Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

Triumph Tiger 800


Forest

Рекомендуемые сообщения

Цитата Булыжнег ()
Подавил жабу и собираюсь брать 800 XR 2016-го года. Осталась пара вопросов:

1. Насколько сильно могут быть ушатаны тест-драйвовские экземпляры? На что смотреть? Стоит ли вообще их брать? Все-таки обкатку они правильно не проходили.

Я бы посоветовал взять XRX, всё-таки в нём уже полноценный трекшен и карты управления двигателем.

По обкаточному моту - тут как повезёт, рулетка...

Цитата Булыжнег ()
2. Какие дуги лучше на ресталингового тигра?

Я бы рекомендовал родные нижние, плюс верхние от Хепко-Беккера.


По защите сказать точно не могу, внешне похожие, но на старом тигре у меня стояла Мотечевская защита, а на новом уже родная...
Ссылка на комментарий
  • Ответов 6 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Mirage, спасибо. Что-то сразу не заметил у тебя эти верхние дуги. Прикладывал на них мот? Поворотники/пластик остаются живы?

В общем, взял XR. На XRX денег никак не хватило.
Так что принимайте в свои ряды smile

По защите картера если кто-то будет снимать в ближайшее время на своих рестайлинговых Тиграх - замерьте расстояния до крепежных отверстий.
Фотка с сайта Шмита:
Ссылка на комментарий
Цитата Булыжнег ()
Mirage, спасибо. Что-то сразу не заметил у тебя эти верхние дуги. Прикладывал на них мот? Поворотники/пластик остаются живы?

Прикладывал, но на малой скорости на песке и один раз стоячий на твёрдом грунте. Пластик и поворотник в норме)))

Цитата Булыжнег ()
По защите картера

Фотка неудачная, на ней не видно, есть ли пара отверстий на передней наклонной стенке защиты.

Ну и бобро поржаловать в прайд)))
Ссылка на комментарий
На передней стенке есть отверстия, но у тебя на родной они кажутся ближе друг к другу.


Там просто болты в раму? Тогда их можно засверлить в нужном месте.
Ссылка на комментарий
Цитата Булыжнег ()
но у тебя на родной они кажутся ближе друг к другу.

Да, у меня точно ближе. Нужно написать Шмиду и спросить, пробовал ли он примерить на новых тигров или нет. Что-то мне кажется, что пока нет.
Ссылка на комментарий
Цитата Булыжнег ()
4. Кто пользовал чехлы на бак Багстер на Тигре? На других мотах очень нравились, но не всегда у них удачные решения по крепежу.

Лично мне не нравятся чехлы на баке, они создают совершенно другую форму баку, да и бак у Тигра довольно красивой формы. Сразу скажу , что за время эксплуатации бак не царапался, при всем том , что я часто использовал набачную сумку на магнитах.
Ссылка на комментарий
Дим, привет! Читал твой отчет по северам. А чего резину ТКС -80 не поставил??? С ней вообще ни каких проблем бы не было. Катал на ней в Мурманск к друзьям. И сопки и грунт и щебень берет на ура, ну конечно все в меру. Смотрю на фото у тебя проставки под переднее крыло не стоят. По опыту - можно крыло разфигачить при езде по щебню wink
Ссылка на комментарий
Любой тюнинг на любителя) По поводу формы я бы поспорил..

Вот на забугорном форуме нашел фотки.

А насчет поцарапать - уверен, что у меня это легко получится smile
Ссылка на комментарий
Цитата mottorad777 ()
Сразу скажу , что за время эксплуатации бак не царапался, при всем том , что я часто использовал набачную сумку на магнитах.

У меня на обоих мотах от набачки на магнитах бак неслабо поцарапался.

Цитата mottorad777 ()
Дим, привет! Читал твой отчет по северам. А чего резину ТКС -80 не поставил??? С ней вообще ни каких проблем бы не было. Катал на ней в Мурманск к друзьям. И сопки и грунт и щебень берет на ура, ну конечно все в меру. Смотрю на фото у тебя проставки под переднее крыло не стоят. По опыту - можно крыло разфигачить при езде по щебню


Резину выбирали по соотношению "цена-качество", ТКС стоила около 20-ки за комплект (если не больше), а эту мы взяли за 11. Тем паче, что ради 100 км грунта всё остальное время стачивали резину по асфальту)))

Про проставки была мысль, но уже не успели её реализовать. Да и непонятно, что там с тормозными шлангами делать, и ещё были опасения, что будет крыло в траверсу долбить тогда...

Цитата Булыжнег ()
Вот на забугорном форуме нашел фотки.

Фигассе презервативчик.
Вообще я уж задумался, чтоб родную сумку набачную купить с их креплением, чтоб бак так не царапать...
Ссылка на комментарий
Цитата Булыжнег ()
Любой тюнинг на любителя) По поводу формы я бы поспорил..

Каждый со своим мотом делает все , что хочет biggrin
Ссылка на комментарий
Цитата Mirage ()
Про проставки была мысль, но уже не успели её реализовать. Да и непонятно, что там с тормозными шлангами делать, и ещё были опасения, что будет крыло в траверсу долбить тогда...

Проставки штатные- шланга тормозного хватает, и ничего не долбит! Другое дело какие проставки, ты имел ввиду. Я говорю про проставки под переднее крыло для эндурной резины. biggrin Проставки под руль 5см, тоже встают штатно, шланга тормозного хватает! Ну да ладно. А магнит тонкой кожей обтянут , у тебя ведь "мотодеталь"? Не должно царапать!
Ссылка на комментарий
Цитата mottorad777 ()
роставки штатные- шланга тормозного хватает, и ничего не долбит! Другое дело какие проставки, ты имел ввиду. Я говорю про проставки под переднее крыло для эндурной резины.

Я тоже проставки под крыло имел ввиду. А они есть штатные какие-то???
Ссылка на комментарий
Цитата Nak ()
Штатных вроде нет. Я у туратеч заказывал. По каталогу № 420-5441 (стр. 976).

Спасибо, Коль, ща пошерстю!
Ссылка на комментарий
Цитата bratlsk ()
ВОт вам проставки не туратековские))))) 15 минут болгаркой и дрелью и вуаля

Ну, да я сам делал вот по этим чертежам , вы мне их давали, спасибо вам , до сих пор стоят. У Туратеча то же есть , но кажется 40 евро стоили , в лом платить за 4 пластинки с резьбой.
Ссылка на комментарий
Ага, мне то же было и влом, и надо было "вот прям щас". А с учетом курса евро за такие фиговины платить совсем не хочется))))
Ссылка на комментарий
Назрело еще несколько вопросов по навесному:

1. Такой расширитель не работает с центральной подножкой СВ-Мотеч?
Вроде Mirage пытался его допилить... Или Шмит его видоизменил с того времени?


2. Какие есть зарубежные магазы, кроме льюиса(и ебея) где есть весь ассортимент SW-Motech/Givi/Touratech, шлют в Россию и вычитают налог?

3. Центральный кофр хочу алюминиевый, нашего производства(Longrun на 63 литра). Соответственно, ищу качественную площадку. Что посоветуете? Кто-то тут советовал сверлить стандартный пластик, чтобы добраться до основного крепежа...
Вижу 2 варианта площадок:
А) SW-Motech Steel-Rack. Почему-то пропала на льюисе, там только Alu-Rack(а она короче).

Б) Попробовать взять у Шмита от БМВ и насверлить дырок в нужных местах (авось, кофр ее все равно полностью закроет. а выглядит серьезней бусурманской):


4. Хочется удлинитель крыла. Что посоветуете? Форма крыла у Тигров после рестайла не менялась?
Пока вот нашел в МСК делают(и Шмит у них начал закупаться, а может совместное производство):
http://www.motoforum.ru/forum/topic83628.html


В общем, сплошное импортозамещение в мыслях) Но и колхоза не хочется)
Ссылка на комментарий
Цитата Булыжнег ()
Хочется удлинитель крыла.
Кто-то из ребят на Тигрочате уже заказывал удлинитель крыла на мотофоруме, остался доволен.

Цитата Булыжнег ()
Вроде Mirage пытался его допилить...
Я его допиливал, но в результате этого он стал хреново держаться и отвалился хз где...

Цитата Булыжнег ()
ентральный кофр хочу алюминиевый, нашего производства(Longrun на 63 литра).


Хвост с таким аквариумом у мота не отвалится? )))
Ссылка на комментарий
Цитата Mirage ()
Хвост с таким аквариумом у мота не отвалится? )))


Судя по видюхе не особо он и большой тыц
А весят вроде они все одинаково, в т.ч. брендовые....
Я бы взял на 50 литров, но приличного варианта не нашел. Всякие округлые пластиковые Гиви не нравятся, а алюминиевые зарубежные большей частью все хлипкие (ну либо стоят космос). А на 40 литров кажется маловатым....

По поводу расширения подножки - какая часть там мешает? Или дайте фотку как должно выглядеть чтобы не задевала централку.
Ссылка на комментарий
Цитата Булыжнег ()
По поводу расширения подножки - какая часть там мешает?


Фотки нету, но если смотреть на подножку - то правая часть расширителя.
Алюминиевые кофры есть у Зигкейс, причём сделаны неплохо и стоят разумно...
Ссылка на комментарий
Цитата Булыжнег ()
Судя по видюхе не особо он и большой тыц
А весят вроде они все одинаково, в т.ч. брендовые....

Лонгсуновский тоже хлипкий, если удар придётся в верхнюю часть кофра - там никакого загиба нету, тупо ребро стенки, следовательно легко промнётся от удара.
Ссылка на комментарий
ZigCase по виду не нравятся(эта плоская крышка без петель).
Они вместе с LongRun начинали, но потом разделились, качество у них одинаковое.
Ссылка на комментарий
Цитата Булыжнег ()
Они вместе с LongRun начинали, но потом разделились, качество у них одинаковое.

Только у кейса верхняя крышка загнута и заварена, в случае падения она так не уйдёт, как прямостенная...
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...
Вверх