Китай на мотоцикле.

[Federal]

Хотелось бы посмотреть на Харбин и Порт-Артур (в прошлом). Подскажите - что, где, куда, как и тд.(виза, разрешение на мотцикл)

[Skvozniak]

http://sinus.vl.ru/forum/showthread.php?t=23192

[Pate]

http://www.thunder.ru/china.htm

[LOTOS]

Pate, спасибо за наводку,пошел дальше по ссылке--хватит читать интересной инфы на весь отпуск

[Federal]

Cинуса ещё не осилил, а по второй ссылке - 2001 год и таки всё довольно просто. А меня пугали...

[Pate]

Тебя правильно пугали,
Гром практически единственный кто проник в Китай.
Ему удалось обмануть Китайцев,
он въехал на грузовике, мот был припрятан в кузове.

[Federal]

Ну ещё были ребята на КаТуМах, те ездили в Тибет (отчёт был, кажется в МОТО)
А если по Грому, то всё несколько проще - найти знакомого монгола, загрузить мот га грузовик и вперёд.

[The_Kid]

у меня знакомый в бейджине живет, говорит что не вариант, либо не пустят, либо отнимут. рисковать мотоциклом - дело такое... сомнительное.

[ZZIL]

Как вариант, покупать мотоцикл в Китае и потом там же продавать. Где-то недавно читал о таком пробеге.

[ZZIL]

Вот еще почитай http://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=911&t=159833

[The_Kid]

Цитата (ZZIL)

Как вариант, покупать мотоцикл в Китае и потом там же продавать

с этим у них тоже большие проблемы. мотоцикл на внутреннем рынке стоит каких-то фантастических денег + очень дорогая и сложная процедура регистрации + безумные налоги.
пекинский знакомый именно из-за этого ездит на скутере. хотел бы на мотоцикле, но не готов платить кучу денег.

кусок диалога:

Вадим
Вот если бы у нас не было так сложно с мотоциклами, я бы уже, наверное, тоже себе купил
Я
загонись. оно того реально стоит))
Вадим
Ты еще не знаешь чего стоит!
Я
не, не знаю. но догадываюсь что редкостный гемор.
Вадим
100 тыс. руб в год за номер, 10-ка чтобы выучиться на права, плюс сам мотоцикл 200 тыс.
Что-то мне не улыбается перспектива потратить такие деньги.
Я
"100 тыс. руб в год за номер" вот вот этого не понял.
и откуда 200к за мот, если ебра за 10 нашли?
Вадим
Ну, это на экспорт, а в Китае в самом они делают все, чтобы ограничить количество выхлопных газов, поэтому машины стоят под миллион руб.)
ну и мотоциклы тоже, как сбитый боинг
Я
а вариант:
покупаешь ебра "на экспорт", отправляешь его в родной мухосранск, там же получаешь экстерном права (5-10к), там же ставишь на учет (5-7к со всеми страховками) и отправляешь обратно?
100к? не ошибаешься? у вас же там зарплаты пиздецовые, 100 к - это чуть ли не годовой бюджет?
Вадим
Ну, вот на мотоцикл и копят всем миром.
Это ты четко придумал, тормознут на первом же посту и что я буду показывать русские документы? Да, у меня его заберут, я даже рот не успею открыть.
Я
даладна. почти во всем мире можно ездить по регистрации в сопредельном княжестве. у нас есть машины из латвии, эстонии и белоруссии с документами на соотв. языках. и ездят - не тужат. хочешь сказать что если я решу на своем моторе приехать в гости в китай - у меня его на первом же посту дернут? да бред же.
копить - это одно, а вот 100к/год - это другое.
Вадим
Вот тачулечки наши не пропускают на территорию КНР))
Это уже о многом говорит
Я так понимаю, что сей факт существует, потому что это бывшие соц. республики

[Swan]

Покупай скутер в Китае и путешествуй. Все иные варианты очень дорогие.

[ZZIL]

Ну Глазков по моему за 35000 покупал 125 кубовый. Другой вопрос что регистрировать надо на китайца. Вообще идея очень дорогая. В своё время планировал на машине, тоже обломался. На скутере можно но с богатой медстраховкой.. Учитывая опыт вождения в ЮВА, в Китае на магистралях скутер очень опасен будет.

[Federal]

А как оптимистично всё начиналось...

[LOTOS]

Federal, частично задавался вопросом поездки в Китай на мото,но интересовал прежде всего Тибет.Потом понял,что дохлый номер и поехал в Тибет индийский--отличные места,еще обязательно поеду.
Почитай внимательно Глазковых,по ссылке и станет понятно утопичность замыслов...
А главное,цена вопроса!

[Federal]

Да фишка во времени и сезонности. Начало - конец апреля - махнуть через Казахстан на Китай (с обязательным посещениесмХарбина и Порт-Артура (да промтят меня китайцы)), с выходом на Владивосток. А потом спокойно по нашей земле, через Байкал до дому. Я так понимаю что во второй половине мая будет относительно комфортная температура.

[Pate]

Цитата (Federal)

Ну ещё были ребята на КаТуМах, те ездили в Тибет (отчёт был, кажется в МОТО)

Есть официальный вариант, но очень дорогой и геморройный.
Утвержденный маршрут, сопровождение с офицерами на джипах и т.д.

Наиболее реальный это покупка местной чахотки на знакомого китайца,
так как на тебя не оформят, да еще надо местные права получить.

[Vitalik]

по телеку недавно была передача о поездке в китай на машинах.там за пол года делали визы, договаривались с месной тур компанией,согласовывали маршрут, в первомже городе проходили техосмотр(досканально), получали права и номера.первыйже ихний гаишник тормознул их за езду в светлое время суток с ближним светом. штраф большой без квитанции чревато... гид всётаки ситуацию смог разрулить. без гида вообще невозможно ибо диалектов много и китаец с юга с трудом может понять китайца с севера... в общем организационно сложно но интересно.