Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

Отзовитесь кто ездил по индии


Костоправ

Рекомендуемые сообщения

Как-то рассказал знакомый, про то как съездил в Непал из столицы Индии - Дейли. Ехали вдвоем с корешем на прокатных мотиках. И так с его слов это было забавно и прикольно, что время от времени и особенно холодной осенью я про тот рассказ вспоминаю и думаю осуществить такую поездку. А ведь можно и к морю поехать, на гоа как вариант! Кто-нибудь ездил по таким маршрутам в режиме беспечного ездока? Если да, то расскажите про вашу поездку, особенно интересует сколько стоит прокат их дрынов,надежность? В какое время в связи с сезоном дождей лучше ехать? Во сколько обойдется кататься день, с бензином и едой, и с ночевками как обстоят дела? Индианки реально страшные? Еще интересует как там можно с дорогами разобраться, без навигатора реально?
Ссылка на комментарий
Костоправ,
Из Дели можно до Непала, но если у вас дабл индийская виза. Моты можно взять в Дели на прокат, стоить будет Пульсар (индийского производства, достаточно надежные, я только на них катал),около 300рупий в сутки, как сторгуетесь. Есть Энфилды, раньше это английские моты были, потом производство перенесли в Индию, стоит от 500 и выше( 1$=60 рупий, но курс меняется). Надо очень хорошо смотреть, гавно втюхивают. Если что не нравится, сразу говорить, чтобы починили. В Непал уже холодно, сезон летом с мая по сентябрь. Но можете рискнуть, но не советую. Бензин стоит около 70 рупий за литр. Жилье от 200 руп.в сутки и выше, смотря, что вам надо. Еда копейки.
Про индианок, готов плюнут в лицо, кто говорит, что они страшные! Фильмы смотрели хоть индийские? Есть конечно не очень, но это везде так, но в основном очень красивые.
Про дороги, есть карты, которые продаются на месте и указатели. А лучше почитайте на сайте. Название не пишу, дабы не рекламировать.
Лично проехал Север Индии на поездах, самолетах. Юг Индии от Мумбаи до Каньякумари, Кодайканал и естественно Гоа вдоль и поперек.
Ссылка на комментарий
Не знаю как получилось отправит 3 раза сообщения!
Еще, по картам, Гугл вам в помощь. На месте купите местную сим и будет вам все. Жилье есть в каждом поселке и городе, так называемые Гест хаусы.
Если есть еще вопросы-прошу.
Ссылка на комментарий
Цитата ss1 ()
Пульсар (индийского производства, достаточно надежные, я только на них катал)

Это насколько понимаю 200 куб. современный мотик?
Ссылка на комментарий
Цитата Костоправ ()
Это насколько понимаю 200 куб. современный мотик?


Да, Пульсары идут от 150 до 220 кубов. Энфильды от 350 до 500. Они нравятся многим по звуку мотора и своей так сказать брутальностью. это разработки 30-х годов, поэтому надега у них хворает, но это никого не останавливает. Там практически на каждом шагу ремонтные мастерские.
Ссылка на комментарий
Цитата ss1 ()
Из Дели можно до Непала, но если у вас дабл индийская виза.


На прокатном байке через границу не пустят sad .В Непале тоже придется брать байки в прокате,чтобы поездить по стране.
В Дели прокаты размещены в городском районе Карол Бах--целый квартал прокатных контор.В идеале взять "Пульсар-220" с двумя дисковыми тормозами,в 2011г именно такой вариант тормозов на байке спас меня от ДТП.Брать мотоцикл лучше новый,пусть это дороже в цене,зато будешь катать без проблем.С "Энфилдами" не связывайся,расход бензина в 2 раза выше чем на Пульсаре,ломаются они довольно часто,как наши "ИЖ".
Почитай для понимания ситуации в которую попадешь в Индии smile --На мото по Индии--2011г
Ссылка на комментарий
Мото школа " Мото Бутово". У инструкторов есть традиция уезжать в индию на зиму. по крайней мере два зимних сезона они там проводили на арендованных мотоциклах. В этом году собираются на Бали. Свяжитесь с ними или подъезжайте к ним на площадку вечером - все спросите. Адрес в инете найдете. А так м. Дмитрия Донского по дороге в сторону Макдака по левой стороне.
Ссылка на комментарий
Цитата LOTOS ()
На прокатном байке через границу не пустят .В Непале тоже придется брать байки в прокате,чтобы поездить по стране.

Это вы ошибаетесь, много народу катается из Индии в Непал. Единственное, чтобы права (любые) и документы были. Но дешевле ехать на автобусе из Дели в Непал, а там брать в аренду.
Сколько по времени планируете на мотопробег?
Ссылка на комментарий
Цитата ss1 ()
Это вы ошибаетесь, много народу катается из Индии в Непал


Возможно у Индии и Непала какие то особенные отношения? Но лучше узнать инфу у того ,кто так ездил.Со свого опыта знаю,что если вы берете в прокате байк на ЖЕЛТЫХ номерах,то за пределы штата выезд на таком байке запрещен.Между штатами в Индии на национальных магистралях стоят КПП,могут проверить документы.
Кто едет на 2-3 месяца катать те вообще покупают байк с регистрацией на свое имя,тогда за границу без проблем.
Опять же много прокатных контор в которых байки на белых номерах,на таких можно свободно ездить от Тибета до Каньякумари smile
Ссылка на комментарий
Цитата ss1 ()
Сколько по времени планируете на мотопробег?

Пока в планах собрать инфрмацию, о дате и времени там еще вопрос не стоит. Спасибо за ответ!

Добавлено (16.10.2013, 13:46)
---------------------------------------------

Цитата LOTOS ()
Почитай для понимания ситуации в которую попадешь в Индии --На мото по Индии--2011г

Благодарю, буду изучать!

Добавлено (16.10.2013, 13:50)
---------------------------------------------

Цитата stauch ()
У инструкторов есть традиция уезжать в индию на зиму. по крайней мере два зимних сезона они там проводили на арендованных мотоциклах.

Там еще Стрельников работает?
Ссылка на комментарий
Цитата LOTOS ()
Возможно у Индии и Непала какие то особенные отношения?

Индия вообще не предсказуема, когда туда едешь, лучше ничего не загадывать. Сегодня одни правила, завтра другие.
Цитата LOTOS ()
Со свого опыта знаю,что если вы берете в прокате байк на ЖЕЛТЫХ номерах,то за пределы штата выезд на таком байке запрещен.Между штатами в Индии на национальных магистралях стоят КПП,могут проверить документы.

За пределами Гоа не видел на желтых номерах никого. И ни разу не останавливали, проезжал мимо постоянно. Только на границе Гоа и Карнатаки, начала разводить на 900 рупий, в итоге 100руп. отдал - это максимум на который я нарывался за 400 месяца езды там. А в другой раз даже не тормозили. Главное шлем и одежду, местную, чтобы не выделяться))))
Цитата LOTOS ()
Кто едет на 2-3 месяца катать те вообще покупают байк с регистрацией на свое имя,тогда за границу без проблем.

Так и делают, а потом продают им же, у кого покупали.
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...
Вверх