Заниженное cидение на BMW800GS

[Василиса]

С недавнего времени в нашей семье появился данный зверь.
Стоит стандартное сидение. Мне высоковато. Стою на носочках. Хочу заменить на заниженное. Просветите!!!! Стоит ли вообще тратиться. Новое стоит в районе 18тр.

[Василиса]

С недавнего времени в нашей семье появился данный зверь.
Стоит стандартное сидение. Мне высоковато. Стою на носочках. Хочу заменить на заниженное. Просветите!!!! Стоит ли вообще тратиться. Новое стоит в районе 18тр.

[DeS]

Привет, Василиса! Думаю, тратиться не стоит, но если очень хочется - то можно))
А если серьезно, то попробуй с кем-нибудь поменяться. Например здесь: http://bmwclubmoto.ru/forum.php
Удачи)

[Василиса]

DeS,
Я тут еще начиталась про заниженую подвеску. С сидением я немного выйграю. Как занизить подвеску. Муж не знает. Он как то не заморачивается( ноги длинные)

[Andrew]

Я тоже на носочках стою что не мешает мне ездить. Не стоит. Сиденье будет ниже ноги в коленях будут больше согнуты и затекать начнут.

[Василиса]

Andrew, Дело не в езде. А то что не очень устойчиво стою. Напрягает это. Муж говорит, что со временем освоюсь

[rus]

Василиса, заднюю подвеску опускают линками, спереди перья можно пропустить в траверсах. Себе на триумф такие купил: http://www.ebay.com/itm....vxp=mtr сразу 4 варианта занижения: -5mm, -18mm, -25mm and -40mm Наверняка для БМВ такие тоже существуют, но сходу не нашел на ебее.

[Василиса]

rus,
Можно про линки по подробнее?

[LOTOS]

Цитата Василиса ()

rus,
Можно про линки по подробнее?

Василиса, нет в конструкции подвески БМВ-800ГС никаких понижающих линок, в отличии, например, от ДРЗ-400.
Потому и на ebay их нет.
Перед можно занизить на 25 мм опустив перья в траверсе. Задний амортизатор - полностью отпустить пружину, подвеска немного просядет. В итоге байк "опустится" на 2-3 см.
Седла "низкого" тоже нет. Есть туристическое с "не гуманным" ценником, но по высоте оно такое же, как стоковое - лично промерял.
Так что Виктория выбор у вас не велик

[Мастер59]

Можно доработать само седло. У родного мягкого элемента можно срезать часть материала. Особенно в районе зауженной части перед баком. Боковины седла в этом месте при малом росте врезаются в пах , когда опускают ноги на земли

[Krot-new]

вот наткнулся случайно.
Как минимум можно подъехать и померить, имеет ли смысл заморачиваться.

[Василиса]

Спасибо за ответы
Звонила офицалам, 58т с работой. Не айс. Будем оттягивать ноги)))))

[k-dmitriy]

Цитата LOTOS ()

Седла "низкого" тоже нет.

есть - 52 53 7 695 013 у меня такое с памелкой дает туже высоту, что и комфортное. разница выходит, либо я стою полной стопой, либо пятка не касается земли, т.ч. в говнах памелку вытаскиваю. ну и чудес не бывает, занижено оно за счет толщины, так что на дальняк жестковато и после длительной езды жопой чувствуешь каждую рельефину каркаса.
их вообще полно: ралли, сток, низкое, комфорт и красное под юбилейную модель. и это только оригиналы, а еще всякие туратечи итп.

чем занижать мот, сто раз проще сиденье поменять для начала. и мужу проще будет перекинуть седла если он на моте этом же катает.
хотя, конечно, смотря где на нем ездить, если клиренс не важен, то можно и занизить пружинами.

зыж а чтоб не платить 18к за новую заниженную сидушку, можно просто стоковую подрезать и перешить. в москве полно людей контор занимающихся этим.

[Swan]

А зачем уродовать мотоцикл? Лучше купить более низкий. Все эти занижения просто сводят на нет преимущества 800ГС: большой клиренс, длинные ходы подвесок, углы наклона вбок до касания подножками и т.п. Так что занижение седла - единственный приемлемый и правильный вариант, имхо. Если этого не достаточно, то менять мотоцикл.
Если что, на Туратеч есть комплект корректного занижения с заменой пружин, аморта и седла до минус 70мм. Все остальное - колхоз.