Косяк с номером рамы...

[Мишель]

Сегодня попытался поставить свой мотардик на учет в ГИБДД, но меня ждал жестокий облом. При осмотре выяснилось несоответствие номера рамы с номерами в документах. Накосячила Владивостокская таможня. Последняя цифирька номера рамы по документам - 8, а на самом деле - 3. Причем, осматривался моц уже не раз и даже я сам все номера сверял. Как проворонили - ума не приложу... Особенности психофизического восприятия . Но попался на пути ответственный внимательный мент, узрел несоответствие и потыкал меня в него носом. Доки, правда, все вернул, посоветовал ехать в экспертизу. Очень мне не хочется связываться с пресловутой экспертизой. Может, тюкнуть несколько раз зубильцем по троечке, превратить ее в восьмерочку и еще раз через другое крыльцо доки пропихнуть?
Сталкивался кто с подобными засадами и как выходили из положения?

[serg]

Quote (Мишель)

Может, тюкнуть несколько раз зубильцем по троечке, превратить ее в восьмерочку и еще раз через другое крыльцо доки пропихнуть?

Не советую!!! Сразу станешь вне закона...
Лучше свяжись с экспертизой, это проще, чем отправлять доки во Владик.

[Nick371]

Quote (Мишель)

Может, тюкнуть несколько раз зубильцем по троечке, превратить ее в восьмерочку и еще раз через другое крыльцо доки пропихнуть?

Однозначно не стОит!

[eli]

Было, сталкивался, деньги рулят.

[Pavel]

уголовное дело.... 1,5 месяца ожидания, по минимуму

[Ezzh]

Quote (Мишель)

Может, тюкнуть несколько раз зубильцем по троечке, превратить ее в восьмерочку и еще раз через другое крыльцо доки пропихнуть?

Присоединяюсь к serg,

ст. 326 УК РФ до 2 лет лишения свободы.

[Мишель]

Вобщем, внял я советам камрадов и пошел по официальному пути...
Скажу сразу, что это было правильным решением. Не так страшен мент, как его малюют . Происходило все так: для начала - в ГИБДД, в группу розыска. Объясняю ситуацию, гаишник пишет за меня заявление и выдает направление на экспертизу. С направлением иду к эксперту, он осматривает и фотографирует моц, заключение отправляет в ГИБДД в течение недели. Через неделю прихожу к инспекторам, у которых уже лежит заключение эксперта, инспектор пишет (за меня) объяснение, снимает копии со всех нужных бумаг, читаю, подписываю, ухожу восвояси дожидаться из прокуратуры постановления об отказе в возбуждении уголовного дела. Еще через пару недель получаю по почте "отказник" и уже с ним, ПТСом, мотом, страховкой и квитанциями иду в МРЭО, где мне без лишних вопросов ставят моцик на учет с внесением исправлений в ПТС. Больше месяца, пока все проистекало, я ездил без номеров, с копией ПТСа с отметкой ГИБДД "документы сданы..." и ОСАГОй в кармане. Несколько раз останавливали, иногда безуспешно , пару раз оштрафовали за превышение, к филькиным грамотам вопросов не возникало никаких. Денег не заплатил ни копейки никому. Даже не намекали. На все хождения, в общей сложности ушло не более часа. Выдали громадный тяжеленный кусок металла с выдавленными цифирями и буковами, на моем мотоцикле он больше смахивает на тормозной парашют и при падении, я подозреваю, будет выполнять роль гильотины, но, раз уж решил быть законопослушным гражданином, надо его таскать. А как весело было беспредельничать...
Не нарушайте Уголовный Кодекс и живите спокойно.

[Zмей]

Мишель, поздравляю!

[serg]

Шоб не гнулся, подложи под него листик дюраля, типа как я вот ЗДЕСЬ сообразил.

[Мишель]

Serg, спасибо. У меня немного другой подход к подвешиванию госномеров . Однажды я имел длительный и малоприятный спор с представителем власти после того, как просверлил в номере третье отверстие для более надежного его крепления. Мне в категоричной форме было сказано, что номерной знак не мой, а государственный, принадлежит государственному ограну и никаких дыр я в нем сверлить не могу . А раз уж просверлил, значит задолжал государству. Не буду приводить слова... вобщем, спор закончился ничем, но с тех пор на моих мотоциклах номер висит строго на двух болтах в штатных местах и чистится только "для обеспечения читаемости". Другое дело - крепление номера к крылу. На моем ДТрекере заднее крыло почти горизонтально, а пластинка под крылом была рассчитана под японский размер, т. е. вполовину нашего, российского. Добавил пластину, повесил номер, так эта конструкция начала вибрировать и отламывать поперечину подрамника под крылом, к которой была привинчена штатно. Пришлось городить укосины, усилители. А братья-эндуристы поголовно прикручивают номера либо к рюкзакам пластиковыми строительными стяжками, либо сзади сбоку к пластине под гоночный номер .
ЗЫ как только повесил номер, в тот же день мне в зад на перекрестке въехала "Газель" и помяла пресловутый государственный атрибут. Больше ничнго не пострадало.

[serg]

В мотономере с завода ТРИ дырки под крепление. Ничего не сверлил. Может, тебе какой-то спецномер подсунули

[KILLER]

Quote (Мишель)

Мне в категоричной форме было сказано, что номерной знак не мой, а государственный, принадлежит государственному ограну

Если он государсвтенный чож мы за него платим ~200рублей ??

[veyngold]

Quote (KILLER)

Если он государсвтенный чож мы за него платим ~200рублей ??

за аренду в Украине эти дела еще дороже стоят. правда, мне номер выдавали вообще без дырок, т.е. сверли где хошь, лишь бы в цифру не попал.