Triumph Tiger 800

[Dave]

Цитата mottorad777 ()

Тогда скутер купить, и забыть все проблемы с грязью.

пацаны на районе не поймут )))))

[Arteks]

Dave, в точку.) максимум где я могу позволить себе езду на скутере -это тайланд. Потому как никто не видит)

Добавлено (01.02.2014, 08:53)
---------------------------------------------
Всем доброе утро. Прилетел таки я посидеть на тигре. Он вообще не маленький!) ндаа! Эксплорер вообще не нужен. Конечно на тигре еще бы прокатиться надо. Но похоже уже определился. Так что осталось только копеек насобирать да к сезону прикупить. Цены кстати подняли на 6 процентов. Что в принципе не смертельно.

[Mirage]

Цитата Arteks ()

Так что осталось только копеек насобирать да к сезону прикупить.

Ну тогда Бог в помощь и ждём в наших рядах! )))

[AlienK]

Мда, с ценами какая-то фигня творится. Текущие (на 6% поднятые) действуют месяц, и что-то не верится, что потом опять вернут обратно. Я так понимаю это колебания курса их так задевают.

[Nak]

AlienK, мотоцикл ваще удовольствие затратное и не рациональное....

[Dave]

Итак, за выходные добрался до сервопривода, который рекомендуют смазать. Загнал под резинку пол куба консистентной смазки ( селиконовой).
Если снят воздухан - делов на 2 минуты.


Вместо штатного воздухозаборника поставил UniFilter.

[Mirage]

Кстати, а какой ставится штатный воздушный фильтр? Почему-то нигде не вижу его в продаже, только K&N везде продаются...

[bratlsk]

Цитата Dave ()

Вместо штатного воздухозаборника поставил UniFilter.

А зачем? И чем не устраивал штатный?

[Mirage]

Цитата bratlsk ()

А зачем? И чем не устраивал штатный?

Подозреваю, что штатный одноразовый, а где взять замену - хз... На том же луисе для тигра тока кн продаётся.

[bratlsk]

Может я дурак конечно, но речь-то про воздухоЗАБОРНИК, а не фильтр. Навряд ли воздухозаборник одноразовый;)

[Dave]

Так, парни, по порядку:
K&N стоит вместо штатного воздушного фильтра.
Вместо штатной гофры воздухозаборника я поставил фильтр предварительной очистки. На фото - красная сарделька слева. )))
Штатный водухозаборник всем устраивал, просто теперь вместо него стоит фильтр.

[bratlsk]

Dave, вопрос остается в силе. Зачем? Твой был порван или что?

[Dave]

Цитата bratlsk ()

Зачем?

Когда стал менять штатный фильтр на K&N (пробег 6300км), оказалось, что фильтр практически наглуго забит. И это при том, что 95% пробега - Москва.
Т.е. или менять чаще (3-4 т.км) или ставить предварительный фильтр.

Цитата PositiFF ()

Кстати, а какой ставится штатный воздушный фильтр? Почему-то нигде не вижу его в продаже

Жаль ты в Питере. у меня 2 шт осталось )))

[Alexey71]

Цитата PositiFF ()

а где взять замену - хз...

Я после нового года поехал к диллерам 1930руб. все удовольствие. Всегда в наличии.

Цитата Dave ()

Когда стал менять штатный фильтр на K&N (пробег 6300км), оказалось, что фильтр практически наглуго забит.

Да по городу достаточно пару раз потолкаться рядом с Камазами и фильтр на помойку.

[Diabolik]

PositiFF, на ебее комплекты для ТО оригинальные видел (воздушный фильтр, масляный фильтр, свечи), вроде ценник адекватный был. да и отдельно фильтры там думаю тоже есть.
Хотя Вам ещё проще, у Питерского диллера они точно есть, я там вместе с мотом фильтры сразу купил

[Mirage]

Цитата Diabolik ()

Хотя Вам ещё проще, у Питерского диллера они точно есть

Ну если выбирать между 1930 за бумажный, и 3000 за кн многоразовый, то это говорит впользу кн, однозначно. До 25 моек фильтра - думаю, быстро окупится, по сравнению с покупкой штатного...

[Dave]

Парни, гарниура - полезная вещь или нафиг не нужна?

[Nak]

Цитата Dave ()

Парни, гарниура - полезная вещь или нафиг не нужна?

Очень индивидуально, но мне нужна.

[Dave]

Цитата Nak ()

Очень индивидуально, но мне нужна.

Спасибо!
Я так понимаю, что бы поставить над каску разобрать слегка.... У Вас какая гарнитура?

[Nak]

Ни чего там разбирать не надо - подкладку да уши снять...Интерфон ф4.

[Mirage]

Цитата Dave ()

Парни, гарниура - полезная вещь или нафиг не нужна?

Если часто ездишь с +1, или компанией - то офигительная вещь. Я с женой ненарадуюсь, да и в Норвегию когда катали, в три мотоцикла болтали - очень удобно и на обгоны выходить, предупреждать о "препятствиях", да и просто намного веселее километры наматывать. У меня аналог Скала г4, для шубертовского шлема (встраивается в воротник шлема).

[Diabolik]

PositiFF, по поводу нулевиков там всё не так однозначно. я по опыту машины знаю. предпочитаю обычные бумажные фильтры.

Dave, гарнитурка вещь нужная. и с пассажиркой поговорить можно, и по телефону, и музончик послушать сам использую Sena 5. дёшево и сердито. комплект из двух гарнитур с ебея примерно в 4 тысячи рублей вышел.

[Diabolik]

если фильтр грязный, то эт не значит, что он воздух плохо пропускает. если будет не хватать воздуха, то мот начнёт тупить и это будет заметно. в крайнем случае его можно продуть (купить балончик сжатого воздуха в любом компьютерном магазине, его на долго хватит) и менять по регламенту.
нулевики больше фигни всякой в двигатель пропускают, тем самым сокращая ресурс мото двигателя, который и так не сильно большой.
хотя конечно каждый сам решает

[Alexey71]

Цитата Diabolik ()

комплект из двух гарнитур с ебея примерно в 4 тысячи рублей вышел.

Вот блин....я за 6500р взял Scala rider причем диночку. Теперь жалею. Вывод нужно всегда брать двойную и желательно с кем часто катаешься,были совместимые гарнитуры .

[Diabolik]

Alexey71, Scala подороже и получше. но и Sena 5 в прицнипе со своими функциями справляется