Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

Клуб "R 1150 GS" - обсуждаем-тюним-чиним здесь.


Himik

Рекомендуемые сообщения

Stasey, вот как раз хотел у тебя спросить, что ты у своего гусеныша с защитой делал?
Кстати как успел покататься, как он по сравнению с ТА?
Ссылка на комментарий
  • Ответов 176
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Цитата istok ()
в итоге мот то какой взял, 1150 или 1200
идет 1150, еще не пришел...
а это что дуги для 1200 что ли? вроде заявлены, как для 1150
Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
Докладываю  - после хардкорных покатушек с бродами и перевалами стандартная первая с редуктором 2,81 слишком быстрая. Либо летим как ужаленные, либо жжом сцепление и детонируем мотором.
Редуктор 3,00 лежит, буду искать короткую первую.
Ссылка на комментарий
Цитата Himik ()
Докладываю - после хардкорных покатушек с бродами и перевалами
Цитата Himik ()
буду искать короткую первую.
Без всяких подобных ужасов cry , буду делать тоже самое, редуктор менять не буду. Остальные передачи меня вполне устраивают. Сейчас просто вернулся из Грузии и теперь знаю, что я точно хочу сделать с мотоциклом: абсолютно точно - первая передача. Терпеть не могу травить сцеплением, особенно груженный и с пассажиром. и надо что-то думать с подвеской. Если передок ещё нормально, то задница чуствует каждую трещинку на асфальте. Хорошо бы найти в Питере человека с Адвенчером и попробовать его мотоцикл. Интересно, что там с подвеской?
Ссылка на комментарий
С давлением в шинах не переборщил? Я 80-100 валю уверенно по гравийкам, давление сзади 1,5-1,6 в одного с грузом, но это Хайденау с боковиной толще беговой дорожки :).
Ссылка на комментарий
На скорости более 120км.ч. стрелка спидометра начинает лихорадочно убекать в плюс туда-сюда. Скачет от 120 до 160. Что может вызывать такой эффект на 1150-м?
Ссылка на комментарий
Вероятнее всего несмазанный трос спидометра. Кубик трансмиссионки шприцем спасет отца русской демократии.
Ссылка на комментарий
Цитата Himik ()
Вероятнее всего несмазанный трос спидометра. Кубик трансмиссионки шприцем спасет отца русской демократии.
Спасибо, гляну. Почему-то думал что там электроника. Оказывается все проще.
Ссылка на комментарий
Цитата Stasey ()
eli, Как скатался? Отчет будет?
Съездили отлично, правда, во время поездки глюканул навигатор (идти по бумаге почему-то было лениво, лень - страшная штука) и назад ехал "в лоб", по федеральным трассам. Сказать, что идти 11мая (последний день майских праздников) от Воронежа до Питера через Москву, это большая радость, значит сильно погрешить против истины. Да, неожиданное наблюдение, когда шёл обратно, то подавляющее большинство мотоциклов, встречавшихся на трассе до Москвы, были Гуси. По Грузии - всем могу рекомендовать съездить туда отдохнуть (природа, люди, еда, дальше продолжите список сами...). Отчёта не будет ибо чукча ярко выраженный читатель, а не писатель. Даже в школе не написал сам ни одного сочинения. Если есть какие-то конкретные вопросы, всегда отвечу.
Цитата Himik ()
искать короткую первую.
Кстати, пока нарыл информацию, что там надо менять не только шестерёнки, но и вал, а он стОит..., будем искать дальше.
Ссылка на комментарий
Цитата Stasey ()
Спасибо, гляну. Почему-то думал что там электроника. Оказывается все проще.
 Боюсь огорчить, но симптомы похожи на кончину троса спидометра. Вроде ставили трос скутера от хонды Лид. Но это читал на бмвфоруме.
Ссылка на комментарий
Ок.Но сначала заценю редуктор 3,00.
В коробасе, по прикидкам, нужно будет распрессовать первичный вал и заменить шестерни 1 передачи.
Ссылка на комментарий
Про АЭРОДИНАМИКУ!!! Что это за хрень со 150-м Гусем. Сравниваю с ТА700. Там у меня был крейсер 127 км.ч. Это 5.5 т.о. Дальше крутить не хотелось, т.т. аппарат было жалко. Но и при 140 проблем особых не было.
На Гусе я еле-еле 120 держу. Сдувает нах... Мотыляет жутко. Причем, не заметил с какой скорости. Начиная с 80-ти плавно нарастает дискомфорт.
Вчера пробовал рукой нащупать откуда потоки. Удивительно, но стоковое стекло в среднем положении отсекает поток от головы хороше. В шлем попадает слева-права, и то что давит на корпус. 
Кто как с этим борется?
Ссылка на комментарий
Из "покупных" стёкол, самые лудшие отзывы о
http://www.happy-trail.com/BMW-R11....SA.aspx

он огромный и страшный на вид и такой же страшный по стоимости.  Введи - Wind protection R1150GS, 
- там на зарубежных сайтах много чего. (http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=249120)
Ссылка на комментарий

Нашел картинку про "как оно работает" .
Кому пришла в голову идея так оригинал построить? angry
Если кто в Питере будет решать эту проблему, имейте меня ввиду.
Ссылка на комментарий
Стекла V-Stream офигенны! Знаю, эксплуатировал на RT. В связи с последними событиями ценник не радует, подрачиваю на стекла других производителей.
Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...
Вверх