Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

Консервация - как заливать масло???


Swan

Рекомендуемые сообщения

Quote (ДеД)
Теперь сам вопрос: нужно ли заливать промывочное масло при замене? или баловство все это smile

Лучшее промывочное масло-это само масло, заливка странных составов приведет к смешиванию этого непонятного промывочного масла, с нормальным маслом, что есть нехорошо, быстрая смена лучшее решение проблемы, на зиму, как консервация можно просто заменить масло в двигателе, но не надо заливать его по горловину, а именно то количество, которое требуется при замене.... smile
Ссылка на комментарий
2Swan, прочитал тему с большим интересом biggrin . Думаю, что скорее всего ошибка перевода. Кстати, Ткачен, спасибо за идею, по моему, всё логично, в этом году солью масло.
Ссылка на комментарий
Народ, вместе с поздравлениями в порядочном обчестве дарят подарки. В чистых, детских; светлых, юношеских и в ... снах зрелого человека ему всегда виделись мануалы, партнамберы. (Honda VRX-400 Rodster 1995 г.)
Ссылка на комментарий
  • 1 год спустя...
В "Мото" была тема давно про холодное хранение.Про моторное масло не помню, рекоменд. полный бак, заткнуть всос -выхлоп,шины подспустить до 0,5 ,свести поршни в суппортах, чтоб не окислялись, антифриз слить(если минус не держит), и в камеру сгорания консервант для поршневой.
Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
Соблюдаю такой порядок подготовки скутеретты к зимовке:
- заливаю полный бак бензина;
- завожу примерно на одну минуту;
- затыкаю отверстие в глушителе промасленной тряпкой;
- накачиваю колёса выше рекомендуемого давления на 3 деления;
- снимаю аккумулятор;
- ставлю в дом под крышу;
- накрываю чехлом.
Ссылка на комментарий
так что про сухой картер скажут АЦЦЫ?

И про пшикалку в свечное отверстие? Я только у ЛиксиМоли видел для этих целей...
Ссылка на комментарий
Pate,
Ссылка на комментарий
Quote (КРЫНЯ)
дык какой конкретно то?
Дык любое машинное масло, которое защитит чугунёвоё зеркало цилиндра от всеразрушающей коррозии. ПОДСОЛНЕЧНОЕ НЕ ЛИТЬ dont , провоцирует возникновение жуткой биомассы, губительно воздействующей на обожаемую цилиндро-поршневую группу, состояние которой архиважно для беспроблемного передвижения на двухколёсных транспортных средствах.
Ссылка на комментарий
eli, ответ достойный НОБЕЛЕВСКОЙ smile

Но что я делаю, так это выставляю ВМТ, хотя ничего про это не слышал. Просто рассудил, что это так лучше....
Кто может сказать ПРОТИВ этого или чем это лучше?
Ссылка на комментарий
Мое мнение - лучше не выставлять ВМТ, а раз в месяц-два проворачивать коленвал немного. Резон в том, что: пружины клапанные в одном положении коленвала сжаты одни и те же (случай одноцилиндрового двигателя и ВМТ не берем), всю зиму, при морозах и перепадах температуры. А провернул - и эти пружины разжались, другие зажались. И два - поршни в цилиндрах подвигались, ржавчинке обосноваться не дали, колечки залегать передумали (масло в цилиндры никогда не капал, до свечек добраться не так просто) smile
А если честно - раньше, лет 5 назад, я заморачивался на тему консервации. А последние года 3 даже аккум не снимаю smile Подзаряжаю периодически и хорош. Только полный бак бензина и силиконом брызгаю на хром и резинки (типа сальников вилки, штоков аммортов и т.п.) - вот и вся консервация.
Японцы вон годами масло не меняют, моты у океана под открытым небом хранят, а потом нам продают. И ничего, все работает smile
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...
Вверх