Эндуро Лен.область.

[Monstrum]

Пять лет назад, в 32 года, купил первый мотоцикл.
И сразу литр. Хонда Варадеро, именно то, что я искал. Брутальный зверь для путешествий.
В процессе эксплуатации начали выясняться нюансы, что это далеко не раллийный аппарат и может доставлять удовольствие езды, только по твердому грунту.

После многочисленных попыток штурмовать на этом монстре, лесные тропы и дебри, всё же убедился, в своей наивности. Тут либо с комфортом путешествовать на дальние расстояния, либо не совать свой нос куда не надо.
В жизнь сама преподала урок. Попал в ДТП на Варадере, долго восстанавливался, чинил мот с помощью друга.
И не бросал МЕЧТУ - лазить по интересным местам.

Долго штудировал форумы. Сомневался, читал, прикидывал. Перелопатил море информации. Безусловно повлияли мысли местных форумчан, в спорах о золотой середине.

Сузуки ДРЗ-400. Абсолютно не воспринимал этот мопед, но убедили. Трудно было представить, как моя 100-килограммовая туша будет передвигаться на этом велосипеде.

Взял версию SM-супермото, так как большую часть времени все-же передвигаюсь по асфальту. Но поставил сзади эндурную резину.
Познакомился с мотардистами, периодически гоняю с ними за город, на холмы в Суоранду или по лесам-полям.
Но их больше прёт от гонок и жужжания этакой лихой мотобандой, хотя парни абсолютно адекватные и без понтов. От них многому научился в передвижении по пересечёнке.

А мне интересны все-же путешествия по заброшенным и труднопроходимым местам.
Слышал про парней эндуристов, которые катают по Лен.области. Проезжают насквозь Ржевский полигон. Вдоль Староладожского канала толпой пробираются. Да и вообще к чёрту на куличики. Интересно вписаться в эту компанию.
Если кто может подсказать, и-или взять с собой в приключение, буду весьма благодарен.

У кого-то здесь прочитал - "Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта."

Ещё раз спасибо за интересные дискуссии на этом форуме.
Именно тут, основываясь на ваших спорах, соглашениях и выводах, я приобрёл Suzuki DRZ-400 SM.

[Monstrum]

Пять лет назад, в 32 года, купил первый мотоцикл.
И сразу литр. Хонда Варадеро, именно то, что я искал. Брутальный зверь для путешествий.
В процессе эксплуатации начали выясняться нюансы, что это далеко не раллийный аппарат и может доставлять удовольствие езды, только по твердому грунту.

После многочисленных попыток штурмовать на этом монстре, лесные тропы и дебри, всё же убедился, в своей наивности. Тут либо с комфортом путешествовать на дальние расстояния, либо не совать свой нос куда не надо.
В жизнь сама преподала урок. Попал в ДТП на Варадере, долго восстанавливался, чинил мот с помощью друга.
И не бросал МЕЧТУ - лазить по интересным местам.

Долго штудировал форумы. Сомневался, читал, прикидывал. Перелопатил море информации. Безусловно повлияли мысли местных форумчан, в спорах о золотой середине.

Сузуки ДРЗ-400. Абсолютно не воспринимал этот мопед, но убедили. Трудно было представить, как моя 100-килограммовая туша будет передвигаться на этом велосипеде.

Взял версию SM-супермото, так как большую часть времени все-же передвигаюсь по асфальту. Но поставил сзади эндурную резину.
Познакомился с мотардистами, периодически гоняю с ними за город, на холмы в Суоранду или по лесам-полям.
Но их больше прёт от гонок и жужжания этакой лихой мотобандой, хотя парни абсолютно адекватные и без понтов. От них многому научился в передвижении по пересечёнке.

А мне интересны все-же путешествия по заброшенным и труднопроходимым местам.
Слышал про парней эндуристов, которые катают по Лен.области. Проезжают насквозь Ржевский полигон. Вдоль Староладожского канала толпой пробираются. Да и вообще к чёрту на куличики. Интересно вписаться в эту компанию.
Если кто может подсказать, и-или взять с собой в приключение, буду весьма благодарен.

У кого-то здесь прочитал - "Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта."

Ещё раз спасибо за интересные дискуссии на этом форуме.
Именно тут, основываясь на ваших спорах, соглашениях и выводах, я приобрёл Suzuki DRZ-400 SM.

[FZX]

Monstrum, привет!
Для маршрутов типа вдоль староладожского канала твой мотоцикл не подходит. Надо ставить полностью эндурячьи колеса и злую кроссовую резину. И вес большой у мотика, по таким маршрутам 250 максимум ( если ты не спортсмен). Иначе проедешь один раз и больше не потянет на такие маршруты... И булут тебя таскать твои товарищи, т.к. сам выдохнешся.
Искомые тобой компании кучкуются на джебелклубе, есть там команды разного уровня, думаю ты найдешь там себе маршрут попроще.
https://www.djebel-club.ru/forum....y501475

[Monstrum]

FZX, благодарю за ответ. Нечто подобное уже закрадывалось в душе.
Ибо повозюкавшись с ДРЗ-еткой в трудных местах, я приходил к мысли, что неплохо бы иметь на такие подвиги ещё и 250-ку.
Но увы. Бюджет не потянет.
И опять дилема.
Хочется относительно быстро добраться до начала приключенческого маршрута.
И тут уже приходили мысли, о 600-ке. Особенно когда накатаешься и намучаешься эндурить, а домой в Питер ещё ехать километров 100. Льёт холодный дождь, ты мокрый пропотевший, думаешь, что сейчас бы на Варадере долетел бы пулей.)
Спасибо за ссылку. Буду там искать.

[Glebus]

Monstrum, Тоже в планах поездки по Лен.обл. ждем тепла и вперед!

[dzerais]

Цитата FZX ()

Для маршрутов типа вдоль староладожского канала твой мотоцикл не подходит. Надо ставить полностью эндурячьи колеса и злую кроссовую резину

Про канал не знаю, а насчет резины согласен. Для песка ,такая как на фото, не подходит Ну, а о том, что на таком мотике нельзя кататься по пересеченке, лесным дорогам и т.д. не верю однозначно.  У самого тяжелый мотоцикл, но катаюсь ПОЧТИ везде, кроме разве болот и разной другой жижи.     https://www.youtube.com/watch?v=A27ZI_hRr_4 

[Monstrum]

dzerais, привет.
Я так понял, у тебя новый Сутенер. (прям завидую) "но катаюсь ПОЧТИ везде" - я тоже так думал, катаясь на Варадере по таким заповедным местам.
Поверь, что Варя, что Сутенер (концепция одна), тяжёлые тепловозы для комфортного перемещения задницы на дальние расстояния.
Мегаафигительно, когда ты управляешь таким мощным аппаратом, наслаждаясь поездкой по лесочку. Но КПД очень низкий. Я это понял гораздо позже.
Это как на огромном карьерном БЕЛАЗЕ перевозить одну бочку с краской из точки А, в Б.
Когда с этой задачей справится и обычная бортовая Газель. (смысл надеюсь понятен).
Пока я не пересел на Сузуки ДРЗ, меня никто не мог убедить, что я передвигаюсь по городу и окрестностям, на Чудовище. Ибо все тяжёлые турэндуры прекрасны в своей стихии - это дальняк.
К этому надо придти.
И очень трудно привыкнуть к "велосипеду", который "не едет" на трассе. Зато сколько удовольствия на нём проехать гоооорррааззддо глубже в пампасы.))

[dzerais]

Цитата Monstrum ()

Ибо все тяжёлые турэндуры прекрасны в своей стихии - это дальняк.

Привет! Да, отчасти согласен, но не совсем. Конечно, сравнивать его с кроссачем,-глупо.  Но управлять (научиться) тяжелым мотоциклом в легком офф-роуде кайф еще тот. Он мощный, и прет совсем по-другому.  Тут другая фича ))  Да, тяжелый, но не лезь в болото, а катайся там, где он хорошо себя ведет. Ему нужно более-менее твердое покрытие и тогда вопросов нет.  Но это я так думаю, потому что у меня плохо получается ездить по   мягкой, раскисшей почве. (другие может и умеют)

Цитата Monstrum ()

К этому надо придти

А что там к нему приходить ?  Правда, смотра какой дальняк.  Если асфальт, то сел и поехал, проблем не вижу. Ну,а по бездорожью, это конечно по другому..  Поэтому надо больше тренироваться, и будешь кайфовать от своего мота.                                                                           Ну и второе...  Для каких нужд ты покупал сей мотоцикл ? Как ты пишешь, - по заповедным местам кататься, так там он проедет, если эти места не пик Коммунизма )) А если в грязи , то бери что по-легче.   Вообщем расклад примерно ясен, но все зависит от прокладки  .

[Monstrum]

dzerais.
Безусловно ты прав.
Тяжёлая турэндура и НЕ БУДЕТ ехать по мягкой, раскисшей почве.
Даже если одеть злую резину. Это будет онанизм.
Когда я активно гонял Варадеру, я занимался тяжёлой атлетикой.
И дури у меня хватало, вытаскивать её из всяких ситуаций.
Но сколько раз, я не мог проехать из-за банально размытой лесной дороги. Бывало, сунешься, а потом проклинаешь вытаскивая своего бегемота из болота.))
Тяжелые турэндуры для путешествий. Локально исследовать дикие места, это не их конек.

[сергей76]

Доброго дня! Всё дело в том что ты хочешь получить от своего "коня". Кому то важно гонять по трассам и наслаждаться скоростью, возможностью быстро обогнать. Погонял и домой. Самый бюджетный вариант! Не надо покупать багажники, кофры, экипировку на все случаи жизни, туристический шмурдяк, ни к чему и ветрозащита на мотоцикл. Посмотрел в окно, на улице тепло и сухо, маленький рюкзачёк за спину и можно погонять. Совсем другое дело когда собираешься в дальнее путешествие. Дальнее считаю от 1000км и более. Здесь с погодой угадать очень трудно, словишь и дождь и холодный ветер, уровень подготовки совсем другой. Давно прошли времена когда дождь пережидали в автобусной остановке. Теперь без хорошей мотоодежды не обойтись! И как часто бывает до желаемого места нужно жечь по асфальту, порой, даже очень хорошему, 2000км (например как мне до Мотобухты) а там скакать по камням, лужам, бродам, пескам и т.д. Вот и вопрос, шмурдяк тот же, ничего лишнего нет, на каком мотоцикле ехать, на Варадеро или "Чекухе" ? ( до XR650L ,был Джебел).  На одной чаше весов комфортный прохват на большое расстояние но "борьба с лишним весом" на пересечёнке, на другой чаше, возможность на "чекушке" залезть в любую дыру, проехать по отливу, по лесу, забраться на гору, если в компании, то можно даже затащить руками хоть куда, но тогда придёться доездинг/отъездинг "тошнить" по трассе 90-100 км/ч.  А часто, путешествия бывают кольцевые, где на легке не покатаешься (как на Рыбачем, оставив всё в палатке), приходиться весь скарб вести на себе более 1000км по грунтовкам, по сухим и мокрым, твёрдым и мягким. Из этих условий я для себя сделал вывод, что асфальт он везде асфальт а вот грунтовки всегда разные, и я лучше буду "тошнить" по асфальту, зато на грунте получу максимальное удовольствие,( для этого использую только кроссовую резину). Поэтому, каждый выбирает что ему сегодня больше нравится. Но вкусы меняются, навыки растут и не будет ничего удивительного что сегодняшний чоперист или спортбайковец завтра станут эндурастами!

[сергей76]

Белое море, попытка проехать по отливу из Архангельской области в Карелию. Можно здесь пробовать на чём то более тяжёлом?

[сергей76]

[сергей76]

[сергей76]

[kuzmich]

сергей76, а зачем в гумус мопед закатили?

[BOB4IK]

Дрзет400 и чекушка - это считай одна весовая категория, по моему мнению Поэтому если хочется что-то более легкое и маневренное, нежели сузука, то питбайк брать надо или кроссач

[сергей76]

Цитата BOB4IK ()

Дрзет400 и чекушка - это считай одна весовая категория, по моему мнению Поэтому если хочется что-то более легкое и маневренное, нежели сузука, то питбайк брать надо или кроссач

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          Володя, странный совет( может, нам непонятный), как можно путешествовать на этих игрушках?
сергей76, а зачем в гумус мопед закатили?                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             Хотели из Архангельской проехать в Карелию, дорог там нет, только болота и железка. По железке не рискнул, т.к. третий участник был ребёнок( только исполнилось 16 лет), поехали пробовать по отливу. Чем ближе к берегу тем больше, как говоришь гумуса, чем дальше тем твёрже. Реку Тапшеньгу прошли легко, Нименьга даже далеко в море очень широкая и без шноркелей неприодолима.

[BOB4IK]

Дааа, места там потрясающие, очень хочу туда вернуться

[сергей76]

Цитата BOB4IK ()

Дааа, места там потрясающие, очень хочу туда вернуться

Согласен, эту попытку мы предпринимали в 2008 году, и чем дальше бегут годы тем сильнее хочется всё это увидеть снова. Хочется выехать на берег Белого моря и пройти до Беломорска с трассы Вологда- Медвежка через Немино-3, Сергиево, Валдай и т.д. В 2012 проехали по этому маршруту, то же понравилось, вот опять тянет....   Короче, вся жизнь вспоминается по рождению детей и мотопоходам, остальное как в пелене.