Про аккумы.

[Илья]

Столкнулся с необходимостью покупки аккума на свой п5. в магазине только кислотные со всеми своими минусам (текут, боятся наклона, могут закипеть) и самое главное цена. платить кровную тысячу рублей за набор минусов почти без плюсов просто жалко. Как вариант можно применить аккум для ибп- не имеет минусов кроме одного- боится разрядки "в ноль" по габаитам меньше кислотника чуть не в половину. в мотомагазине такой аккум тоже стоит целую тысячу рублей. Самое смешное что все зависит от назначения девайса- такой же аккум но уже в качестве аккумулятора для ибп может стоить до полутора тысяч в соответствующих магазинах! Но есть еще одно применение таких батарей- охранные системы. В общем хвастаюсь- купил 12в 7ач за 435 в магазине с пожарными девайсами. работает. есть и на большее количество ач- тоесть наверняка можно подобрать и для стартерного мотоцикла. Зачем я это написал? А вдруг кто не знает, а платить больше не любит никто)

[OttoFrija]

Илья, есть мнение, что современная АКБ ИБП - кислотная. Более того, есть стойкое мнение, что "кислотные в магазине" как раз не текут, не боятся наклона и никак не могут закипать в исправном мотоцикле. И уж что-то, а со слегка похожей по емкости АКБ от ИБП у никак не будут иметь разницу габаритов "вдвое", а вот токоотдачу еще как будут иметь поболе.
В общем, хвастаться нечем, юзаю штатную японскую Яесу, не течет, не кипит, габаритами не пугает. Вот ценник - да, побольше китайской версии для блоков питания.

[ГудВин]

Quote (OttoFrija)

есть мнение, что современная АКБ ИБП - кислотная

мнение правильное. она еще и герметичная при этом.

Quote (Илья)

тоесть наверняка можно подобрать и для стартерного мотоцикла.

Вот это вряд ли, в силу конструкции.

а вообще- для планеты самое оно.
только реле-регулятор проверь- при забросе напряжения герметичные АКБ кипеть не умеют, сразу дохнут.
за цену - поздравляю-)

[Volf]

5 лет назад, после того как у скутера на 2 месяц эксплуатации умерла штатная китайская батарея (12В, 4 А-ч), поставил на её место герметичную, от ИБП (12 В, 5 А-ч). Проходила полтора сезона, была продана вместе со скутером, пока он не был украден у нового хозяина - ещё полсезона успешно работала....