Балансировка колес на среднем эндуро

[korsun]

Сейчас глупые вопросы задавать буду. За умные ответы заранее благодарен.

Купил дрз400, готовлю к путешествиям.
Планируемые условия эксплуатации: асфальт, грунт, раскисший грунт, бездор без жести. Процентаж пока сказать сложно. Условно асфальта 60%. Планируемая крейсерская по трассе 110.
Нужна ли для такого режима езды балансировка колес?
Аппарат мне достался с буксатором (ака "башмак") в заднем колесе. Погуглил про сей девайс, предотвращает прокрут покрышки с последующим вырывом соска. Нужен он мне в таком режиме али же он для конкретных продубасов? С ним-то особо и не набалансируешь :)

[korsun]

Сейчас глупые вопросы задавать буду. За умные ответы заранее благодарен.

Купил дрз400, готовлю к путешествиям.
Планируемые условия эксплуатации: асфальт, грунт, раскисший грунт, бездор без жести. Процентаж пока сказать сложно. Условно асфальта 60%. Планируемая крейсерская по трассе 110.
Нужна ли для такого режима езды балансировка колес?
Аппарат мне достался с буксатором (ака "башмак") в заднем колесе. Погуглил про сей девайс, предотвращает прокрут покрышки с последующим вырывом соска. Нужен он мне в таком режиме али же он для конкретных продубасов? С ним-то особо и не набалансируешь :)

[G_A]

Какая покрышка будет стоять? Может быть нет в нём такой необходимости?
Будешь ехать в путешествии, врядли давление стравишь ниже 1,5 атмосфер. Да и вообще с ним тоже можно отбалансировать, почему нет?

[Прокурор]

Одна бортирока колеса и вся балансировка на смарку. Имхо, балансировка для дорожной езды, свыше 120 км ч. А так у тебя на диске по кило грязи будет висеть на эндуро, и грузов не надо)))

[Shalashov]

Цитата Прокурор ()

балансировка для дорожной езды, свыше 120 км ч.

Солидарен.

[korsun]

Цитата G_A ()

Какая покрышка будет стоять?

TKC80 передняя 90/90, задняя 120/90.

Передок по мануалу 1,25 атм.

Цитата Прокурор ()

Одна бортирока колеса и вся балансировка на смарку.

Почему, кстати? Обод погну монтажками?

Цитата Прокурор ()

по кило грязи будет висеть

Это да, но на асфальте она вся отлетает довольно быстро.

Но в общем, сам склоняюсь к тому, что для спицованных колес при наличии оффроада балансировка - мертвому припарки. Восьмер бы не было...

[Graber]

Цитата korsun ()

Это да, но на асфальте она вся отлетает довольно быстро.

Не вся, и неравномерно.

[G_A]

С такой резиной буксатор без надобности. Да и почему не сделать балансировку? Неужели это так сложно или так затратно? Её легко сделать самому при желании.

[Прокурор]

ТС писал:"Почему, кстати? Обод погну монтажками? "
Потому что балансировка колес производится на полностью собранном колесе с резиной. И при ее с/у балансировка нарушается.

[Shalashov]

Цитата korsun ()

Почему, кстати? Обод погну монтажками?

Скажем так "покрышку точь-в-точь до мм в такое же положение" снова врядли поставишь))

Цитата G_A ()

Её легко сделать самому при желании.

У меня в наличии есть монтажки, покрышка, камера, диск и грузики на диск. Собрал я колесо - как мне балансировку сделать)? При условии, что никакого другого оборудования у меня нет в наличии, ну, кроме молотка и плоскогубцев.

[G_A]

Shalashov, ось в тиски закрепи толстым концом, на тонкий надень колесо, и смотри куда будет опускаться - это самый простой вариант, хоть и не самый точный.

[Shalashov]

Цитата G_A ()

ось в тиски закрепи толстым концом, на тонкий надень колесо, и смотри куда будет опускаться - это самый простой вариант

Благодарю за совет)! Рассматривал такой вариант.
Только тиски и стол у меня отсутствуют

В моём случае, качественнее и быстрее - это на шинку сгонять, да и если делать балансировку, то надо точно делать, т.к. какой смысл в неточной балансировке..
Я - за станок)!

[Vitalik]

Цитата Shalashov ()

Только тиски и стол у меня отсутствуют biggrin

...а установленное на мот и вывешено не будет тяжёлой своей частью опускаться вниз?..

Цитата Shalashov ()

В моём случае, качественнее и быстрее - это на шинку сгонять, да и если делать балансировку, то надо точно делать, т.к. какой смысл в неточной балансировке..

одно дело несколько грамм - другое несколько десятков грамм.
один знакомый долго не мог понять, почему не получается отбалансировать колесо, уже приличного веса свинца прикрутил, а колесо всё в другую сторону опускается...
...и монтажка кудато пропала... было три... где третья?..
ездил так довольно долго ... пока колесо не спустило... тут всё и прояснилось. и почему не балансировалось , и куда монтажка пропала. под покрышкой оказалась, она и камеру протёрла.

[Shalashov]

Цитата Vitalik ()

ездил так довольно долго

Ого, бывают же истории прям как хирург на операции в анекдотах)
Сколько сезонов товарищ искал третью монтажку)?

[Vitalik]

Цитата Shalashov ()

Сколько сезонов товарищ искал третью монтажку)?

сколько искал не знаю. в один сезон это было. мот априлия 350-ка.

[i0lega]

Уважаемые! приветсвую!

Я тоже хочу выбросить буксаторы с колес. Есть ощущение что они дисбаланс сильный производят. На самом деле меня останавливает то. что вдруг будет ситуация. когда они жизненно необходимы... но честно сказать на 600-тке я в грязь не лезу.. и колеса никогда не сдуваю.

что скажете.. заморачиваться с балансировкой или выбросить буксаторы. Честно скажу немножко жаба давит вдруг эти буксаторры будут просто жизненно необходимы иначе ехать не смогу...

[Shadow61]

Цитата i0lega ()

но честно сказать на 600-тке я в грязь не лезу.. и колеса никогда не сдуваю.

Если всё так, то какие могут быть размышления?
Мне сложно представить ситуацию, когда на ХТ надо сдувать колёса
А езжу я на ней с 2014 и далеко и везде, не, ну залезть конечно можно
ХТиха не 250-ка и она не для болот и чачи по пояс
Разок залезешь, потаскаешь её, так сразу мозги прояснятся
Это примерно, как привязать к 250-ке мешок цемента и таскать радостно её
Вывод
Фтопку буксаторы на ХТ600Е

А балансирвоать тоже не балансирую, просто слежу чтобы не восьмерило
На таких мотах двигатель главный вибраторЪ