Добро пожаловать на портал мототуристов!
Регистрация |
Войти Новые сообщения Участники Правила форума Поиск RSS

Страница 1 из 3123»
Модератор форума: AlexSPB 
Форум Содружества Мототуристов MotoTravels » ПОГОВОРИТЬ ПРОСТО » Для новичков » BMW R1100GS???
BMW R1100GS???
Шурка Дата: Воскресенье, 04.12.2011, 21:38 | Сообщение # 1
Интересующийся
Группа: пользователь
Мотоцикл: нет
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 12


Сейчас offline
Присматриваюсь к данному аппарату. Мои ТТХ рост 183, вес 97. Планируемая эксплуатация асфальт/ сухой грунт 80/20. Планируется езда с 2ым номером.
Что посоветуете? Есть ли опыт общения с данным представителем Гусей? Сильные и слабые стороны.
 
Крокодил Дата: Воскресенье, 04.12.2011, 22:21 | Сообщение # 2
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: снова R1200GS
Город: Москва
Сообщений: 199


Сейчас offline
Ну у меня немного другой – 1200, но думаю, что болячки те же….
Удобные и комфортные мотоциклы….
Перегружен передок, но проблемы с этим только на сыпучих грунтах (легче переносится на резинах типа КароТ и ТКС)
Во всём остальном - хороший мотик.
 
КРЫНЯ Дата: Воскресенье, 04.12.2011, 22:33 | Сообщение # 3
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XR650L-2007г
Город: 21 UA душой...
Сообщений: 6757


Сейчас offline
Шурка, я бы посоветовал не 1100, а 1150. И вот почему:

1. У 1150 уже 6 передач, а у 1100 только 5, это сказывается на расходе;
2. В 1150 уже нет тех огрехов с карданом, которые сопровождали модель 1100.

Ездил на моторе 1150. Очень тяговит. В общем я бы высматривал 1150.


Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
 
Al_Vas Дата: Понедельник, 05.12.2011, 12:17 | Сообщение # 4
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: Kawasaki KLR650
Город: Москва
Сообщений: 252


Сейчас offline
Quote (Шурка)
Присматриваюсь к данному аппарату. Мои ТТХ рост 183, вес 97. Планируемая эксплуатация асфальт/ сухой грунт 80/20. Планируется езда с 2ым номером.
Что посоветуете? Есть ли опыт общения с данным представителем Гусей? Сильные и слабые стороны.


В личном пользовании нет, но есть такой мот у товарища, мы с ним вместе ездим, вся история с этим мотом на моих глазах.
Он его взял после Африки и очень рад, и мощности и комфорту, рулиться лучше на малых скоростях, тяга тракторная, есть АБС, жрет меньше и стоимость запчастей в разы дешевле чем на хонду.
При этом надо быть готовым к болячкам старого мотоцикла. А 1100ГСы кончились лет двенадцать назад.
За 70 тысяч пробега на этом ГСе ломался стартер (100 баксов), бензонасос (от ВАЗ2110 подошел,бошевский), топливный фильтр (недорого), два раза паялась проводка датчкика Холла (это болячка старых ГСов), что-то стучало в одной головке, вроде бы рокер, но так и ездит, сальник редуктора потек (1200 р.), что-то еще по мелочи.
Ездит мот каждый день по Москве и плюс дальняки по разным дорогам, с твердым покрытием.
В принципе, как вариант, когда хочется чего-то мощнее чем Африка и за те же деньги - неплохой вариант.
1150ый уже дороже, а 1200ый уже не железный и его кувалдой починить не всегда получиться.


www.moto-lavka.ru
 
engel Дата: Понедельник, 05.12.2011, 18:44 | Сообщение # 5
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: bmw 1200 gs adventure 09MY
Город: Moscow
Сообщений: 236


Сейчас offline
Quote (Al_Vas)
а 1200ый уже не железный и его кувалдой починить не всегда получиться.


вообще не получиться ))
 
kuzmich Дата: Понедельник, 05.12.2011, 21:07 | Сообщение # 6
моя собачка кусает всех за пятки
Группа: пользователь
Мотоцикл: Husky 630TE
Город: питер
Сообщений: 2260
Мой статус в Skype

Сейчас offline
Quote (Al_Vas)
1150ый уже дороже, а 1200ый уже не железный и его кувалдой починить не всегда получиться.

Просто интересно, что собираетесь чинить? В дороге?....забавно, мотоцикл честно проезжающий свой межсервисный пробег, и требующий только заправку бензином, возможно дозаливку масла, и подкачку колес.....что можно на нем чинить..... cool


ищущий найдет, то что хочет....
 
Шурка Дата: Понедельник, 05.12.2011, 21:21 | Сообщение # 7
Интересующийся
Группа: пользователь
Мотоцикл: нет
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 12


Сейчас offline
Ух, спасибо за советы, а то вечер провел в поисках инфы, даже на сайте БМВ клуба не нашел.
To Al Vas- именно чуть более мощную чем Африка и хочу. Просто после литрового классика боюсь не смогу сразу привыкнуть к Африке.
 
Кинч Дата: Понедельник, 05.12.2011, 21:23 | Сообщение # 8
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: XJR1300
Город: МО, Лыткарино
Сообщений: 659


Сейчас offline
Quote (kuzmich)
требующий только заправку бензином, возможно дозаливку масла, и подкачку колес.....что можно на нем чинить.....

Ну как же, а лампочку заменить! lol
 
Шурка Дата: Понедельник, 05.12.2011, 21:31 | Сообщение # 9
Интересующийся
Группа: пользователь
Мотоцикл: нет
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 12


Сейчас offline
Крыня, а что за проблемы с карданом на 1100?
 
kuzmich Дата: Понедельник, 05.12.2011, 22:39 | Сообщение # 10
моя собачка кусает всех за пятки
Группа: пользователь
Мотоцикл: Husky 630TE
Город: питер
Сообщений: 2260
Мой статус в Skype

Сейчас offline
Quote (Кинч)
Ну как же, а лампочку заменить!

По улице слона водили.... lol


ищущий найдет, то что хочет....
 
engel Дата: Понедельник, 05.12.2011, 23:55 | Сообщение # 11
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: bmw 1200 gs adventure 09MY
Город: Moscow
Сообщений: 236


Сейчас offline
Шурик, не будьте оригиналом, таки посмотрите ездивший 1200гс-гса , честное слово wink
 
Al_Vas Дата: Вторник, 06.12.2011, 12:35 | Сообщение # 12
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: Kawasaki KLR650
Город: Москва
Сообщений: 252


Сейчас offline
Quote (kuzmich)
Просто интересно, что собираетесь чинить? В дороге?....забавно, мотоцикл честно проезжающий свой межсервисный пробег, и требующий только заправку бензином, возможно дозаливку масла, и подкачку колес.....что можно на нем чинить.....


ну-ну cool


www.moto-lavka.ru
 
Al_Vas Дата: Вторник, 06.12.2011, 12:39 | Сообщение # 13
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: Kawasaki KLR650
Город: Москва
Сообщений: 252


Сейчас offline
Quote (Шурка)
To Al Vas- именно чуть более мощную чем Африка и хочу. Просто после литрового классика боюсь не смогу сразу привыкнуть к Африке.


Литровый классик и туриндура - это разные классы мотоциклов и их сравнивать нет смысла.
ГС1100 это та же Африка, только чуть мощнее и позволяет уверенно везти пассажира и кучу багажа, тогда как Африке в таком режиме уже тяжеловато. Хотя если не ставить задачей мочить 140, а хватит 120 и не жаль расхода пары литров бензина на сотню - то Африка ничем не хуже. Ну разве что чинить ее подороже чем БМВ, с другой стороны она и понадежнее. Хотя тут все от конктерного экземпляра зависит.


www.moto-lavka.ru
 
Шурка Дата: Вторник, 06.12.2011, 14:52 | Сообщение # 14
Интересующийся
Группа: пользователь
Мотоцикл: нет
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 12


Сейчас offline
На 1200 Гыса средств не хватает sad
Видимо в моей голове еще прочно сидит стереотип, что все немецкое дорого, а оказывается что еще и дешевле чем Африка?
 
Swan Дата: Вторник, 06.12.2011, 15:29 | Сообщение # 15
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: BMW F800GS, Honda XR250R
Город: Москва
Сообщений: 298


Сейчас offline
1100 - отличный аппарат. Бери, не пожалеешь. Вес с 1150 одинаковый. Никаких проблем с карданом нет. У некоторых аппаратов лопается корпус коробки передач в месте соединения с карданом. Можно поставить усилитель от Туратеч. Но это только у некоторых. Многие ездят без них - все нормально. Достоинство 1100 - возможность обслуживать самостоятельно. Практически не тебует специнструмента, весь инструмент можно найти практически где угодно (шестигранники), в отличие от 1200-го, у которого все на спецкрепежах и торксах.
Недостаток - чуть большая вибрация, чем на 1200. Зато посадка гораздо удобнее для туризма, чем на 1200. У 1200-го посадка более стритовая, с наклоном вперед. Мне не нравиться, спина болит. На 1100 сидишь прямо.
И самое главное, подвеска у 1100 гораздо мягче и комфортнее, чем на 1200. По Казахстану всю жопу отбил себе на 1200-м, хотя поставил электроподвеску в самый софтовый режим.
 
Форум Содружества Мототуристов MotoTravels » ПОГОВОРИТЬ ПРОСТО » Для новичков » BMW R1100GS???
Страница 1 из 3123»
Поиск: