Поиск сообщества

Делюсь опытом. Может кому интересна эта модель, но нет возможности померять. Заказал наколенники Alpinestars SX-1 Plasma. Это новая версия модели SX-1 v2 которую зачем-то вот так переделали. Хорошая цена, + очень любопытно стало, что же сие изделие такое. До этого пересмотрел все видео в интернете, естественно. Ну и после часа-двух примерок дома, хождения по квартире, сравнения с коленями Leatt Dual Axis запаковал это гениальное творение итальянских маркетологов и отправил обратно. Я не понял этой конституции. Вернее так - для меня, моих покатушек такая конструкция не годится. Судя по видео в интернете эти колени исключительно для ношения под штанами и катания по грунту. Асфальт, камни, палки, ветки - всё это хлипкие пластиковые шарниры с пластиковыми шестернями не переживут. Мне так кажется. Собственно такие же шарниры на новых Leatt Dual Axis Pro и есть отзывы о том, что они разлетаются замечательно. Из плюсов гораздо лучше, глубже сидит коленная чашечка по сравнению с Leatt. Шарниры там, где надо, на оси вращения,лучше прикрывают сбоку. Колено в них расположено лучше. И сама форма колена сделана более правильно, как слепок колена. У Leatt же это просто шар. Защита коленной чашечки с отверстиями на резинке это вообще "отдельная песня". При даже немного согутом колене образуются по бокам приличные щели. Это мне не понравилось. Если приложиться в кустах с торчащими ветками, а колени будут ещё поверх штанов не Дай Бог, то какая-то ветка обязательно залезет в эту щель. Просто по закону подлости. Но благодаря этим щелям и накладке с отверстиями под штанами мне показалось, что нога в leatt начинает потеть быстрее, чем в Alpinestars. У Alpinestars в колене лучше вентиляция. Вообще натянуть на них мотоштаны то ещё занятие. Разницы нет, что Leatt, что Alpinestars натягиваются одинаково. При езде на штаны (что для этой модели неприемлемо) выступающие части зацепятся при падении сразу же. Мне так кажется. Учитывая что с прямой ногой падать почти невозможно скорее всего нога будет согнута в колене и в таком случае шарнир цепляется просто за всё, что ему попадётся на пути. Если это будет камешек, не думаю, что он останется целым. А далее вы скорее всего подумав закажете точно такие же колени потому, что у вас остаётся второй целый и ещё куча запчастей. Ну я бы наверное так подумал и сделал. А это падение случайность скорее всего. Ведь второй раз так упасть чтоб снова развалился шарнир наверное ж невозможно.. Ещё ремешки попроще, защёлки тоньше и дешевле что-ли.. Не тянет на эту цену. У Leatt лучше ремешки, с мягкими подкладками, их три, толще и приятнее пластик на защелках.И в целом не зря Dual Axis "народная модель". Они более простые и "неубиваемые" что-ли. Alpinestars хоть и серьезный бренд, но мой вывод такой. Эта модель мне не подходит к сожалению. Хоть и сидят на ноге они немного лучше. Я вижу, что в попытке создать лёгкие "полубрейсы" что-ли инженеры (маркетологи) убрали универсальность предидущей модели. Для "пенсионерского" туризма и покатушек по каменистым грунтам, где есть шанс расколоть эти шарниры я бы не надевал эти колени. Dual Axis в аналогичной ситуации просто проскользят оставив царапины. И даже если в Литах что-то разлетится отремонтировать их проще ввиду конструкции шарнира. Интересный ролик про эту модель. Мне кажется именно для этого она создана.