д что то выпускал.
Вот интересная статья по этому поводу: http://topwar.ru/print:p....ml]http
Ссылка на комментарий
  • 4 недели спустя...
Цитата Top ()
Ирбит выпускает и сейчас:
Скажем так, числится в номенклатуре производства... Закажут - сделают.
А сколько мотоциклов сейчас реально в нашей армии?

Да 13 год, много ошибок в статье, но концовка обычная для нашей страны:
http://army-news.ru/2013/08/motocikly-dlya-voennyx/
http://mnenevlom.livejournal.com/13976.html
http://topwar.ru/9653-motociklov-v-rossiyskoy-armii-ne-budet.html
С той поры что-то изменилось?
Ссылка на комментарий
Так сложилось, что являюсь продавцом ИРБИСА и не только. Скажу от своих:
- армия РФ поставила на вооружение квадроциклы СТЕЛС Гепард 800
- ИРБИС выпускает не только а-ля УРАЛ, но ещё и XR250.

Завод живёт и строит планы, как бы это не звучало резко. Продажи снегоходов и квадроциклов стабильны.
Ссылка на комментарий
Был бы ИРБИС полностью отечественным? А так же крупно узловая сборка. Двигателя же своего нет, а это сердце.
Вон буржуи развлекаются Ссылка
Будущее видимо за такими аппаратами. Как только кто-то легкий, маленький и вечный аккумулятор изобретет.
Ссылка на комментарий
Цитата Top ()
Был бы ИРБИС полностью отечественным? А так же крупно узловая сборка. Двигателя же своего нет, а это сердце.
Военный Харлей с мотором Ротакс, пендосы не парятся чей мотор.
Пусть только выберут/сделают нормальный "технологичный" мот. Первая ссылка на ютюб, отчет парня о ирбисе, замена воздушного фильтра со снятием заднего колеса)))
Смотреть 9,30 http://www.youtube.com/watch?v=93uDstpQ-GQ

Цитата КРЫНЯ ()
ИРБИС выпускает не только а-ля УРАЛ
У Ирбиса есть что-то аля Урал?

Цитата КРЫНЯ ()
армия РФ поставила на вооружение квадроциклы СТЕЛС Гепард 800
У нас как обычно через жопу. Если мотоцикл не может таскать миномет, то это не мотоцикл.
Почему они совсем не хотят легкие мотоциклы? Почтовая служба и тп, мобильность, скорость. У нас из части в часть с письмом/приказом/бутылкой проще на камазе сгонять, чем на мотоцикле, суки.
Ссылка на комментарий
Цитата Top ()
Вон буржуи развлекаются СсылкаБудущее видимо за такими аппаратами.

нет у мотоцикла в армии никакого будущего кроме как, игрушка для богатых, поскольку единственная задача которую эффективно может решать мотоцикл это патрулирование. и то не везде и не всегда
Ссылка на комментарий
Цитата dimoncb ()
Почему они совсем не хотят легкие мотоциклы? Почтовая служба и тп, мобильность, скорость.

потому что
а) с этим прекрасно справляется УАЗик
б) при -20 и сугробах легкий мотик не лучший транспорт.
Ссылка на комментарий
Не только УАЗик, с этим и камаз справится.
Страна большая, -20 и снег есть не везде. Воевать иногда летом приходится. Как вариант: урал и квадрик по снегу тоже не едут.
Ссылка на комментарий
Цитата Top ()
Был бы ИРБИС полностью отечественным? А так же крупно узловая сборка. Двигателя же своего нет, а это сердце.

ИРБИС признан единственным отечественным производителем, целостным. Ввели утилизационный сбор (в феврале ввели) и именно по проценту производства признали единственным отечественным производителем, а не сборщиком крупноузловым или дилером. Ты прав в одном, Ирбис закупает ТОЛЬКО двс. Но строят завод по строительству двс....

Цитата dimoncb ()
У Ирбиса есть что-то аля Урал?

Нет. Это совсем другие кап.вложения в производство. Просто как по другому привлечь Ваше внимание......

Цитата dimoncb ()
У нас как обычно через жопу. Если мотоцикл не может таскать миномет, то это не мотоцикл.
Почему они совсем не хотят легкие мотоциклы? Почтовая служба и тп, мобильность, скорость. У нас из части в часть с письмом/приказом/бутылкой проще на камазе сгонять, чем на мотоцикле, суки.

Объяснения просты, с лёгких мотоциклов легче стартовать как ПРОИЗВОДСТВО, риски меньше, потери меньше в случае просчётов маркетинга. Поэтому лиха беда НАЧАЛО! Просто нужно понять простое, инвестору не всегда нужно сразу взять ВСЁ когда область капвложений не касается стратегически выгодных рынков: продукты, ГСМ или другого. Мотоциклы это индустрия развлечений, поэтому тут выгодна стратегия пошагового завоевания. От малого к большему.
Димон, представь себя инвестором, ты пожелал бы сразу выложить лимон, или пять шагов по 200 тыщ?
Ссылка на комментарий
У нас отечественных производителей пруд пруди, только копни, а там импорт... Да еще и с "душком" без сопровождения, описания и возможности замены.
Нормальное производство это не один движок, а линейка.
Только тогда и будет отечественное. А вообще отстали мы технологически лет на 20-25 уже. Форсаж нужен...
Ссылка на комментарий
Дима, я не был на конвейере, но со слов головного производителя это правда, что всё: от жгутов электрики до колёс наше (резину не берём в расчёт, её мало кто делает). Но даже подшипники идут наши.
И поймите, я не рекламирую и никоим образом не уговариваю, но сказать правду считаю нужным. Хотя откуда они покупают всё навесное (стартера, реле-регуляторы, прочее) точно сказать не могу.\Можно допустить, что звание "Отечестввенный производитель" было Ирбисом куплено, но поверьте, это должно быть дорого и в конечном счёте это должно отразиться на цене товара. Но товар не дорожает, а тот же SFmoto и другие подорожают на 105 тысяч свыше 300 кубов. Это не касается мотоциклов, только квадров!
Ссылка на комментарий
Цитата Top ()
А вообще отстали мы технологически лет на 20-25 уже.
Пусть на Нас ишачат другие,купи готовое не парься.Наши технологии не для всех!Хрен им всем. biggrin
Ссылка на комментарий
Цитата dimoncb ()
Воевать иногда летом приходится.

Возвращаемся к тому что мотоцикл в регулярной армии эффективно способен решать только вопросы патрулирования территории. А следовательно нафиг не нужен.
Ссылка на комментарий
Я бы с удлвольствием посмотрел на конвеер. Надеюсь они не повторят судьбу ИЖа и Тулы.
Конечно мотоцикл дорогая и спецефическая игрушка. Но учитывая територии России очень надеюсь на появление отечественной техники.А пока на импортную основу прививаю отечественные прибамбасы. Надеюсь,что получается. Весна покажет...
По военному использованию может судить только спец в той области. В ВОВ эта техника нашла широкое применение в армии. Заметьте не мобилизованная у населения,а именно выпушенная в промышленных масштабах для военных.
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...
Вверх