Нужен совет. Как, быть или не быть?

[DIMAZz]

ПРО любовь к Мотоциклам скажу одно .Многие расказывают что пришли к ним кто то с возрастом,кто то (имне бы так).Начало понимания происходит 12- 14 лет .Все позднее уже не гуд.Надо отталкиваться от этого.Обсудим?

[OSS]

Quote (DIMAZz)

Начало понимания происходит 12- 14 лет .Все позднее уже не гуд.Надо отталкиваться от этого.Обсудим?

Пока я был зависимым от родителей мальчиком - клянчил у родителей мопед (думаю все мальчики хотели мопед :), но родители были не настолько продвинутыми чтобы пойти у меня на поводу... Более того, они смогли как-то убедить меня, что мне это не надо. Как-то эта мысль настолько засела в голове, что до 25 лет я на мотоцикл смотрел как все - дорогая игрушка и вообще "это не для меня..." Максимум интереса ( в виде "нифигассе 100 лс!!!") проявлялся только при просмотре импортных мотоциклов на страничке мотоциклиста в журнале "за рулем". А в 95 году я случайно купил первый журнал мото - мотик на обложке понравился (кажется это был СВR600R). Начал читать и проникся этим духом и в какой-то момент закралась в голову мысль "а почему собственно и нет". Через год я купил свой первый мотоцикл-cпортбак Kawasaki DRZ250R не имея категории и даже по большому счету почти не умея ездить.
Глядя с высоты возраста и опыта радуюсь тому, что не купил мотоцикл намного раньше. К моменту покупки у меня был уже солидный автостаж и именно этот опыт позволил мне спрогнозировать и избежать очень опасных ситуаций, а небольшой вес и кубатура первого мотоцикла думаю вообще позволила остаться живым. К сожалению обратных примеров мы знаем достаточно....
Ну и что что я пришел к мотоциклам в 25 лет когда была уже и жена и ребенок? Зато я пришел к этому вполне осознанно и надолго, а не потому что "а двоюродному брату дядя Толя мопед купил!!!! ) Часто пацаны садятся на мотоциклы до армии, а потом уже вернувшись из армии никогда на них не садятся и смотрят с высоты... Так что вопрос спорный и неоднозначный и правильного мненя тут быть не может. Думаю возраст тут абсолютно не имеет значения, и истории прихода к мотоциклу пользователей нашего сайта яркое тому доказательство.

[юрий]

Quote (OSS)

Глядя с высоты возраста и опыта радуюсь тому, что не купил мотоцикл намного раньше. К моменту покупки у меня был уже солидный автостаж и именно этот опыт позволил мне спрогнозировать и избежать очень опасных ситуаций,

Quote (OSS)

Думаю возраст тут абсолютно не имеет значения, и истории прихода к мотоциклу пользователей нашего сайта яркое тому доказательство.

+1

[Nick371]

Quote (юрий)

Quote (OSS)Глядя с высоты возраста и опыта радуюсь тому, что не купил мотоцикл намного раньше. К моменту покупки у меня был уже солидный автостаж и именно этот опыт позволил мне спрогнозировать и избежать очень опасных ситуаций, Quote (OSS)Думаю возраст тут абсолютно не имеет значения, и истории прихода к мотоциклу пользователей нашего сайта яркое тому доказательство. +1

Солидного автостажа не было, но
+1

[andreystariy]

А вот сколько себя помню, столько на велосипеде езжу. А мысли о мотоцикле отгонял от себя, типа ну нафиг, я же на нем обязательно буду гонять выкручивая полный газ, хотя первый раз проехал еще когда учился во 2-м классе на мотороллере "Электрон" ну и потом давали покататься на разных "Карпатах", "Минсках", "Восходах".
К машинам тяги никогда не было. Мне интересней в ней поковыряться было, чем ездить
И вот, когда на велосипеде, так сказать некуда стало ездить, 100 км в день больше никак. Появилась мысль, а может купить скутер и место появилось где его можно хранить. Взял китайский 4т полтинник. Все говорят китай г. 6000 км я проехал сыпаться он не начал, но я постоянно чего нибудь делал, тюнинговал но не было уверенности, что я на нем далеко смогу уехать. Задумался о сдаче на "А" и покупке чего нибудь не китайского и по мощнее чем мопед.

[kukanow]

... помню, первая мысль, когда прокатился на своей первой машине : "Боже, какой отстой!" - на мото гонял уже года четыре. С этим убеждением живу до сих пор. И не жалею)))

[ДеД]

Quote (OSS)

Часто пацаны садятся на мотоциклы до армии, а потом уже вернувшись из армии никогда на них не садятся и смотрят с высоты.

Действительно, так очень часто и бывает. Мне повезло и я мотоциклом в детстве и даже юности не болел. Носился на "Старт-шоссе", даже на соревнования местного уровня ездил. Друзья давали прокатиться на своих Явах или Восходах, но не цепляло как-то. Ну трещит, ну быстро... То ли дело на велике - шины по асфальту шуршат, ветер пахнет цветами, а не выхлопом...
А на мотоцикл сел только в 45 и понравилось, блин! Я ж уже не по городу рысачил с дырявыми глушаками, а мог уехать далеко и на велосипед похоже немножко Теперь вот целую зиму атласы листаю, летние маршруты прикидываю, чиню чего нибудь и жду тепла

[Полутурист]

Quote (DIMAZz)

ПРО любовь к Мотоциклам скажу одно .Многие расказывают что пришли к ним кто то с возрастом,кто то (имне бы так).Начало понимания происходит 12- 14 лет .Все позднее уже не гуд.Надо отталкиваться от этого.Обсудим?

Мой опыт тоже лет с 12.
Свой первый мопед, а это был Карпаты, я заработал сам. Работал почтальоном, развозил молоко по деревням. Тогда впервые узнал, чем отличается 13 зубьевая звезда от 12-ой. Потом стало чего-то не хватать. Наверное скорости. И мы с другом начали вкорячивать в раму движек от Иж-Планеты. Наши происки увидел отец и зачем-то распилил раму, ругая её за недостаточную крепость. Вскоре двигатель получил родную раму и УРА- мы поехали. И уже ближе к нашим 17 годам рама приобрела новый Юпитеровский мотор и красивый обвес из дуг с противотуманками и лобовик тонированный...
Время беззаботности и бесплатного бензина...
А насчет опыта - каждый оттачивает его сам и по своему. Свой автоопыт начинал с Ваз 2103 и проехал на ней за год 10000 км. А брату дал и он убил её за вечер. Ну не едет Тройка больше 140, как он не пытался. Но и заводиться она отказалась, сколько не пытались.

[mentos]

Я с детства хотел мот. Все мальчишки гоняли по дачам, я иногда с ними, тогда была Сова. Ну и отобрали вообщем у меня эту Сову, может и правильно, что отобрали, много пацанов разбивалось тогда. Но я не забыл о воем желании. И вот, когда стал уже самостоятельным, более-менее устаканилось в жизни, я решился на покупку. Путь был долог. Сначала пришлось купить велосипед и уезжать с каждыми выходными все дальше и дальше на осмотр окресностей. А в конце лета уже внес залог за мой первый настоящий мотоцикл. Причем жене сказал, что мот беру, потому что достало в пробках торчать, н у и все такое. И не занала она о нем до последнего. На первом мотоцикле я прокатался не более двух меяцев, после чего было принято решение о смене классика на эндуру. И теперь я понимаю, что я правильный выбор сделал. Нет ничего более захватывающего, чем неспеша идти на средней корости по просторам родной страны ухватывая запахи, высматривая краски, слыша звуки природы. Не обращая внимания на качество дорожного покрытия или наличия дороги как таковой

[Терьер]

Если прёт, то включишся. Про себя скажу, в детстве делал и гонял мопеда, занимался кроссом. В студенчестве в строяке заработал на первую б/у Яву. Обгрейдил её и пошло поехало. Дальше к моцам охладел купил Жигу, далее машины всё лучше и лучше. На моце практически не гонял. Прошло около 20 лет у меня родилась внучка, не знаю почему, но у меня снесло башню. Поехал в Бундес и купил себе Су Тенёру и понял, что 4 колеса возят ж-пу, а 2 душу. ДЕРЗАЙ.

[DIMAZz]

Терьер,

[DIMAZz]

OSS, У меня был перерыв между журналами мотор ревю( или плачу ) совмещенный с журналом " Мотоцикл" (Польша).Когда появился МОТО я был несказанно рад что наконецто появилось Издание которое у нас ....ну вы поняли.Продолжая тему скажу , опыт вождения авто у меня достаточно большой.Но это ни как не повлияло на моё отношения к мотоциклам .

[DIMAZz]

Кстати о XTZ 750 . Не так страшен черт , как его молюют.

[eli]

Quote (DIMAZz)

Кстати о XTZ 750 . Не так страшен черт , как его малюют.

На мой взгляд вобще не страшен. Для езды по дорогам России, мне кажется просто идеальный аппарат. Тяжело на нём только в очень жёстком оффере (вес, высокий центр тяжести). Кстати, если не брать мощность, то по характеристикам он до сих пор, несмотря на возраст, интереснее всех своих одноклассников, включая современные V-Стрёмы и GSы. (кроме большого КТМ Adventure)

[Саня]

Quote (eli)

Для езды по дорогам России, мне кажется просто идеальный аппарат

Eli,подскажи пожалуйста ,а сильно ли отличается простая Тенере от Сутенере в плане езды по нашим дорогам (двигатель в расчет не берем).

[katz]

Quote (Саня)

Eli,подскажи пожалуйста ,а сильно ли отличается простая Тенере от Сутенере в плане езды по нашим дорогам (двигатель в расчет не берем).

Примерно, как УАЗик от курьерского поезда :)))

[eli]

Quote (Саня)

Eli,подскажи пожалуйста ,а сильно ли отличается простая Тенере от Сутенере в плане езды по нашим дорогам (двигатель в расчет не берем).

Эти два мотоцикла вобще не имеют ничего общего, кроме фирмы производителя и одного слова в названии.

[Полутурист]

Короче, я для себя решил - быть !!!
Попробовав разные варианты, пришел к выводу, что на эндуро будет тяжеловато. А потому смысла брать пока не нашел. Решил взять нормального спорт-туриста.
Насобирав чуток денег, взял Ямаху- Фазера 600, 2000 года. Отличный мот, когда сел, почувствовал себя как в родном кресле. Пробные поездки порадовали адекватной управляемостью и бешеной отдачей(ну может просто не с чем сравнить?) Но обо всём подробнее попозже и в другой теме.
Ещё раз хотелось бы сказать всем спасибо за поддержку. Ну и удачи на дорогах!
П.С. тему можно закрыть.

[юрий]

Полутурист, поздравляю с приобретением!!!!!
Фазер - это больше дорожник чем спорт-турист. Главное, что он тебя радует.

[Zмей]

Полутурист, поздравляю!
Первым дело - переправить профиль И аватарку

[DIMAZz]

Полутурист, Yamaha Forever.

[Полутурист]

Спасибо! Он для меня с непривычки скорее спорт, чем дорожник.

[parmenoff]

Полутурист, защиту коллектора(трубы снизу) сразу ставь(чужой опыт). Картер выше .

[Полутурист]

Потом вилки длинноходные... резинку позацепистее... Что там осталось подделать?
А, вспомнил. Говорят, в наклейках машина ездит быстрее.

[DIMAZz]

Полутурист, Попробуй Дакаровские налепить .