Хонда Шадоу 1100 Аеро

[mentos]

Собираю мнения по поводу этой красавицы. Прокатился на 400-кубовой версии по Тайландским серпантинам. Получил море кайфа, а тепрь не спится по ночам. Хочу! Может есть тут кто, кто имел опыт общения? Короче зимний "пофлудим", но не сильно.

[serg]

Не забывай, что 400 и 1100 может основательно отличаться практически во всём. И позитив от 400-ки может испариться на 1100. Но совершенно не обязательно, ибо я на чопперах ездил три раза в жизни (Вирага 750, Интрудер 800, Харлей какой-то, не помню какой но не Спортстер) и не получил никакого кайфа ни в одном из них.

[korkin25]

mentos,
амне понравился сузуки интрудер! но не ездил, только посидел. посадка очень удобная + богатый ветровик.

[mentos]

Интрудер ну ОООЧЕНЬ большой в сравнении с шадовой. Но прикольно смотрится. Красивый байк.

[Kali]

mentos, я тоже на него заглядываюсь и скорее всего, я его буду брать к сезону.

[Shadow61]

Добавлю свои 5 копеек.
Я на Шадовках 1100С отъездил два сезона это около 15 т.км.
Как Чоппер мот шикарен, правда у 1100С 67 или 63 л.с. и он самый шустрый из всей линейки Шадов, ну кроме самой первой.
Но!
Но на чоппере с низко висящим картером не проедешь туда, куда хочется.
Меня вот лично разрывает между путешествиями по пампасам и КАЙФОМ от езды на Чоппе.
Иметь два мота пробывал, но душа мечется между двумя, я типа однолюб.
ИМХО если уж Чопп, то бери литр.
Всё, что меньше на трассе в напряг.
Из личного опыта, ехал на Стид 400 по трассе около 200 км и на Драге 400 около 500 (менялись с владельцами).
Так после 1100 на 400 ГОРАЗДО напряжней на трассе на обгонах.
Я бы взял Драгу 1100, но не классик.
У неё и тормоза хорошие и динамика неплохая и она красивей Шадовок.
Вот, как-то так.

[Рустам]

Знакомая ездит на шедове, правда 750ке, лет 5 как. Супер мотик, где только она не ездила, весь крым, белоруссия, украина... в связи с клиренсом, естественно, любит асфальт, но по технической части все на высоте, никаких проблем, только вовремя масло, фильтра, колодки.Не маловажный факт-кардан! Очень экономичен, ездили с ней вдвоем, я на интрудере 1500, она на шедове, на 2 моих заправки, раз 150-170 км., она заправлялась один раз. Мне с ростом 190 см. был несколько маловат, при повороте руля, руль в коленки упирался.

[Savl]

Парни, вы меня удивляете.
Мне до сего момента казалось , что с класса (тур)эндуро на чЕпер обратно не возвращаются!
Совсем другие возможности , иная степень свободы с одной стороны. С другой - лишь фетиш.
Что-то новое для себя узнал...

[Рустам]

Ну может у человека есть возможность иметь несколько мотоциклов, почему нет, я бы себе вторым приобрел бы валькирию интерстейт

[ГудВин]

какая вам тураэндура, самый лучший мотоцикл- эт М-72!!

и приведенная хонда ну ооочень на него похожа-)))
Надо брать.

ПС. Белые боковинки на шинах -ваааще улет и отрыв от пространства и серых будней!

[mentos]

Рустам меня понимает. Именно так. Эндуро - это свобода передвижения, а чоппер или круизер - это наслаждение, пафос, ляляка. Назови как хочешь. Для меня - наслаждение нечто прекрасным.

[ГудВин]

кстать, такая есть в Удомле, этого года модель уже с инжектором.

[All-road_rider]

Наиболее глубокие впечатления получаешь на контрасте… Возможно, в этом что-то и есть, пересесть с хард-эндуро на гламурненький мот, имея возможность в любой момент вернуться на хард…
Чем черт не шутит, может, лет через …надцать, может раньше, и мне захочется гламура…Хотя, вряд ли…скушновато это и слишком много ограничений - кататься на чоппере. Ну, поживем – увидим…

[All-road_rider]

ГудВин,

Quote

самый лучший мотоцикл- эт М-72!!

А самый лучший М72 это М72 первых годов!
Где бы его еще раздобыть??

[Бородеро]

Не знаю... После нескольких лет на чопперах пересел на турэндуро и обратно никакого желания. В прошлом году, когда моц подбил, полсезона на аппаратах друзей ездил, в основном на чопперах, ну нету кайфа и все! Да, хромучий, да выхлоп хорошо грохочет, но неедет/нерулится/нетормозит, ямки все объезжать приходится, посадка уже и не та вовсе, ужас. А как вспомню свой крайний чопперный дальнобой до Архангельска, где моц до слез жалко было, так совсем желание отпадает. Хотя первый год на эндуро серьезно задумывался о 800-ом Вулкане вторым моцем (как щаз о Дырзете), потом мысли ушли, ибо все равно ездить не буду...