День четырнадцатый, или Скоростной режим.

 

Итак. Утро - как ни странно - началось без дождя. Сквозь дымку даже пробивалось солнце. Быстро собраться - в дорогу. Первые 400 км - как в сказке. Не знаю какое в Дании ограничение на магистралях, но под знаком 110 весь левый ряд дружно ехал 140 - и кто мне будет говорить, что европейцы паиньки?. Под знаком 90 чуть менее дружно ехали 120, а под знаком 70 и вовсе начали ехать меньше 100. Правда, когда из правого ряда кто-то кого-то решал обогнать - иногда это было не очень приятно. Ибо когда кто-то обгоняет на 120ти кого-то на 110ти - это нормально, а вот когда фура, идущая 95, пытается обогнать фуру, идущую 90... оххх =) Много парковок и мест отдыха - они обозначены за километр, потом за 500 метров и на них - съезд с отдельной полосы. Красота, в общем. всё для людей.

 

За оптимистичными мыслями (вот сейчас как доеду до самого до Дрездена! ух!) не заметила как въехала в Германию... и тут меня накрыл дождь. Но даже не это самое плохое... Самое плохое - это ДОЛБАНЫЙ ветер!!!! Так как пространства в Германии открытые - меня просто сдувало с дороги. Причем было полное ощущение. что переднее колесо просто отрывается от земли. Ветряки в полях. которые бодренько крутились - подтверждали мне, что ветер есть, и неслабый. Останавливалась постоянно. На какой-то заправке мальчик не смог продать мне чай - не меньше 10 евро при оплате по карте - но посмотрел на меня и дал мне его просто так =)

 

По такому ветру больше 100 ехать просто стрёмно. Но за 20 киломеров до Гамбурга случилась пробка. Я некоторое время ехала с машинами - думала, это ненадолго. АГА, ща. Пробка была на 25 км - до выезда из Гамбурга - трасса проходит через город. И вот в пробке, кстати, очень чувствуется разница с нашими пробками. Дорога - 2 полосы и асфальтированная обочина на ещё одну машину. так вот - машины едут в 2 ряда, а не в  четыре =) и никто не пытается втиснуться. и никто - НИКТО не едет по обочине. В общем, увидев местного мотоциклиста в междурядье - решила что и мне пора туда. Ну, не могу сказать, что выглядело это так, как будто немцы привычны к мотоциклистам в междурядье... Но двигались, если замечали.. Но в целом - как у нас. Кто в носу ковыряет, кто по телефону базарит... В пробке и дождь закончился, я порадовалась. Правда. ветер всё дул.. На очередной заправке остановилась и тут - о чудо! - на меня снизошло озарение! Во-первых, я поняла, что означают загадочные цифры на моей карте – это номера съездов с магистрали. Конечно, как только я это поняла - вспомнила. что читала  об этом - все выходы с магистрали пронумерованы - так гораздо легче ориентироваться. И во-вторых - я поняла, что на моей карте есть-таки кемпинги! Просто обозначены они уж больно странно =) После этого - через 40 километров в ближайшем кемпинге и заякорилась.

В итоге проехала всего 580 км, а планов-то было, планов... хехе, как обычно :) И - кажется - ни одной фотки за сегодня :)

 

День пятнадцатый, или Трудности Ориентирования

 

Как я уже, кажется, говорила - я езжу без навигатора. Ибо его у меня нет =) В Норвегии это не составляло никакой проблемы - поскольку карта у меня была подробная, все места, которые я хотела посетить - там были, оставалось проложить путь. Кроме того, в Норвегии нет проблем с тем, чтобы развернуться - это можно сделать почти где угодно. То ли дело Германия. Во-первых - карта не очень подробная. Вчера - чтобы понять, как мне сегодня ехать к Sachsenring'у - дада, завтра иду на МотоГП!. Так вот - вчера пришлось попросить карту у каких-то милых кемперов, найти там то, что надо - и понять где это на моей карте. Сегодня буду проделывать то же самое с Нойшвайнштайном - хочу туда поехать после гонки.

Маршрут в принципе умеет прокладывать моя программка с кемпингами - вчера я ею воспользовалась. Итак - запоминаем. 90 км по 7 трассе, свернуть на 2ю, проехать 120 км, свернуть на 14ю, проехать 170 - и по срезке выехать на 4ю. а там - 67 съезд. Всё просто. Вот только съезд с 7й трассы оказывается закрыт на ремонт. Главное - без паники. Проезжаю дальше, останавливаюсь на заправке. Обнаруживаю ещё один прикол. 95 бензина нет. есть SUPER, SUPERplus и E10. Пристаю к немецкому мотоциклисту передо мной – говорит, что наш - тот который супер. Вообще, говорит, запомни - красный цвет - Твой, зеленый - нет. Ну, красный так красный. Уточняю у него и его товарища про съезд - сходимся на том, что надо развернуться и в ту сторону съезд будет. Развернуться можно на любом exit'е. так что сделав крючок всего килиометров на 20 - я на искомой дороге. Дальше всё хорошо - до момента срезки. Я на  неё успешно съезжаю.. и не выезжаю вовремя на второе шоссе. Впрочем, быстро разбираюсь - и вот я у цели. Кемпинг в паре километров от кольца. а пока - время отдыха. Судя по всему - постояльцы кемпинга дружно смотрят квалификацию, поэтому пока здесь тишь и благодать - не считая ГРОМКОЙ РУССКОЙ компании на другом конце поляны =)

Погода сегодня радовала -солнцем и теплом. Ветер был, но в основном в лицо - не так критично. Я освоила спидометр до 170ти. На 160ти могу ехать некоторое время без проблем - толькко маневрировать стремновато =) все по-прежнему превышают. Смешно было, когда под знаком 130 - я уходила из правого - медленного - ряда, чтобы обогнать человека, идущего 140 =) В общем, сегодня мы с Бандитом довольны оба. Из-за этого приехали в кемпинг аж до 4 часов вечера. Отдых =)

Удивляют кемпинги. Уже второй, в котором нет кухни. И удивляет, что не везде принимают карточки - сегодня пришлось платить наличностью. Это не очень хорошо - живых евров у меня осталось совсем мало.

 

Сегодня видела 2 аварии. Точнее, первую не видела - была увлечена изучением своего спидометра, но судя по пробке навстречу - авария там была. Причем пробка была километров на 15. А вторую аварию заметила из-за желтой скорой и такого же цвета вертолета на дороге. Тоже во встречном направлении. Из того, что я спела увидеть - кто-то въехал кому-то в жопу.

 

На обочинах - социалочка. Типа детские рисунки. Первый - машина врезавшаяся в дерево, женщина с дочкой - подписано - МАМА и LEA, а на облачке мжчина сидит. Подписано - PAPA. Вторая ещё круче. 2 столкнувшихся машины и мама в гробике. На третьей перевернутая машина, но вроде никто не умер правда. Атас, кароче.

 

Много знаков для определенных транспортных средств. например - обгон запрещен, ниже нарисовано к кому относится - фуры, машины с прицепом. фургоны. А сегодня видела дивное. мой любимый знак - прочие опасности, надпись по немецки, знак ограничения скорости - 80 и нарисовано - для МОТОЦИКЛОВ. Сразу стало интересно, что же там за опасности. которые опасны только мотоциклистам. Боковой ветер они такой опасностью почему-то не считают.

 

День шестнадцатый, или Мотогонки

 

Ночевки в кемпингах имеют большой недостаток - обилие людей, то есть - шум. Успешно преодолев это - уснула рано, проснулась в пол-8, повалялась и вылезла на солнышко. весь кемпинг дружно собирался на гонку. До Sachsenring'а оказалось не 2 километра, а 15, ну не суть. По дороге опять плутанула немного, но - вот и ура! За несколько километров до места начинается пробка из машин - дорога-то в одну полосу, мотоциклисты нагло едут по встречке. На стоянке - туча мотоциклов. Переодеваемся прямо тут же, вещи кто-то берет с собой, кто-то оставляет. Я оставила всё кроме документов и фотоаппарата. Топаю через всю территорию на свой сектор - конечно же я запарковалась максимально далеко =) По дороге - куча ларьков с едой и атрибутикой. Покупаю футболки, а вот с едой облом - только за наличность. Несмотря на то, что не планировала приезжать так рано - успеваю на старт 125-кубовых мотоциклов.  Вообще, атмосфера крутая конечно, но вот СМОТРЕТЬ - лучше в телике. потому что тут сидишь и созерцаешь один поворот. И комментарии на немецком =) Но посмотрела с удовольствием, конечно =) небо начало хмуриться - я даже подумала. что будет дождевая гонка. Но обошлось. После окончания гонки - пробка на выход - нам через тоннель надо пройти над трассой. На парковке уже некоторые разъехались.

И тут начал капать дождь... Но небо выглядело неплохо и я решила, что поеду. хотелось - до Нойшвайнштайна, там в кемпинг, уттром пофоткать его, а потом - в Прагу. Погода внесла коррективы. Точнее, сначала коррективы внесли полиционеры, сделавшие шоссейку односторонней и закрыв выезд на нужный мне автобан - крюк 70 км, переживем. А вот потом разверзлись хляби небесные... В общем, если бы я выезжала не после гонки (в 4 вечера) - то доехала бы без проблем конечно. А тут через 330 км стало понятно, что ещё больше 200 км, лить не перестает, 8 вечера, и начинает смеркаться... Поехала искать кемпинг, чудом - ЧУДОМ - нашла =) Опять слушаю дождь, вот же ж.. никакого разнообразия.

 

Очень стрёмно у меня сегодня запотел визор. Вообще не поняла с чего вдруг. то есть нормально-нормально, а потом бац - запотел. На автобане, на скорости 100 кмч. Пришлось открыть визор, чтоб что-то увидеть и съехать на аварийке на обочину. Потом ехала со слегка  приоткрытым визором - вроде получше.

 

Добрый дяденька на заправке обналичил мне 10 евро, а то задолбали уже - много где только кеш нужен - типа кофе там купить. Или за стоянку вот пришлось сегодня заплатить 2 евро.

 

И ещё кое-что про хваленые немецкие автобаны. Это просто треш какой-то. Местами очень напоминает бетонку. Я сначала подумала, что у меня с колесом что-то, а потом заметила стыки. Атас. не очень комфортно на 120ти такое ловить.

 

Завтра - если погода улучшится - поеду-таки пофоткаю этот замок. А если нет - то нафиг сразу в Прагу. Ну его к черту, геройство это. Ноги мокнут %) И руки!

 

День семнадцатый, или О превратностях судьбы

 

Планы не простят обман. если им не дат осуществиться - могут эти планы разозлиться.. (с)

 

Утром все было замечательно - светило солнце. Я даже подумала, что у них с прогнозами ещё хуже чем у нас - все всё время не угадывают =)

Ну, согласно вчерашнему плану - поехала в Нойшванштайн. хотя и не хотелось. И всё шло хорошо... и я даже не заблудилась на объезде Мюнхена... но за 50 км до замка начался дождь, переходящий в ливень. Доехала, посмотрела на это всё.. и не пошла никуда. ну смысл тащиться полчаса под дождем, если сфоткать все равно ничего не получится?.. Тем более почему-то по мере продвижения на юг Германии ощутимо холодало - ну, там же горы. да. Я несколько раз за день вспоминала выражение "соскИ достигают состояния, когда ими можно резать стекло."

Но что более удивительно - как только я отъехала те же 50 км - дождь закончился... Видимо, какая-то локальная бяка была =) Он ещё несколько раз начинался. но без фанатизма =) Выехала на трассу до Чехии - сразу мало машин и нет запраавок. Первая - через 500 метров после границы =)

 

Кстати, вчера после МотоГп меня обгоняли просто ТУЧи мотоциклистов - само собой. Но сегодня их тоже было много. То ли я в первый день их не заметила, то ли не знаю прям... :) А вот в Чехии пока только одного на заправке видела. Дороги немногим хуже немецких. А вот какие там ограничения - я не знаю. ехала со всеми :) В какой-то момент было написано - до Праги 70 минут. Учитывая, что оставалось около 150ти километров - посчитала, что ограничение всяко больше 120ти.

 

На первой же чешской заправке - по совету товарищей - попробовала купить виньетки - для проезда по пллатным дорогам. А оказалось, что мотоциклам не надо =)

Так, не торопясь, доехала до Праги. И началось веселье. Потому что на моей карте Праги кемпингов нет, на карте которую я изучила на заправке - тоже не было того. который я вчера приметила. Пришлось выбрать другой. И вот тут я и заблудилась =) Зато пока выблуживалась - нашелся тот, первый, кемпинг =) у нас тут тепло и бесплатный WiFi. Вот только карточки не принимают - придется завтра деньги снимать =)

 

Ура-ура. Завтра хожу ПЕШКОМ по ПРАГЕ :):)

 

А, вот ещё. сегодня проехали 730 км - у Бандита случились 10 тысяч в этом сезоне. Но поскольку 800 бандитских километров принадлежат Диме - то я до десятки пока не дотягиваю =) Ну, а наша поездка перевалила за 7 тысяч! =)

 

День восемнадцатый, или Будни туриста

 

Сегодня я была классическим туристом - в темных очках, с фотоаппаратом на шее, картой в руке и без всякой мысли в глазах =) И кстати мне понравилось =)

Но народу в Праге - просто жуть как много! Доехала до центра на трамвайчике, попутно разведав, как мне завтра выбираться отсюда. Как платить - не поняла, проехала бесплатно. Забурилась в парк, посмотрела на Прагу сверху и потопала в старый город. Мысли о вепревом колене не давали мне покоя и уже к пол-второму очень хотелось есть. Зашла в какую-то пивницу, показываю мальчику на колено  в меню - вот это говорю хочу. А он с сомнением на меня посмотрел и говорит - very big! )) но согласился. Ну, я его не осилила до конца, надо сказать =) Лицо у меня кажется обгорело кстати =)

 

Удивляет, что вот вроде Европа-Европа, а карточки принимают не везде. Ни в моём кемпинге, ни в едальне - пришлось снимать в банкомате. Завтра надо не забыть на оставшиеся кроны заправиться до выезда из Чехии =)

Надеюсь, на заправках в Польше карточки принимают нормально =)

 

Прогноз погоды неутешительный - ливни прямо с завтрашнего утра. Охохо. Если придется ещё и складывать мокрую палатку... брррр. Ладно. Пока светит солнце и я вовсю этим наслаждаюсь =)

 

И ещё раз про кемпинги. Вот в Норвегии я хоть и останавливалась где попало и душа там не было - а мне больше нравилось. Потому что в кемпингах часто бывает ЛЮДНО. Вот вчера какие-то мальчики бухали всю ночь и в 4 утра ещё там орали у меня под боком. Беее. Ладно хоть наконец-то появились нормальные души, а не эта порнография, когда надо каждые 30 секунд нажимать кнопку, чтоб вода текла =)

 

И кстати про мотоциклистов я вчера погорячилась - может, на магистралях их и нет, а вот в городе - дофига. До полуночи слушала, как адские спорты пуляли на шоссе неподалеку =) Завтра проверим - может в сторону Польши траффик больше.. хотя сомнительно мне.

День девятнадцатый, или Проклятие Мотоциклиста

 

Если решу кого-нибудь проклясть - то это будет что-то типа "Да чтоб Тебе всю жизнь ездить по дорогам Польши!!" Потом можно добавить "В дождь." Хотя с утра всё казалось не так плохо.

Плана было два - минимум и максимум. Максимум - доехать до кемпинга в городе Аугустув - 909 км. Минимум - проехать Варшаву - около 700 км.

 

Вчерашние мальчики в кемпинге опять буянили, но успокоились пораньше. Около полуночи вдарила ГРОЗИЩА - впрочем, прогноз её мне рисовал. В 5 утра я проснулась от того, что кто-то уезжал. Дождя не было. А не погеройствовать ли мне и не поехать ли тоже пораньше  - подумала я?. Нет, не погеройствоввать - решила через секунд 30 и продолжила спать =)

В 7-30 всё-таки почему-то проснулась и в 8-15 уже выехала, дождя так и не было. Диво-дивное - из Праги выехала не заблудившись!! Автобан полупустой. Вот только незадача - километров через 100 он заканчивается и дорога уходит в какие-то деревни. Я уж подумала было, что это уже Польша... Впрочем, она скоро и началась. И это был УЖАС. То есть - да, мне говорили, что "Польша - одна большая деревня". Да, меня предупреждали. что ездить там ужасно... НО. Я всё равно была не готова!

Сначала дорожка идёт по бесконечным деревням. И ладно бы проблема была только в ограничении скорости - но нет, тут ещё светофоры и круговые движения. Доезжаю до города Вроцлав - дорога вроде стала получше, НО! проезда прямо по шоссе нет - объезд через город. Карты у меня нет, указателями попляки себя тоже не утрудили. Брусчатка тоже не добавляет положительных эмоций. Дважды спросив соовета у местных жителей - таки выбираюсь обратно на трассу. Она опять уходит в деревни. Вдобавок начинается дождь. Дорога не то чтобы хорошая и я начинаю нервничать. Едется очень медленно. а я-то вчера удивлиась, почему мне Гугл среднюю скорость насчитал всего 70 кмч на этот маршрут. По факту- она оказывается ещё ниже. Внезапно светлеет и выходит солнце. Удивляюсь - в Варшаве обещали грозу, а я до неё ещё не доехала. За 150 км до Варшавы дорога превращается в автобан. Правда, автобан на ремонте - так что всё та же одна полоса, да ещё и без возможности обгона. И ПРОБКА. И вот тут случается обещанная гроза. Несколько часов подбираюсь к Варшаве. Хочу сегодня проехать через неё. чтоб завтра уже попроще было. То, что сегодня не видать мне того кемпинга - уже ясно. Начинает темнеть - как-то я не подумала, что в пасмурную погоду смеркается рано.

По карте - шоссе номер 8, оно же Е67, проходит через город. но поди найди указатели на это шоссе!!! В какой-то момент вижу указатель - на БЕЛОСТОК, трасса 8. поворачиваю туда, еду по указателям. на одном из перекрестков указателя куда ехать - нет. подкатываюсь к какой-то машине и спрашиваю - белосток! (то есть утверждаю). Парень машет рукой направо. Хорошо что спросила. Все дороги перекопаны и в правом ряду адская колейность. в сочетании с дождем эффект "отличный". Останавливаюсь на заправке спросить там ли я где надо - и понимаю, что пора искать где переночевать, а то меня уже трясет. Попутно сворачиваю со своего 8го шоссе на срезку до Аугустува. Начинаю искать цивилизацию. Километров через 15 нашла заправку. там же спросила у мальчика про жилье – пол-километра и налево, говорит. Крадусь. Вижу указатель на кемпинг - кстати его я так и не нашла. А потом вижу отель, про который говорил мальчик. Решаю для себя - если номер не дороже 100 злотых (30 евро) - останавливаюсь тут. Дождь конечно закончился, но раскладываться и вообще... номер оказывается 99 злотых, тут тепло и вайфай и завтрак включен в стоимость :) и персональный душ и туалет. Кажется, я в раю :) спина скажет мне спасибо за нормальную кровать - а то от сегодняшней езды она просто раазламываетсяяяяяя. Завтра ещё около 300 км по Польше - и в Прибалтику. Надеюсь, там  с дорогами получше =)

 

День девятнадцатый, Грозный

 

Сегодня почти прошла польско-эстонскую границу.. не дотянула до Эстонии километров 30, судя по карте. Впрочем, начнем с начала.

 

Ранний выезд накрылся из-за того что ресторан с завтраком открывался в 9. а уехать без завтрака, за который уплОчено - было выше моих сил. Проснулась опять раньше будильника, что ж такое =) Организм вежливо - легкими головокружениями - напомнил, что вчера я его так и не покормила - кормёжка предполагалась после Варшавы, но как-то не срослось... Завтрак был шедеврален и я вспомнила, что это первый нормальный завтрак с смомента выезда - обычно кофе и булки. С наслаждением слопала всё до последней крошки, выехала в 10. По польским дорогам оставалось проехать всего 275 км, но они за это время показали себя во всей красе - фуры, светофоры, пробки, круговые движения, ремонты. Не то чтоб я думала. что в Литве дороги раз - и станут хорошими, но уж больно меня достала Польша. Радовала погода. Радовала-радовала, а за 50 км до границы начали мерцать молнии. Посмотрела направо - а там Ужас и кОшмар - черная-черная туча. И стремительно приближается. Остановилась на каком-то отвилке - напялила дождевик и тут-то и ливануло. Решила остановиться на первой же заправке, но гроза кончилась раньше. У меня даже закралось подозрение, что это всё та же гроза - сначала в Праге, потом на подходе к Варшаве, теперь тут... но эта туча явно была встречная =) Наконец - о чудо - граница. Первые 100 км очень напоминают Польшу, потом становится получше. Внезапно в небе появляется маленькая грозовая тучка, спешно поливает всё и исчезает. Наслаждаюсь дорогой. Да, тоже тольк одна полоса. Да, тоже фуры. Но в отличие от польских - эти подвигаются. если видят, что их сложно обогнать. И почти нет населенки. И дорога хорошая. Попутно случилась третья гроза. Тоже совсем коротенькая. Проехала Литву, заодно шикарно пообедав за - в пересчёте на понятные деньги - 6 евро. Меня опять слегка окропило дождиком, но кого же этим теперь удивишь. Доехала до Риги, выбралась на дорогу до Таллинна - напоролась на ремонт - километров 5 без асфальта. Но латышские дороги за это не успела невзлюбить =) Солнце постепенно скатывалось к горизонту. Решила, что километров за 200 до Таллинна можно искать кемпинг. Увидела указатель за 225 км - решила не искушать судьбу и свернуть. Дальше - картина маслом. Наличности у меня, конечно, нет. Навстречу выходит добрый дяденька, радостно меня приветствует, говорит, что стоимость - 3 лата (ваще не знаю какой курс - но вроде лат больше чем евро), но карточки - увы - они не принимают. Евры, латы. Я делаю печальную моську, говорю - спасибо, поеду дальше, начинаю надевать перчатки.. и тут дяденька говорит - лан, забей, спи так! Уау!!! Рассыпаюсь в благодарностях, откатываюсь на стоянку для палаток, бегу купаться в море. Кстати, купание в Балтийском море на закате - очень бодрит ;) Насекомых вот только тут много =) Завтра попробую заселиться в хостел в Таллине и погулять по городу =)

 

День двадцать раз, или олени возвращаются

 

Возвращусь я в город Таллин. состоящий из Натальи (с)

Сегодня проснулась вообще в 7 утра по местному - то есть в 6 утра по проче-европейскому или в 8 по москве. Ну, раз уж проснулась - поехала в Таллин. Дорога хорошая. пустая. Еду и недоумеваю как мне удавалось в Финке соблюдать скоростной режим. Здесь всё время едется больше сотни и никак не заставить себя сбросить скорость. Ох, аукнется мне это...

В начале 12го уже нахожу хостел в старом городе.. но заселение только в два. Топаю в лобби, пытаюсь одолеть местный WiFi, не получается, спрашиваю у сидящего рядом парня, он начинает бороться с моей русской виндой.. в итоге минут через 20 до нас доходит что мы оба русские =) Парня зовут Михаил и он из Ижевска, после моего заселения топаем обедать. Потом гуляем по городу, встречаем с учёбы его девушку Аню, немного гуляем вместе, потом Аня уходит обратно в свой универ - на какую-то свою учебную парти, а мы гуляем до вечера. Притопали в хостел в 11 вечера, сейчас допишу - и спать. Паром завтра в 8 утра.

Таллин меня не разочаровал - он по-прежнему прекрасен и радует меня! =)

День двадцать два, home sweet home

 

Последние километры до дома – самые страшные =) Во-первых, Россия, во-вторых..Россия =)

Но вот – Бандит отдыхает на стоянке, я сижу дома.

Подводим итоги

Пробег – 9095 км

Затраты – 60 тысяч рублей (из них половина – на бензин, 7 – на платные дороги и паромы, 7 на жильё и остальное – на еду и сувениры)

Бандит жив и здоров, всё счастливы =)

Ура! =)