Triumph Tiger 800

[stauch]

Я наверное не в теме, а ты что, зимой ездишь на тигре? по чему спрашиваю - мечта моя каться зимой.

[Dave]

Цитата stauch ()

мечта моя каться зимой

По дорогам общего пользования или так, по бездорожью ?:)

[бубен]

Цитата Diabolik ()

Alexey71, в таких условиях по-моему любая резина будет не очень, кроме совсем бездорожной. родная 80/20, если память не изменяет. по мокрой глине всяко шашечки уже нужны.

Почему любая не очень.Анака 2 я же говорю катаюсь на Каве отличная универсальная резина,особо на ней не пролезешь,но и не пи.данёшься как на шоссей.Чувствуешь уже резину,что она есть и успеваешь отловить мот. Митас и ТКС это конкретные гомнодавы,я про такие и не зарекаюсь.

[stauch]

Цитата Dave ()

По дорогам общего пользования или так, по бездорожью ?:)

Как я могу еще выбирать?я же не ездила зимой. Мне бы хотелось по асфальту и гололедице на асфальте. То есть типичные дороги подмосковья. У нас тут парни на кроссах катаются. Так все же вопрос :на тигре ты ща катаешься ? Если да, то на какой резине? И как он заводится если на ночь на улице(под например, брезентом)?

[Nak]

Цитата bratlsk ()

2 Nak, слушай, а какой у тебя рост, что проставки потребовались. Мне при 187 стоковый руль вроде как удобен (правда поехал я км 50 от силы))) Даже в стойке) Н.б в сезон до тебя доехать благо живем рядом)

У меня 173 и первые 10 тык. я проехал со стандартным рулем. Вроде и привыкаешь, но попробовав с проставкой, понимаешь, что все это можно было проехать с большим комфортом....

[mottorad777]

stauch, В нашем климате с ТТ этот номер не пройдёт!!! Я лично не представляю езду зимой на ТТ по дорогам общего пользования в подмосковье !

[stauch]

В начале весны в прошлом году в крокусе на выставке мототехники я сама лично видела двух ( с виду нормальных) пару (м+ж) в защите. Я подошла и спросила :ээээ...здрасти. А вы начем сюда приехали?Они мне сказали естественно на мотоциклах. ( это по МКАДу с области) и конечно мой вопрос: а на какой резине?И вот что интересно - не на шипах!!!!!а на зимней не шипованной. Я не знаю как у кого, но если я куплю ТТ, я совершенно точно буду ездить зимой. Как, не знаю, это уже дело техники..по фигу ...по барабану.. http://www.youtube.com/watch?v=uvj9LLbYgUM http://www.youtube.com/watch?v=uvj9LLbYgUM#t=59

[бубен]

Девушка,не надо.Очень сомнительное удовольствие.Для этого есть хорошие мощные снегоходы.Вот это кайф,а всё остальное зимой садо-маза и убийство времени.Ну может ещё кросс,но мне лично костей жалко.

[бубен]

Вчера промыл и смазал цепь,подтянул как по инструкции на центральной.Потом говорю брату,что бы даванул сзади.Так почему цепь растягиваеться при нагрузке причём как сопля висит!Должно же быть наоборот.Как ей не долбиться об пластик снизу!?Я не хрена не пойму
На Кикстартере,эту проблему обсуждали,но так и не решили,там тоже отписался.Что за геометрия в нашей задней подвеске?

Над маятником резиновый демпфер цепи образует горб сверху,тем самым от ведущей до ведомой звезды не прямая линия а подьём,поэтому на подножке цепь и натянута.А дальше как обычно у всех. Походу нужно тянуть почти до струны и всё будет окей.Так оно и получаеться 1.5-2см на провис вверх вниз с приличным усилием пальцами естесно.

[bratlsk]

2 stauch, езда зимой эток, как минимум, закишие супорта от реагента + "сраный коктейл"(реагент+говно с дороги) не лучшим образом сказывается на металле и алюминии (спроси у Доноха есличо)

Если не жалко технику - то можно ездить круглый год (опять же спроси у Доноха), но целесообразности кроме понтов (дада, хороший понт дороже денег) я в езде зимой на мотике не вижу (если говорить про Мск)

[mottorad777]

Ну хочет человек проехать зимой на ТТ по дорогам общего пользования! Пусть проедет и сама всё поймет. В данной ситуации отговаривать бессмысленно. Ролик красивый - хорошие моты, чистейший снег. Хочу пожелать только удачи!

[stauch]

Цитата mottorad777 ()

Хочу пожелать только удачи!

Когда куплю тигра, обязательно проинформирую об собственном опыте катания по общественным дорогам.

[mottorad777]

Сообщество мотоциклистов с нетерпением будет ждать вашего отчёта о сей затеи!!!

[Woevoda]

Есть такой форумчанин amdmen, так он который год на моте по Москве зимой катается практически каждый день. Поспрошайте...

[mottorad777]

Ну, на вкус и цвет......!

[stauch]

Цитата Woevoda ()

Есть такой форумчанин amdmen, так он который год на моте по Москве зимой катается практически каждый день. Поспрошайте...

спасибо большое...Теперь его надо здесь найти.

[Saharov]

Цитата stauch ()

Как я могу еще выбирать?я же не ездила зимой. Мне бы хотелось по асфальту и гололедице на асфальте. То есть типичные дороги подмосковья. У нас тут парни на кроссах катаются. Так все же вопрос :на тигре ты ща катаешься ? Если да, то на какой резине? И как он заводится если на ночь на улице(под например, брезентом)?

Отговаривать от зимней езды не буду.Мечтаешь попробовать-пробуй.Но для начала сходи на ближайший мототрек,возьми на прокат мотцикл и покатайся по кроссовой трассе.Если не передумаешь,то ниже опыт воплотившего мечту:
Нужно решить несколько вопросов:
1.Иметь соответствующую условиям подготовленную технику.
С моей точки зрения мотоцикл для зимней езды должен иметь вес при котором можно помогать себе ногой и при этом держать его.
Это эндуро,весом до 150 кг.(для меня),желательно 2Т с киком чтобы завести его в любой мороз и с водянкой чтобы температура воздуха оказывала наименьшее влияние на температуру мотора и качество смеси.Очень желательно чтобы ОЖ протекала через карбюраторы.Резина нужна зубастая и мягкая,наверное лучше с шипами(я с ними не пробовал).Генератор должен иметь запас мощности для подключения одежды с электроподогревом.
2.Иметь необходимую экипировку
Это просто-покупаешь носки,жилетку и перчатки с электрообогревом,снегоходный шлем с обогревом визора,варежки на рукоятки.
3.Защитить мотоцикл от антигололёдных реагентов.
Это практически невозможно,после каждой поездки мотоцикл лучше мыть и сушить.Иначе алюминий окисляется,железо ржавеет,суппорта и тросики закисают.
Осторожно ездить по городу вполне можно,только адски трудно в пробках в снегопад,постоянно сносит хвост и можно задеть кого-нибудь.
Есть ещё момент-в городе дождевик иногда становится очень грязным,например в оттепель машина окатила из лужи,не очень удобно заходить в магазины и т.д.-грязь стекает.Ездить по укатанному снегу,осторожно и медленно проходя повороты вполне реально,а вот по гололёду,чередующемуся с асфальтом очень трудно.
По гололёду невозможно,мотоцикл заносит,он хочет упасть,тормозить нельзя.Может кто по гололёду и ездит на 2-х колёсах,но у меня не получилось.
Скорее всего с этим связано то что все зимние дальнобои совершаются на колясочниках.
В общем для каждодневного использования зимой мотоцикл не подходит по перечисленным выше причинам,плюс цена экипировки и обслуживания весьма не малые.
Я иногда катаюсь по городу в солнечную сухую погоду,но не более-мопедку жалко.
И ещё-одно,два падения за поездку это вполне нормально.

[stauch]

спасибо. Может и рано об этом говорить, но уж зашла речь...Буду короче. В мечтах планирую. (может и это отличается от общеприемлемого варианта..) все узлы зажигания довести до правильной работы. Затем мот вытащить на улицу, оставить его там, что бы замерз и затем завести с одного нажатия на стартёр. Сразу говорю: на ИТАЛЬЯНЦЕ - это я делала. Заводится с первого раза при - 7 . Затем найти шипованную резину или её зашиповать где нибудь. Лучше купить, но даааалеееко не факт, что найду.И кататься по своим делам в пригороде когда нет луж, грязюки. Вот все просто. Ща с морини разберусь (у нас пробл) и может с него и начну, главное что бы деньги были на резину.

[Dave]

Цитата stauch ()

Как я могу еще выбирать?я же не ездила зимой. Мне бы хотелось по асфальту и гололедице на асфальте.

В октябре поехал я на дачу из центра в область по Ярославке..., на эстакаде перед ВВЦ после поливаек образовалась наледь, влетел на нее 2 я колесами и мот понесо. В итоге мотоцикл я удержал, но получил при этом непередаваемые ощущения, испытать которые еще раз не хочу ))))
На следующей эстакаде ( напротив Золотого Вавилона) в это утро столкнулось то ли 20 то ли 30 машин, когда я проезжал их уже растаскивали и TV снимало репортаж.

Цитата stauch ()

Так все же вопрос :на тигре ты ща катаешься ? Если да, то на какой резине? И как он заводится если на ночь на улице(под например, брезентом)?

Да, я катаюсь на Тигре (1 ноября поставил на зимнее хранение), резина сток. Ночью он заводится точно так же , как и днем. )))

Мое имхо по зимнему вождению по дорогам общего пользования : глупая, тинейджерско - бунтарская затея, крайне опасна как для пилота, так и для окружающих.
Вред мотоциклу в расчет не беру, он несоизмеримо мал по сравнению с другими рисками.

НО, я лично люблю прохватить на скутере (50 сс,2Т, Peugeot) где то начиная с февраля по укатанным лесным тропинкам и дорогам, особый кайф )))

[Roman99]

Цитата Dave ()

В октябре поехал я на дачу из центра в область по Ярославке...,

Я тоже в это время ехал там же на дачу. Незабываемые должен вам сказать ощущение, когда с сухого асфальта попадаешь на чистый лед. Спасло только то что льда мне попалось немного и я был случайно на 3 передаче и успел открутить газ. Какой замечательный мотор у тигра, как хорошо он крутиться может.

[Saharov]

Цитата stauch ()

спасибо. Может и рано об этом говорить, но уж зашла речь...Буду короче. В мечтах планирую. (может и это отличается от общеприемлемого варианта..) все узлы зажигания довести до правильной работы. Затем мот вытащить на улицу, оставить его там, что бы замерз и затем завести с одного нажатия на стартёр. Сразу говорю: на ИТАЛЬЯНЦЕ - это я делала. Заводится с первого раза при - 7 . Затем найти шипованную резину или её зашиповать где нибудь.

-7 это не мороз.Под морозом я понимаю более -20.Есть шипы или нет тоже не так важно на ДОП.Как писали выше опасны переходы с асфальта на лёд.
Не понятно мне что ты собираешься с зажиганием делать,на современных мотоциклах оно не требует регулировок и если все компоненты исправны то ничего делать не надо,если нет-менять то что не работает.
А если иногда кататься за хлебом по сухому асфальту при температуре до -10 на небольшие расстояния то особой подготовки и не надо.
Всё таки ездить и иногда кататься это две большие разницы.

[mottorad777]

Всех мотопутешественников с наступающим Новым 2014 годом! Ровных вам дорог братцы и новых путешествий , ну и себе то же !

[Alexey71]

Пани вопрос ко всем ,у кого есть хоть какой опыт с эксплуатации электронной системы смазки цепи. Нынче увидел данный девайс ,загорелся но хотелось бы узнать у народа ,может кто его катал ?.Большое спасибо. С Новым Годом!!

[Sergey]

Цитата stauch ()

Они мне сказали естественно на мотоциклах. ( это по МКАДу с области) и конечно мой вопрос: а на какой резине?И вот что интересно - не на шипах!!!!!а на зимней не шипованной. Я не знаю как у кого, но если я куплю ТТ, я совершенно точно буду ездить зимой.

Есть несколько проблем езды по зимним дорогам в больших городах.
1. Некая скользкая пленка даже на чистом асфальте. Даже при условии правильной резины будет скользко.
2. Жижа, которой поливают дороги скользкая для сцепных свойств и сильно агрессивна для деталей и узлов мотоцикла.
3. Эта самая жижа ооочень плохо стирается с визора или очков ибо смыть её никак.
4. Не комфортная температура для езды. Отчасти решаемо, но не в полной мере.

Цитата бубен ()

Очень сомнительное удовольствие.

+1

[Sergey]

Цитата Saharov ()

Резина нужна зубастая и мягкая,наверное лучше с шипами(я с ними не пробовал).

Цитата stauch ()

Затем найти шипованную резину или её зашиповать где нибудь.

Зашиповать резну не вопрос. Только надо понимать, что резина с шипами хорошо держащая лед, совсем не держит асфальт. Ну и не шипованная на льду... Есть примеры шиповки мотоциклетной резины автомобильными шипами в принципе в теории позволяет ехать хоть как-то по льду и как-то по асфальту, но реально оцень плохой зацеп и оочень тяжело будет ездить на моте с массой под 200кг.

Цитата Saharov ()

можно помогать себе ногой

в городе!? Ведь отдавят.

Цитата Dave ()

тинейджерско - бунтарская затея, крайне опасна как для пилота, так и для окружающих.
Вред мотоциклу в расчет не беру, он несоизмеримо мал по сравнению с другими рисками.

Согласен с каждым словом.