Мототур в сердце Гималаев в Мустанг! С 19 апреля по 3 мая.!

[ВИТАЛИК_ХТ600]

Всем привет !

Впервые будет проводится мототур в королевство Мустанг, в одно из последних диких и трудно доступных мест планеты, мало тронутых цивилизацией!

Мустанг находится в самом сердце Гималаев между Непалом и Тибетом.
Политически и территориально Мустанг относиться к Непалу, а географически и культурно относиться к Тибету.
Причем Мустанг сохранил именно очень многое из настоящего Тибета былых времен. В отличии от основного Тибета который после китайской оккупации и влияния, особенно современного, потерял очень многое из своей самобытности.
Дикость Мустанга как края ещё очень жива, так как туда до сих пор нет дорог, только внутри локальные подобия грунтовок. И цивилизация только наступает.

Въезд с Непала в Мустанг проходит по дикому сложнейшему горному бездорожью Гималаев. Только полноприводные грузовики и полноприводные трактора иногда пробиваются в Мустанг, и то парами, для взаимовыручки в бездорожье, особенно в бурных бродах горных рек.

И наш тур будет проходить со многими элементами крутейшего бездорожья на мотоциклах и джипах - гигантские каньоны с реками в качестве дорог, десятки серьёзных бродов, горные крутые тропы, пересечение Гималайского хребта у подножий восьмитысячников. И конечно масса грунтовых высокогорных дорог Непала и Мустанга с захватывающими дух видами. И море экзотики от Непальской до Тибетской.

Тур носит больше экспедиционный характер. Так как проводится вообще впервые и будет включать в себя очень много элементов первопрохождений, как групповой тур экспедиционного типа.
Тем более стали доступны мотоциклы эндуро в Непале.

На данный день двое героев первопроходцев отважились участвовать в первом туре и уже забили места - Сергей и Николай с Донецка.
Уже определены даты мототура в Мустанг -
- прилет в Непал - 19 апреля.
- вылет с Непала - 3 мая.

Общая программа тура - 15 дней.
Тур укороченный по количеству дней в отличии от стандартного 18 дней.

Та же в последнии дни программы, после финиша на мотоциклах планируется еще одно крутейшее и неповторимое в других местах планеты мероприятие ---
--- Будет проводиться полет к Эвересту на вертолете. С посадкой в базовом лагере и на вершине Калапатар 5560м. И самое потрясающее - будет совершен подьем на вертолете до высоты 7500м возле самой вершины Эвереста 8848м !
Это удобный момент принять участие в таком полете - так как цена мероприятия уменьшается в 2 - 3 раза благодаря количеству участников.

Стандарное описание тура на сайте турфирмы - http://extremeparty.ua/mototur/nepal/mustang
Но для первого тура программа и цены изменены!
Так же уточню что программа мототура в Мустанг одновременно полностью в себя включает и мототур по Непалу через Гималайский хребет. То есть два в одном.

Желающие стать первопроходцами в мототуре который вообще проводиться впервые - присоединяйтесь !
Ещё есть места и время стать участником. Тем более впервые проводящийся тур имеет скидки для отважившихся и доверившихся участников!

P.S. - После мототура в Мустанг будет проводиться очередной мототур по Непалу через Гималайский хребет ориентировочно с 5-7 мая. И возможно так же будет иметь скидки. - http://extremeparty.ua/mototur

[ВИТАЛИК_ХТ600]

Всем привет !

Впервые будет проводится мототур в королевство Мустанг, в одно из последних диких и трудно доступных мест планеты, мало тронутых цивилизацией!

Мустанг находится в самом сердце Гималаев между Непалом и Тибетом.
Политически и территориально Мустанг относиться к Непалу, а географически и культурно относиться к Тибету.
Причем Мустанг сохранил именно очень многое из настоящего Тибета былых времен. В отличии от основного Тибета который после китайской оккупации и влияния, особенно современного, потерял очень многое из своей самобытности.
Дикость Мустанга как края ещё очень жива, так как туда до сих пор нет дорог, только внутри локальные подобия грунтовок. И цивилизация только наступает.

Въезд с Непала в Мустанг проходит по дикому сложнейшему горному бездорожью Гималаев. Только полноприводные грузовики и полноприводные трактора иногда пробиваются в Мустанг, и то парами, для взаимовыручки в бездорожье, особенно в бурных бродах горных рек.

И наш тур будет проходить со многими элементами крутейшего бездорожья на мотоциклах и джипах - гигантские каньоны с реками в качестве дорог, десятки серьёзных бродов, горные крутые тропы, пересечение Гималайского хребта у подножий восьмитысячников. И конечно масса грунтовых высокогорных дорог Непала и Мустанга с захватывающими дух видами. И море экзотики от Непальской до Тибетской.

Тур носит больше экспедиционный характер. Так как проводится вообще впервые и будет включать в себя очень много элементов первопрохождений, как групповой тур экспедиционного типа.
Тем более стали доступны мотоциклы эндуро в Непале.

На данный день двое героев первопроходцев отважились участвовать в первом туре и уже забили места - Сергей и Николай с Донецка.
Уже определены даты мототура в Мустанг -
- прилет в Непал - 19 апреля.
- вылет с Непала - 3 мая.

Общая программа тура - 15 дней.
Тур укороченный по количеству дней в отличии от стандартного 18 дней.

Та же в последнии дни программы, после финиша на мотоциклах планируется еще одно крутейшее и неповторимое в других местах планеты мероприятие ---
--- Будет проводиться полет к Эвересту на вертолете. С посадкой в базовом лагере и на вершине Калапатар 5560м. И самое потрясающее - будет совершен подьем на вертолете до высоты 7500м возле самой вершины Эвереста 8848м !
Это удобный момент принять участие в таком полете - так как цена мероприятия уменьшается в 2 - 3 раза благодаря количеству участников.

Стандарное описание тура на сайте турфирмы - http://extremeparty.ua/mototur/nepal/mustang
Но для первого тура программа и цены изменены!
Так же уточню что программа мототура в Мустанг одновременно полностью в себя включает и мототур по Непалу через Гималайский хребет. То есть два в одном.

Желающие стать первопроходцами в мототуре который вообще проводиться впервые - присоединяйтесь !
Ещё есть места и время стать участником. Тем более впервые проводящийся тур имеет скидки для отважившихся и доверившихся участников!

P.S. - После мототура в Мустанг будет проводиться очередной мототур по Непалу через Гималайский хребет ориентировочно с 5-7 мая. И возможно так же будет иметь скидки. - http://extremeparty.ua/mototur

[ВИТАЛИК_ХТ600]

Ура ! Наконец-то выложен первый видео ролик !
За прошлый мототур по Непалу, где мы пересекая Гималайский хребет доезжаем до Мустанга.
Теперь в апреле прорвемся дальше в сам Мустанг, в Тибетское высокогорье!

http://video.i.ua/user/335962/61542/360907/

Приятного просмотра! (ток сорри, реклама в начале)

[Дог]

Славно!!! Так весело эти мотоцЫКАлики скачут и выдерживают же! Китай и впрямь разный.

[ВИТАЛИК_ХТ600]

Спасибо Дог ! Привет Крымским эндуристам !

Мотыки не Китай. Полностью индийского производства по лицензии Хонда и Ямаха. В разы лучше китая и наших вместе взятых. Проверено капитально .
И плюс в прошедшем туре был уже и эндуро Honda Xr 250 Tormado. Вообще отличный мотык.

[Дог]

Привет! За китай - извеняюсь

[Ezhik]

Кино давай!!!! Роликом не отделаешься
Раз восемь посмотрела, заныло в душе всё снова, завидую тем, кто поедет!

[ВИТАЛИК_ХТ600]

Спасибо Вам Яна ! Рад что ролик понравился и приятные воспоминания!
Кино буду стараться!
Есть ещё один наш ролик на 15 минут, но монтажер который делал далек от мототемы и ролик не доделаный по мотоциклетному. Постараюсь успеть до отъезда в Мустанг.

[ВИТАЛИК_ХТ600]

Всем привет !
Уже четвертый день пускаю очередной корень в Непале.
Мой непальский номер +977-980-305-94-10

Проверяю мотыки, джип и всякое другое по проведению тура.
Ребята участники прилетают завтра и 20 апреля утром наша команда из 4 эндуро и джипа стартует в Мустанг за крутейшими приключениями и впечатлениями .
В этот раз у нас будут эндуро –
Honda XR 250 Tornado – 2шт.
Honda XLR 200 - 2шт.
И джип сопровождения Toyota Land Cruise с жестким передним мостом.

Бездорожье по горным рекам , по реке в каньоне и другие «интересные» места крутого оффроада планируем пройти на мотоциклах и джипе при поддержке полноприводного трактора. Который ездит по реке в каньоне даже когда полноприводные грузовики курят в стороне .
На крайний случай, если джип не пройдет даже с помощью трактора, то продолжим путь только на мотыках.
Сало с Украины конечно взяли + местная цибуля .
Берём в горы в джип 200 литров бензина для мотыков. Там просто его вообще негде взять. Разве что солярки литров пять у проходящего трактора/грузовика пару раз в неделю.
Мустанг еще настолько дикий и не накрыт цивилизацией, что в большинстве поселков нет еще электричества. А там где есть, то по пару часов вечером, от мини гидростанций.
Мы на мотоциклах должны достичь высоты 4700 на территории уже Тибетского высокогорья.

Так же была встреча с местным жителем Мустанга. Который приехал на встречу со мной в Катманду как партнер, который помогает в Мустанге в организации.
Там он местный «большой» человек, знающий всё.

На заданный ему вопрос (который я уже не раз выяснял с одним в итоге результатом) -
- были ли уже мотогруппы пробившиеся в Мустанг – он уверено ответил НЕТ. Только местные трактора/грузовики ездят при низкой воде и то парами для взаимо выручки. И год назад американская группа на мотоциклах предприняла попытку проехать в Мустанг при низкой воде, и развернулись назад в самом начале. Оставили мотыки в деревне и пошли пешком.

Мы будем первые. Однозначно. Но конечно с Божьей помощью. Так как без неё тут не обойтись .

[пилигрим]

блин! слюнями всю клаву заляпал!!! ну вот почему раньше не выложили((((( я бы отпуск обязательно выбил бы эхххх((((((

[ВИТАЛИК_ХТ600]

Вот блииин, ёмаё ..... А я так искал и ждал ещё участника/ков на такой необычный первый в истории мототур ....

Дима, жаль конечно что не состыковались раньше ....

Но что я могу ещё сейчас предложить --

-- Мы после Мустанга финишируем 1 мая в Катманду. Ребята улетают 3 мая. Я планирую быть до конца мая в Непале, возможно что ещё сформируется группа на какой либо из туров по Гималаям и я проведу ещё один тур. Или займусь разведкой новых Гималайских мото троп.

Варианты туров и маршруты разные от 5 дней до 18 дней. Плюс стандартные на http://extremeparty.ua/mototury и так же возможны индивидуальные. И асфальт, и грунтовки, и тропы, и дорожники и эндуро.
Когда я нахожусь в Непале варианты туров очень увеличиваются. А стоимость уменьшается.

Тур в Мустанг конечно самый крутой во всех отношениях.
Но и другие варианты тоже отличные.

Ещё парень с Питера хотел с нами поехать. Но с ним оборвалась связь в момент окончательной организации апрельского Мустанга. Может связь появиться и на май он сможет.

И напомню что во всех турах где будет джип сопровождения возможно участие пассажира/ров. Джип отличный.

Дима, если у тебя получится - пиши/звони, всё организую. Только пжлста заранее
Даже могу предложить снова Мустанг на май месяц.

Я на связи по контактам ниже и плюс непальский номер. Но высоко в горах могу пропасть на пару дней с эфира.

[ВИТАЛИК_ХТ600]

Наши стальные кони и колесница для Гималайского высокогорья ---

[Ezhik]

Виталик, всей душой с вами!! Удачи, отличного настроения, новых приключений!!

Добавлено (18.04.2012, 20:57)
---------------------------------------------
Пилигрим, так с марта тема висит, где ты был-то?

[ВИТАЛИК_ХТ600]

Яна! Благодарю Вас за такое пожелание от души перед нашим первопрохождением! !!!

Вам так же полного успеха и позитива в предстоящем мотодальнобойном путеществии!!!

[пилигрим]

Quote (Ezhik)

Пилигрим, так с марта тема висит, где ты был-то?

просто нет возможности часто мониторить форум
ВИТАЛИК_ХТ600, теперь отпуск только в августе будет, так что не получится на май у меня очень жаль блин((
оторвитесь на всю катушку за меня тоже там))))

[ВИТАЛИК_ХТ600]

Всем привет с Гималаев !
Ребята прибыли, мы продензифицировались перед дорогой кукри-ромом и тронули в поиске приключений!

Уже прошли несколько дней пути и массу позитивных приключений !
На выезде со столицы нас успел накрыть чудо-непальский трафик. Жестячок конечно, но вобщем то у нас во много опасней ездить в разы.
Из Катманду в Покхару живописный гигантский серпантин с тропическими предгорьями Гималаев. А в Покхаре попали в огромную пробку и движение людей. Оказалось местные маоисты устраивают демонстрации и всякий политический движняк с коммунистическими флагами .
Вечером в Покхаре отмечали юбилей одного из участника лучшими винами мира и танцами непальскими, ну точнее непалочек сладеньких!
Потом начали углубляться в Главный Гималайский хребет и наконецто началась правильная дорога - то есть закончился асфальт !
На Гималайских грунтовках нырнули хорошенько на наших эндуро во все что можно - камни, грязь, КАМНИ,броды, сыпучка, пыль цементная. И вечером пополной релакснули в прекрасных горячих источниках-бассейнах в одном из горных еще тропических поселках уже с видом на семитысячник, и местным кури-ромом со специями и непальским пивом, и массажами непалок явно не преклонного возраста. Прекрасное место смыть пыль, залечить раны после легких падений и добавить тонуса к предстоящим горным оффроадным дням.

Один денёк был крутой день даже для меня! С утра подремонтировали мотыки, особенно мой - уж слишком я пришпорил коня, успевая мотаться по каменюкам и снимать видео за и перед группой - и меняли диски сцепления. Так же один из ребят сделал готовый сюжет каскадерств на эндуро для ютуба и пришлось выравнивать вилку в траверсах. Поездочки у нас явно не пляжно-мажорного формата .
Прошли маршрут больше планируемого, да еще при каких дополнительных бонусах - два селя сошло за день до нас. На первом застревали местные бронебойные машины - расчищали вручную лопатами и толкали технику. И была из-за этого пробка на горной грунтовке в ущелье. Мы на эндуриках конкретно буксуя на подъмах пробивались через завалы и тут же фоткались-обнимались с повывалившими с машин паломниками - то монахами то монашками, которые офигели увидев нас на мотыках ТАМ.

Ну потом мы и сами офигели когда лупанул дождь. Дождь то мы разогнали, пережидая у непальцев в приюте и улучшая прогноз погоды яблочным местным бренди .
А вот с резко увеличевшимся уровнем воды в бродах через реки на пути - номер не прошел....
Даже я понял что сейчас у меня будет возможность размяться , а у ребят возможность получить не забываемые впечатления .
Короче сразу ныряли по полное колесо в воде, И это не в стоячих лужах, а бурном потоке горных рек.
Потом наткнулись на расчистку второго селя и шуранули по рвам и камням больше похожими для испытаний танков что-ли.
При этом всём мы пересекали Гималайский хребет с фантастическими красотами гор семи-восьмитысячников, долин, ущельев, лесов, экзотических поселков и удивительного разнообразия природы. Испили водицы в ручье из ледника восьмитысячника Дхаулагири.
К концу дня началось Тибетское нагорье. И броды через 4 рукава реки Калигандаки с неочень накатаными местами для пересечения. Перед бродами местные на тракторе дали нам понять что мы в не в адеквате .
Вобщем мы кайфонули по полной - ныряли по бак и сиденье в сильном, сбивающем с ног течении и камнями на дне с арбуз. Мы уже и матерились, и падали со смеху, и застрявали по средине реки, выталкивая мотыки, и сопровождающий непалец перед новым бродом говорил ну вас нах. Водила джипа сопровождения понял нас и кайф, и показывал крутые вещи в бродах. И удивился возможностям эндуро в наших руках , как и мы его джипу. Хорошо что не один мотык не хлебнул движком воды.
Мы всё преодолели и стали мокрые насквозь и полностью. А температура то к вечеру падает и высота уже до 3000м. И соответствующие самые важные детали наших тел начали подмерзать, а ведь и дома ждут и тут непалки. Вобщем долетели уже не обращая внимание на броды в колесо и камни с арбуз уже в поселок с тибетской культурой в далекой части гор. Напоследок попали на спуски-сыпучки нешутейные. И конечно супер виды с другой стороны Гималайского хребта и началом высокогорья.
И к моему удивлению - о чудо - есть интернет, дорогущий и тупой, и с перебоями.

Сейчас мы приблизились к границе королевства Мустанг - дальнейшей и основной цели нашей экспедиции.
На трёх пройденых постах у военных и полицейских снова спрашивали - были или нет до нас мотогруппы в Мустанг. Они на такой вопрос крайне удивляются и отвечают - НЕТ. А узнав что мы туда едем - называют нас вежливо Крэйзи, и говорят что это невозможно......
Завтра будем готовиться к прохождению бездорожья по реке в каньоне уже в сам Мустанг. С утра займемся привлечением полноприводного трактора к нашей команде для подстраховки. Главное там дальше - без травм и не утопить коня стального. Ведь предыдущие броды и оффроад - это легкая разминка.

Дальше начнётся самое интересное и любимое

И путь куда ещё не ездили мотопутешественники.........

[eli]

Эх ребята, как я вам по хорошему завидую,