Suzuki Djebel vs Honda Degree vs Yamaha Serow

[chestar]

Цитата sck39 ()

А что имеется ввиду под спортивными снарядами это какие модели?

в этом вопросе мотогон.ру выручит,точно объяснят

[kuzmich]

Цитата sck39 ()

что имеется ввиду под спортивными снарядами это какие модели

crf yzf rmx cr yz rm, это японцы, ну а европа конечно оранжевый ktm, и husaberg, husqvarna, 4т 250сс вес 100кг 40-45л\с, 2т до 100кг 48-55л\с, 
Средний ресурс 150-200 моточасов....вот такие вот зажигалки....
Смотрите разницу....

[kuzmich]

А вот видево с наших Питерских небольших любительских гонок, там есть и xr baja, думаю узнаешь, и увидишь в чем разница.

[sck39]

Охренеть конечно в них дури походу ) посмотрю видос , а что с нашими мото часами ? для сравнения ?

[eli]

Цитата di_mot ()

И в чачи - не к нему.

А вот с этим абсолютно не согласен, пожалуй с точностью до наоборот, но в режиме доехать, а не пролететь на заднем колесе.

[kuzmich]

Цитата sck39 ()

а что с нашими мото часами ? для сравнения ?

Средний ресурс xr, xt, ttr составляет около 60 тысяч км, до первого серьезного вмешательства в двигатель, и серьезной работы с подвеской, это около 2000 моточасов,...

[kuzmich]

Цитата eli ()

с этим абсолютно не согласен, пожалуй с точностью до наоборот, но в режиме доехать

Так и есть, на них везде доедешь, какая в целом разница, на чем в лесовозных колеях ползти,...

[Lon_wolf]

ИМХО, с ростом 170 Дигри может быть не удобен при езде в стойке. Все-таки он самый низкий.

[kuzmich]

Цитата Lon_wolf ()

может быть не удобен при езде в стойке. Все-таки он самый низкий

Ерунда,...нормально там с таким ростом все, зато там мотор самый интересный из всей тройки, жидкостник, четырехклапальник, и честные 28 сил....))))

[Lon_wolf]

Цитата kuzmich ()

Ерунда,...нормально там с таким ростом все, зато там мотор самый интересный из всей тройки, жидкостник, четырехклапальник, и честные 28 сил....))))

У Дигри 25:))))))))))))))

[sck39]

Вот и я изначально выбираю сижу между дигри и серовым ... Мне почему то кажется серов больше возможности имеет вне дороги . А кроссовый мотоцикл конечно очень привлекательный , но это когда будет его на чем возить )

[chestar]

кде то есть тролль.

[sck39]

Ладно сам выберу , делов то ) буду смотреть дигри , не хватит денег куплю серова , предварительно постараюсь посидеть на каждом , если кто продает проверенный аппарат цинкуйте )

[Lon_wolf]

Цитата sck39 ()

Вот и я изначально выбираю сижу между дигри и серовым ... Мне почему то кажется серов больше возможности имеет вне дороги . А кроссовый мотоцикл конечно очень привлекательный , но это когда будет его на чем возить )

Надо живьем примериться к ним. Лучше даже найти возможность проехаться на том, и на другом.

[galactika]

на дегри катался, но важно если брод то водянку надо.
и у дегри никасиль. что хорошо. а так хз. водянка плюс.

но о драйве не мечтай.
драйв 2т.

[kuzmich]

Пожалуй, для любителей маленьклй кубатуры, я оставлю это здесь....
http://www.advpulse.com/adv-bik....re-bike

[di_mot]

kuzmich, это жеж прото-тяп, а не мотик.
Прото-Африка вон сколько в состоянии "тяп" (или Ляп?) существует.

[Sergey]

Построен на базе Honda CRF250L (не путать с CRF250X или CRF250R )
http://www.grandbike.ru/catalog....crf250l
так что тут все проще

[kuzmich]

Ну а что не нравица? Есть всё что нужно неформалам, и жидкостник, и вилка перевертыш, и даже стеклышко прилепили, руль красивый, то что не едет ни хрена, так это то и не важно, вы же и так в выборе мота который ни хрена не едет, а тут новый и красивый, правда для внутри-японского рынка, ну ничего, возжелающие притащут и сюда...

[chestar]

за 140кг только китайцы отважились чекушку построить

[kuzmich]

Дима, а сколько по твоему весит заправленый хрюндель, или джебель?:)

[chestar]

на десяток меньше.

[chestar]

там ссылочка на типа африку новую,такого ракурса не видел этого мота.

[kuzmich]

Этот десяток меньше-фикция, я взвешивал баху свою, так и весила с полным баком, под 140, хотя воздушка.
Клх новый весит те же 140, наверное самый легкий из них серый, всё таки, дюбель тоже тяжолый...

[galactika]

вот по той ссылке.
я вот не пойму сочетания, полный офроад и перевертыш.
перевертыш нужет в кроссе прыгать или можно на асфальте.
но среди камней, кустов, и ррочего шлама не понимаю.
ну тот мот ясно не серов и джебель.
один раз завалился на камнях и все зеркало цепанул и потекла навсегда вилка. перевертыш, перевертыш.
айфон, айпон, ...
когда то я тож на серова смотрел.
но и катать по каьеру хотелось, пару часов .
смотрел и на серова и форсаж был у них красный легкий 300 , и гй5 , потом уже для покатушек херню чуть не купил форсажевскую , для кросса, и получилось кдх. счас ни чего не надо, только двиг 500 2 т. рвать всех подряд
ну эт я к слову, но оно именно так и получится с таким двигом.
в горы езжу, но в грязь нелюблю и мот не тот.
то что хотел и горы и кросс.
и чего смотрел на серова.
но конечно по тайге лазить или болотам не для мота.
а по сальнику само то