Suzuki Djebel для девушки

[nikitosss]

народ интересует следующее нормально ли взять девушке в качестве первого мотоцикла Джебела... роста не особо высокого сможет ли она на нем ездить по городу??

[ярик]

http://www.clubman.jp/catalog/data/suzuki/djebel200/spec.html думаю в самый раз

[Pavel]

Лучше взять Серова, он точно ниже и по спокойнее, если нет опыта то просто супермот!!!

[serg]

Кроме этого: Дигри, АХ-1. 250-й Джебел тоже пойдёт, если опустить его (поддаётся). Но Серов - действительно идеальный вариант, как для начала, так и вообще.

[nikitosss]

нет вариант один джебел ибо сам тоже планирую на нем в говна ездить....

[ярик]

Quote (nikitosss)

нет вариант один джебел ибо сам тоже планирую на нем в говна ездить..

Ну тада у чому справа бери и катайся

[nikitosss]

потому что основную часть времени на нем не я буду ездить

[serg]

Серов для говен тоже вполне. Правда Джебел крепче "на излом" И удобнее в повседневной езде (бак, фара и т.д.). Опустишь заднюю подвеску, продвинешь вверх перья вилки, регулировки подвески помягче - и для девушки пойдёт.

[OSS]

Eсли в основнм для девушки то я бы так тогда посветовал:
- загород с экстримальным оффроудом в т.ч зажопье- Serow (воздушник)
- город+асфальтовая эксплуатация + неэкстримальный оффер - Deegre (водянка)
- Город, аcфальт с минимумом оффроуда - АХ-1 (паркетник).

Serow и Deegre практически близнецы внешне и принципиально оличаются только двигателем. На Джебеле тоже девушка ездить сможет, (наша Женя 4х4 досаточно хрупкая на трансальпе 650 по хорошим говнам лихо скакала, но это опыт), а в качестве первого мота лучше поменьше, поспокойнее и подешевле. Кстати если ты не кроссмен, то и на Serow и Deegre получишь массу удовольствия.

[serg]

Кстати, на всех трёх более удобная для девушки характеристика двигателя, чем у Джебела. Тот надо крутить, а эти с холостых едут без вопросов, особенно Хонды. И подвески джебеловские, хоть и покрепче ощутимо, но зато ощутимо пожёстче. Это тоже может быть неудобством. Как говорит Борода: Джебел - мужицкий мотоцикл

[Мишель]

Движок на Дигри - водянка, как на АХе, только маленько дефорсированный. Эдик из Кеми выиграл на таком "Карелия-Трофи 2006", а это, поверьте, немало.

[Борода]

Я Serow видел в Караване раз и больше нигде. ( тоже кстати довод)
С Дигрой ездил много - С Эдиком, с Костиком. У нас есть у дядьки такая. Радиатор и на Дюбеле стоит, но свернуть его ни у дигры ни у нас не получалось. Опять же водянка - ей все эти водяные бани пофигу (всегда завидовал и в тайне ненавидел ))). Низенький, до жути ровный мотор. Рама, конечно хлипкая, подвеска в хорошем прыжке сложется и не отработает по хорошему. В двоем на него не усядешься.
на АХе колеса другие и он уже не офферный эндура из-за этого.
По мне, дык лучше Дигра, если пулять все время будет девушка. А если тебе захочется в деребас, или вечерком прохватить, то поверь, что чувствовать ты себя будешь на нем гораздо комфортней, чем на Дюбеле. Как бы не любил я свой тарантас, но...
Если, конечно куда далеко и на долго, то уже нужно свет городить, бак, с подвеской мудрить.

[Мишель]

Кстати, про Дигри у ТНК можно спросить! Таня, ау...

[serg]

Quote (Борода)

Если, конечно куда далеко и на долго, то уже нужно свет городить, бак, с подвеской мудрить.

Что Костя и делал по полной программе

[Борода]

Вот дигра

Вот они оба

[Борода]

Quote (serg)

Что Костя и делал по полной программе

Да, у костика маятник, колесо, тормоза от джебела, мортер задний от ХR щас вилку от него же внедряет. Фара с бугелем реального размера. Такая сборная солянка. Не уверен, что кто-то на шарике земном выпускает что-то подобное )))