увеличение камеры сгорания

[Gesser]

А вот как отразится на характеристиках двигателя небольшое увеличение камеры сгорания?
В часности мощность, крутящий момент и прочая пердуха.

[Gesser]

А вот как отразится на характеристиках двигателя небольшое увеличение камеры сгорания?
В часности мощность, крутящий момент и прочая пердуха.

[serg]

Несколько уменьшается степень сжатия.
+ можно использовать более низкооктановый бензин.
- несколько снижается максимальная мощность, увеличивается расход топлива.
Про крутящий момент не знаю, но вряд ли увеличится, ибо все системы (зажигание, карб, выхлоп) настроены на старую степень сжатия и происходит некоторая разбалансировка характеристик.
ИМХО, не вижу смысла...

[OSS]

Да то же самое, что происходит при установке второй прокладки в Волгах и Жигулях. Степень сжатия и мощность упадут, а газоконденсат станет для ХТ высокооктановым топливом
Вообще смотря за счет чего увеличивать... Если второй прокладкой то см. выше, а если фрезеровкой камеры сгорания, то "возможны аварианты" т.к. форма, толщина стенок и т.д. не с потолка японцы брали - можно ухудшить параметры смесеобразования, надежность в целом, а потом разгадывать "ребусы"..

Пока я писал, serg уже ответил Про топливо верно - расход увеличися. Крутящий момент тоже упадет. т.к. степень сжатия ниже.

А какая собствено цель "небольшого увеличения камеры сгорания"?

[Kali]

Кажется единственный + можно использовать низкооктановое горючее. А если для того чтобы увичить обьем и все остальные зарактаристики то придется весь двигатель перебирать. Ставить новые поршня, шитуны, клапана и т.д. и т.п.