Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Jump to content

ХТ-600Е Задняя подвеска

Гарик

By Гарик,
in YAMAHA

Recommended Posts

Гарик

Гарик

Posted
Posted
Привет эндуристам! Народ кто-нибудь разбирал маятник и рычажный механизм? После покупки с рук на моей б/у ХТ в рычажном механизме обнаружился люфт, на заднем колесе это сказывалось свободным ходом в 1-2см. После разборки обнаружил отсутствие смазки и разваленый правый игольчатый подшипник в маятнике и там же задранную втулку(палец), а в рычажном механизме сточенную ось.
Промыв остальные игольчатые подшипиники показалось что они с сепаратором, но то из чего он сделан было похоже на резину и легко сковырнулся отверткой :). Есть догадки что это не сепаратор вовсе, а гамно со старой смазкой в полимеризованном виде smile А подшипиник просто забивается густой смазкой и набиваеться иголками.
Подскажите пожалуйста smile
Link to comment
  • 1 month later...
Гарик

Гарик

Posted
  • Author
Posted
Знакомый ТТР-Рэйдист тоже сталкивался с таким делом и неизвестными мне возможностями выяснили что это "сухая смазка" уложенная на заводе для , как бы, меньшего обслуживания узла , вот. smile
Ну один хрен лучше выковырить и набить зелёного кстроля smile
Link to comment
Nick371

Nick371

Posted
Posted
Пришел недавно оригинальный подшипник из качалки (в самой качалке он там один). Оказалось, что есть у него пластиковый сепаратор. До этого, когда разбирал и смазывал качалку, был уверен, что он без сепаратора.
Link to comment
Nick371

Nick371

Posted
Posted
Quote (Гарик)
Nick371, ты точно уверен что он пластиковый? Может как раз это сухая смазака ? Ковырнуть не пробывал?
А чож мне теперь делать, все подшипники менять...

Сепаратор пластиковый. Зачем все - он там один в качалке.
К тому же если все иголки на месте и обоима не ржавая, то ИМХО не надо ничего менять, т.к. иголки там стоят вплотную.
З.Ы.: а на подшипники маятника можно найти аналог, но с меньшим количеством иголок и пластиковым сепаратором. Получается намного дешевле оригинала. В маятник я вставил четыре таких подшипника(по два на каждую сторону - один из них заменяет пластиковую втулку). С такой конструкцией проехал 10 тыс. Пока все хорошо. Подшипники как новые.
З.З.Ы.: тема уже поднималась здесь.

Link to comment
  • 2 weeks later...
Гарик

Гарик

Posted
  • Author
Posted
Nick371, спасибо за инфу, подшипники купил.

Quote
по два на каждую сторону - один из них заменяет пластиковую втулку

т.е. ты и родной подшипиник заменил на более узкий аналог?
А тот который вместо втулки до какого места запресовал, сразу за сальником ?
Link to comment
Nick371

Nick371

Posted
Posted
Quote (Гарик)
т.е. ты и родной подшипиник заменил на более узкий аналог? А тот который вместо втулки до какого места запресовал, сразу за сальником ?

Родной заменил, т.к. он умер. если бы он был живой, то и не менял бы ничего.
Тот который вместо втулки:
сейчас уже не помню до какого места запресовывал - в мануале по поводу расположения этих втулок и подшипников маятника есть информация. Согласно мануалу(учитывая изменившиеся размеры) и запресовывал.

Link to comment
  • 1 month later...
Гарик

Гарик

Posted
  • Author
Posted
Подшипники запрессовал, стал собирать маятник и заметил вот что:
В левой упорной крышке лежит шайба, в правой нет ничего кроме сальника.
По микрофишу под номером 7- шайба есть с обеих сторон и хреновина по номером 46- Washer,plate - только в левой упорной кршке , что вроде тоже самое.
И я что-то не пойму что где потеряно sad

Вот микрофиш:
http://www.megazip.ru/ru/bike/yamaha/view/1267/15521/192747

Вот видео для ясности:
http://www.youtube.com/watch?v=HcqaZrEvxVU

ЗЫ. Посылал видео эндуристу одному - тот только посмеялся, типа я загнался smile
ЗЗЫ. Никак не могу найти грязевой щиток по микрофишу который закрывает задний амортизатор.

Link to comment
Nick371

Nick371

Posted
Posted
То, что у тебя стоит слева - это скорее всего 46 шайба толщиной 0,3 мм, используется для установки правильного "Side clearаnce" (бокового смещения или как там оно называется - не технарь я), которое по мануалу 0,4-0,7 мм. В мануале это расписано на страницах 6-65 - 6-66.

На счет 7 шайб точно не помню, но маятник у меня сейчас снят, в воскресенье пойду ставить, всё посмотрю и отпишусь. Заодно посмотрю насколько у меня левая втулка выпирает.

З.Ы.: про грязевой щиток недопонял: про какой идет речь?

Link to comment
ВИТАЛИК_ХТ600

ВИТАЛИК_ХТ600

Posted
Posted
Гарик, я на своей ХТ и на ХТ друга разбирал маятник для установки тавотниц(масленок) и -----

1- шайб было по одной с каждой стороны, всего две.
2- фишки под номером 46 вобще не было , и я и не знал о такой.
3- пальцы одинаковые левый-правый.
4- а половинки маятника под пальцы -- точно не помню, но вроде пальцы с них по разному выступали.

ХТ-хи 2002 и 2000 годов.

Link to comment
Гарик

Гарик

Posted
  • Author
Posted
Nick371, а ты не мог заодно с них размерчик снять ? С шайбочек wink
ВИТАЛИК_ХТ600, у меня щас стоит шайба вот такого размера :
внешний диаметр - 38 мм
внтуренний - 25 мм
толщина - 2 мм

Это что у меня получатся шайба №7 , которых должно быть две ?

Link to comment
ВИТАЛИК_ХТ600

ВИТАЛИК_ХТ600

Posted
Posted
Ну да . Это похоже она. Точные размеры не знаю не мерял, но очень похожи. И у меня две шайбы номер 7.

НО , я не знаю, у всех ли ХТ так было по годам выпуска.

И о вставке 46 я вобще только сегодня от тебя узнал.

Помню ещё, что мой собраный маятник в раму входил почти легко, без усилия. Но без явных больших зазоров. А потом призатяжке его в раме зажимало.
Для примера ----- если добавить ещё одну шайбу 2мм(третью), то я думаю маятник в раму не влезбы уже по нормальному без усилий. Короче , зазоры при всовывание в раму были гдето максимум по 1мм с каждой стороны.

Link to comment
Гарик

Гарик

Posted
  • Author
Posted
Смотрите чего интереснного нарыл в Экзисте по шайбе №7 smile

Запрошенный артикул
90201244A800 Деталь снята с производства Washer, plate (4x7)

Замена производителем устаревшего артикула
3YF221490000 Применяемость Пружинная шайба

Шайбу гровера поставили выходит дело smile

Link to comment
Nick371

Nick371

Posted
Posted
После более детального изучения строения маятника:
слева и справа стоит по одной толстой шайбе(2мм); слева стоит еще регулировочная шайба (0,3мм).Т.е.полностью совпадает с картинкой.
Втулка слева выступает внутрь на 1мм, справа на 4мм.
Link to comment
  • 3 weeks later...
Гарик

Гарик

Posted
  • Author
Posted
Quote (Гарик)
ЗЗЫ. Никак не могу найти грязевой щиток по микрофишу который закрывает задний амортизатор.

Quote (Nick371)
З.Ы.: про грязевой щиток недопонял: про какой идет речь?

Так и должно быть? К примеру на АХ-1 это место закрывается отдельным щитком.

Link to comment
Nick371

Nick371

Posted
Posted
Quote (Гарик)
Так и должно быть? К примеру на АХ-1 это место закрывается отдельным щитком.

Есть там маленький прямоугольный пластиковый щиток.
Только заказывать его нет смысла - проще вырезать из куска пластика или твердой резины. Есть фотка с моего мотоцикла. Если нужно позже смогу выложить.

Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Go to topic listing

Откуда к нам приходят

Поддержать сайт

Уважаемые пользователи!
У вас всегда есть возможность поддержать этот проект.
Для этого кликните на кнопку.

Также будет полезно

×
×
  • Create New...
Вверх