Мт (10-36),Днiпро.

[Warlock_serega]

Всем здрасте.
Являюсь владельцем данного аппарата уже 4 год. 1984года выпуска.
Выбор пал на днепр только по тому что круглые цилиндры на Урале не нравятся.Да и с технологической точки зрения мт более интересен.
Покупал с коляской,потом ее отстегнул.
Что сказать.в стоке он очень много жрет бензина. около 10л с родными карбюраторами К301. снял - поставил к68 расход стал 5.5-4.5 (город-трасса).
По глупости 1 год прокатался с фильтрами нулевиками в итоге повысился расход масла но спокойно разгонялся до 118 по трассе без обтекателей если пригнуться.
Купил правильный воздушный фильтр-бумажный.
На 3 год после развода смог больше времени проводить наедине с мотоциклом.
Было установлено микропроцессорное зажигание на оптике( оптика прожила 1 год и стала глючить-поставил датчик хола) с ним искра как сварка и заводится в легкую.С ним можно обороты опустить до 550-650 в минуту.
Поменял масляный насос.
В зиму между 3 и 4 годом эксплуатации решил заняться поршневой ибо лежали поршня автотехнологии кованные под вазовские кольца 79.
Вначале 4 года перебрал головки и по глупости 1 сломал(ухо крепления коромысла-неправильно поставил шайбы) в итоге пришлось купить новую(в ней пока немогу победить стук выпускного клапана )
Утановлен большой ветровик- металический.
Родной генератор стал выдавать малую напругу, чистка колец не помогла.Выручил друг подогнав генератор на 500вт (был маленький косяк в заводской сборке-устранил.
В среднем за сезон получается прокатиться 1200-1500км.
Скорость 50-80км средняя.
Бензин 92. масло в движок 20w50 минералка или полусинтетика замена каждый сезон.
Катаюсь на нем только в город(сам за городом живу) либо на фесты в пределах 200 км в одну сторону.
Так как появился эндуро ему мало времени уделяю теперь но продавать жалко
https://vk.com/album4320149_181435306.

[Warlock_serega]

Всем здрасте.
Являюсь владельцем данного аппарата уже 4 год. 1984года выпуска.
Выбор пал на днепр только по тому что круглые цилиндры на Урале не нравятся.Да и с технологической точки зрения мт более интересен.
Покупал с коляской,потом ее отстегнул.
Что сказать.в стоке он очень много жрет бензина. около 10л с родными карбюраторами К301. снял - поставил к68 расход стал 5.5-4.5 (город-трасса).
По глупости 1 год прокатался с фильтрами нулевиками в итоге повысился расход масла но спокойно разгонялся до 118 по трассе без обтекателей если пригнуться.
Купил правильный воздушный фильтр-бумажный.
На 3 год после развода смог больше времени проводить наедине с мотоциклом.
Было установлено микропроцессорное зажигание на оптике( оптика прожила 1 год и стала глючить-поставил датчик хола) с ним искра как сварка и заводится в легкую.С ним можно обороты опустить до 550-650 в минуту.
Поменял масляный насос.
В зиму между 3 и 4 годом эксплуатации решил заняться поршневой ибо лежали поршня автотехнологии кованные под вазовские кольца 79.
Вначале 4 года перебрал головки и по глупости 1 сломал(ухо крепления коромысла-неправильно поставил шайбы) в итоге пришлось купить новую(в ней пока немогу победить стук выпускного клапана )
Утановлен большой ветровик- металический.
Родной генератор стал выдавать малую напругу, чистка колец не помогла.Выручил друг подогнав генератор на 500вт (был маленький косяк в заводской сборке-устранил.
В среднем за сезон получается прокатиться 1200-1500км.
Скорость 50-80км средняя.
Бензин 92. масло в движок 20w50 минералка или полусинтетика замена каждый сезон.
Катаюсь на нем только в город(сам за городом живу) либо на фесты в пределах 200 км в одну сторону.
Так как появился эндуро ему мало времени уделяю теперь но продавать жалко
https://vk.com/album4320149_181435306.

[Vitalik]

...а цель создания темы-похвастаться или обсудить аппарат ?..

[Княzь]

Warlock_serega Я вот тоже в прошлом году приобрел себе Днепр МТ 16 с приводной коляской 
токсикоз зимой разгонять , да и летом на нем весело покататься

[КРЫНЯ]

Цитата Warlock_serega ()

На 3 год после развода смог больше времени проводить наедине с мотоциклом.

жёсткая правда мотоциклиста.....
з.ы. хотя наверняка все с такими мыслями где-то и когда-то сталкивались.

Цитата Vitalik ()

...а цель создания темы-похвастаться или обсудить аппарат?

+1

[Vitalik]

Цитата Княzь ()

приобрел себе Днепр МТ 16 с приводной коляской

на таком мотике противопоказана езда с поднятой коляской (а она поднимается при повороте вправо) - можно выбить два зуба в шестерёнке моста.

[Княzь]

Цитата Vitalik ()

на таком мотике противопоказана езда с поднятой коляской (а она поднимается при повороте вправо) - можно выбить два зуба в шестерёнке моста.

Там Дифференциал и нет блокировки , проблем нет .

[Vitalik]

Цитата Княzь ()

Там Дифференциал и нет блокировки , проблем нет .

когда колесо коляски отрывается от земли оно начинает раскручиваться. а в момент касания - удар. и чем больше скорость и тяжелей коляска тем сильней удар. утверждаю не теоретически, доводилось чинить после таких покатушек.

[bandana]

Цитата Vitalik ()

когда колесо коляски отрывается от земли оно начинает раскручиваться. а в момент касания - удар. и чем больше скорость и тяжелей коляска тем сильней удар. утверждаю не теоретически, доводилось чинить после таких покатушек.

 Подтверждаю, лично угробил дифференциал подобным образом.

[Княzь]

Я понял о чем речь , но я так не езжу .

[Vitalik]

Цитата Княzь ()

Я понял о чем речь , но я так не езжу .

ано само так получается. при обгоне например.
предупреждён - вооружён.