Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

Triumph Tiger 800


Forest

Рекомендуемые сообщения

Цитата Diabolik ()
Dave, а мотуль ты какой залил? 7100 или 300v?

Да какой мотюль.... , я лью кастрол)))) эффект мотюля - эффект плацебо , типа самовнушения)))).
Тех , кто льет мотюль часто начвинает глючить - расход упал, движок шепчет и тд итп))))
Ссылка на комментарий
  • Ответов 6 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Цитата mottorad777 ()
Млин, что это за сервис, если у них нет в наличии запаса шайб

Ну у нас в сервисах почему-то так заведено, видимо традиция, мне тоже не ясно почему. smile

Цитата PositiFF ()
а он реально очень дорог, тем паче, что бОльшая часть шайб потом будут не нужны

Не все так страшно. Если брать шайбы оригинал, то прайс полного набора может стоить до 500$ однако если взять набор стороннего производителя то цены порядка 70-150$ за набор. Что не так страшно.
На каждый мот с регулировкой шайб покупал их заранее, были варианты кооперировались и покупали на 2-3 человек в складчину, ибо в наборах как правило по 3 шт каждого размера, как например у hotcam.

Как правило оригинальный шайбы отличаются от неоригинальных шагом по толщине, например оригинальные шаг 2,5 сотки мм хоткам 5 соток. Учитывая, что допуск регулировок как правило 5 сокток, и вы не спортсмен которому надо ловить каждую стотку па пороговом значении диапазона, то хоткамовских вполне хватает. Если вы очень педантичный человек, то можно взять брусок с алмазным напылением для правки ножей и руками за несколько минут снять с любой шайбы к примеру 2-3 сотки. И довольно точно выставить желаемое значение зазора.

https://www.google.ru/search?....bih=881

Цитата PositiFF ()
У нас в магазах одна шайба стоит от 200 до 400 руб

раньше в экзисте можно было купить по одной оригинал, сейчас надо смотреть. В зиму или осенью можно самому скинуть поглядеть что стоИт и заказать. Но частенько бывает, за раз в желаемый диапазон не попадаешь, так что проще взять один раз набором. smile
Ссылка на комментарий
Dave, на старом моте передачи стали реально мягче переключаться. правда там с родной ямалюбовской минералки на синтетику перешёл smile
на этом вообще пофиг, хотя как по факту оказалось, в прошлый раз залил кастрол с минимально допустимыми допусками для нашего мота (2009 год выпуска, допуски MA, SH).

теперь постоянно проверяю на канистрах дату производства, чтоб на такую засаду больше не попадать wacko
Ссылка на комментарий
Цитата Diabolik ()
на старом моте передачи стали реально мягче переключаться. правда там с родной ямалюбовской минералки на синтетику перешёл smile

вот вот, с минералки на синтетику... а то как послушаешь мотюлистов - секта не иначе)))))))
Ссылка на комментарий
Цитата PositiFF ()
ЦИТАТА АНДРЕЙЙ ()PositiFF, Дмитрий,какая обстановка с новым Тигром??есть новости??
Вроде как сегодня обещают оплатить, и в течение недели привезти. Ждёмс...

Какая обстановка с приобретением нового Тигра?
Ссылка на комментарий
Цитата VSV ()
Какая обстановка с приобретением нового Тигра?
Ну в связи с тем, что салон так и не поставил мне мот в срок по договору, я отказался от покупки. Тем паче, что они уже не захотели брать мой мот в зачёт. А так на рынке тишина и даже звонков нету. Поэтому, видимо, не буду покупать сейчас новый. Придётся опять заново обвешивать своего всем снятым обвесом. ))) Ну и деньги теперь от салона обратно надо получить... За последний месяц с автору ни одного тигра не продано.
Ссылка на комментарий
Цитата bratlsk ()
Выпилил проставки под переднее крыло. Получилось так:
Вполне нормально получилось!

Я тут что-то тоже задумался, раз уж с новым тигром пролетаю, купить, что ли, для успокоения комплект бескамерных спицованных колёс на свой, да поставить на него злую резину... Кинеа для обычной восьмисотки их тоже делает.
Ссылка на комментарий
PositiFF, Твоя идея получше будет, если дело не упирается в деньги. Ибо идея от bratlsk хуже тем, что диски при постоянной бортировке будут страдать и в итоге нужно будет или красить или покупать новые.

bratlsk, отлично с крылом: просто и фунционально. Ржаветь не будет? МОжет покрасить в чёрный цвет?
Ссылка на комментарий
PositiFF, да ситуация.

То, что мот остался это не беда...

Пусть тоскует тот, кто не косячный мот за вменяемые деньги не взял.

Хотя конечно, настроиться на новый байк, уже весь в ожидании и такая подстава от продаванов:(

А вот денежки с барыг вернуть, это да, время и нервы.

Надеюсь все разрешится без проблем.
Ссылка на комментарий
КРЫНЯ, идея Позитива бесспорно лучше, но честно, экономически менее выгодна)))) К тому же откуда берется постоянная бортировка - резину поставил, сносил, поставил другую. Все просто.

Ржаветь не будет ибо алюминий
Ссылка на комментарий
Цитата bratlsk ()
экономически менее выгодна)))) К тому же откуда берется постоянная бортировка - резину поставил, сносил, поставил другую. Все просто.
Да, экономически менее выгодна, но есть одно НО - бОльшая часть прохватов у меня по асфальту, следовательно эти ТКСы надо будет менять в среднем по паре за сезон. Если учесть, что менять тигра на что-то другое я не хочу (разве что на 1200-го, но тут есть как плюсы, так и минусы, поэтому этот вариант маловероятен), то эти колёса, как и большинство обвеса, могут послужить не только для этого мота. Да и смена колёс в случае предстоящего прохвата по грунтам, займёт час в самой неспешной их перестановке. А с шиномонтажкой уже больше веселья.
Ссылка на комментарий
Только я думаю, что просто переставить 21-17 на роади версию не получится - надо будет мутить переходник под суппорты. Я думал ты просто поставишь резину и будешь на ней ездить. Если же постоянно менять то да, лучше мутить колеса.
Ссылка на комментарий
имхо смысла особого от установки только колеса нет. там весь сок в ходах подвесок.

найти просто ещё диски бушные и повесить на них более зубастую резину. по идее более бюджетный вариант получится.

сам в своё время думал об установке на перед 17" колеса (типа гипермотард получается  biggrin ). но нормального решения не нашёл. вернее они есть, но без абс.
Ссылка на комментарий
Цитата bratlsk ()
Только я думаю, что просто переставить 21-17 на роади версию не получится - надо будет мутить переходник под суппорты. Я думал ты просто поставишь резину и будешь на ней ездить. Если же постоянно менять то да, лучше мутить колеса.
Не надо ставить 21 - 17, у кинео есть именно на 800 тигра 19-17, причём даже в нескольких ипостасях (ширинах обода), как я понимаю.
http://www.bikehps.com/acatalo....ds.html
Ссылка на комментарий
Цитата PositiFF ()
бОльшая часть прохватов у меня по асфальту, следовательно эти ТКСы надо будет менять в среднем по паре за сезон.
Дим, я буду катать вторую пару ТКС 80, нактал на них 12 тыр. и может еще покатаю, но я практически по асфальту не ездил!
Ссылка на комментарий
Цитата bratlsk ()
Выпилил проставки под переднее крыло.
Первый вариант, который ты выкладывал был более достойным. Я честно говоря взял все размеры у тебя. Думаю в выхи сделаю.
Ссылка на комментарий
mottorad777, ну первый вариант я пилил болгаркой, долго и с душой.

А этот ножевкой и напильником за 15 минут)) Да и материал нормальный закончился, пришлось ваять из чего попало.

Ну и, если честно, тут мне внешний вид не особо важен, ибо их все равно нефига не видно)) Главное, что б работали
Ссылка на комментарий
Цитата bratlsk ()
А этот ножевкой и напильником за 15 минут))
Ну ты молоток, я буду долго делать как ты,с душой biggrin Ксати я материал беру медные ножи из меди из рубильника, как думаешь не будут мягковаты, на ощупь вроде твердые, потом буду их пастой гоя натирать biggrin
Ссылка на комментарий
Цитата mottorad777 ()
Дим, я буду катать вторую пару ТКС 80, нактал на них 12 тыр. и может еще покатаю, но я практически по асфальту не ездил!
Так то-то и оно. Мне до грунтов надо км 50 от города выезжать минимум. ))) А на асфальте ткс быстро укатывается
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...
Вверх