Как-то подарила мне Алеся на день рождения скретч карту, это такая закрашенная в один тон карта с контурами стран и регионов. Сотрёшь острым ножичком краску и под её слоем проявляется цветная страна. Теперь очень удобно наглядно видеть свои белые пятна на карте мира. Пришёл очередной мотосезон, а у нас он обычно начинается с апреля и заканчивается к декабрю. Нужно решать когда и куда мы поедем. Взор был брошен на небеса. Нужно согласовать время, погоду, маршрут и множество других мелких вопросов, чтобы пространство подготовилось к нашему появлению и пребыванию. Начертано было выезжать 12 июля, а это довольно жаркое время для поездки на юга и к тому-же самая многолюдная концентрация отдыхающих в тёплых краях. Северяне едут на южные моря поджариться на солнышке, а южане косят бабки с северян, пока сезон в разгаре. Алеся, полностью доверяя мне в выборе маршрута, с радостью принимает неизведанное нами направление, Ямал. Небеса однозначно указали этот путь и подсказали оптимальную дату. Одним из значимых моментов в этом направлении, была миссия по поиску на Урале Алесиных родственников. Если вы читали и смотрели видео про наше путешествие на Алтай, то вы вспомните как мы в той поездке искали деревню где родилась Алесина мама. Светлана Михайловна нашла старые письма, ещё 80-х годов и снабдила нас адресами родственников. 

   Мотоцикл всё тот-же, Априлия Капонорд. Подготовить его в дорогу времени почти не заняло. На полке лежали новые передние и задние колодки, масло, фильтра, новая передняя звёздочка и за неделю до поездки должны были прийти новые тормозные диски с Алиэкспресс. Но доставка дисков задерживалась и  в тормозной системе я поменял только задние колодки. Были у меня сомнения по поводу задней покрышки. Купил её я в прошлом году в Варшаве, по пути в Румынию и пробежала она порядка 11000 километров. Из-за загруженности мотоцикла изнашивается она быстрее, но на момент старта глубина канавок была ещё достаточной чтобы сильно не волноваться. Была мысль отправить внедорожную бэушную покрышку почтой за Урал в город Югорск, по прибытии там переобуться, проехать Салехард - Уренгой-Сургут-Югорск, поставить обратно дорожную Пирелли и спокойно завершить маршрут. Но такой план я не выполнил и впереди нас ждали приключения. А как же без них! Итак, техническая часть подготовлена, беру необходимый минимум инструментов для возможности снять/поставить колёса, монтажки, синюю и чёрную изоленту, набор жгутов для ремонта покрышки и колпачок для откручивания ниппеля. К слову, он всегда лежит у меня в кармане мотокуртки. В мотоцикле я уверен, он надёжен как автомат Калашникова.

  12 июля Алеся работает, а я жду её дома уже готовый выехать в любой момент. От долгого ожидания не знаю чем заняться, немного переживаю когда мы выедем, но постепенно успокаиваюсь и вливаюсь в поток времени. Неспеша доплываю до вечера, ко мне присоединяется Алеся и уже в 20.00 мы вместе плывём по трассе М1 Минск-Мушковичи. Специально было выбрано небольшое расстояние в 360 км для вкатывания в трип и обязательное посещение белорусской кухни "Сыта Хата". Там же и заночевали в гостинице, цена на которую значительно поднялась по сравнению с позапрошлым годом и составило 2400 р. В этом году для иностранцев в России ужесточили доступ на пользование мобильным интернетом и мобильной местной связью, что явно доставило неудобств. Я воспользовался услугой МТС в Беларуси, за 35 рублей (12$) оформил услугу 10 Гбайт интернета и 150 минут звонков в России. Для финансового расчёта положил на карту МИР белорусские деньги и была куплена определённая наличная сумма в российских рублях. Документы и деньги, всё что нужно для путешествия. Если это всё с тобой есть, можно не беспокоиться за путешествие. 

  Около 23.00 мы в Мушковичах. В отеле свободен только один номер и это явный знак что всё по плану и там наверху всё тип-топ. Совсем забыл сказать. Перед выездом из гаража я пошёл выключать свет и случайно моя правая нога наступила на край доски над смотровой ямой и резко устремилась к центру земли. Левая нога подогнулась и остановилась, уткнувшись коленом в другую  прочно лежащую доску.  В пояснице щёлкнуло и её пронзила неприятная боль. Вот тебе Саня и Юрьев день! Побежали мысли что это неспроста. Нужно успокоиться, подумать, осознать. Ведь жизнь даёт тебе знаки, только ты их правильно понимай и делай выводы. Пока ждал дома Алесю, было время сделать пару упражнений и спокойно отлежаться до её прихода. В дальнейшем мне очень помог ортопедический пояс, который я постоянно одеваю в дальнюю дорогу. Он намного облегчает поездку на мотоцикле.

  В 12 ночи мы сытно покушали и в час уже легли спать. Утром завтрак всё в той-же столовой и сегодня проехать около 500 км до дачи моего товарища под Дрезной. Подъезжая к "Чёрной дыре" мы уткнулись в затор и навигатор подсказал свернуть с минки на киевку. Я нырнул в первый правый поворот и мы неспеша поплыли по узким дорожкам среди населённых пунктов. Обгоны тут практически не реальны и не имеют смысла. Проскочить мимо на какой-нибудь развязке, раз плюнуть, что мы и сделали, но  необъяснимым образом выехали на МКАД и продолжили скоростной путь. Под Люберцами навигатор потерял спутники и мне приходилось периодически останавливаться и сверять геопозицию на телефоне. Ох уж эти бесплатные дороги! Почему не сделать все условно бесплатные, а взымать плату из налога на транспортное средство или заплатить определённую сумму раз в месяц и разгрузить потоки. Об этом я размышлял на обратной дороге, когда проскочил Москву по М12 и вышел на М1 потратив на это всего один час. Платные дороги практически пустые и это в пятницу к вечеру. Оставим это на будущее. Мы же, петляя между Люберцами и Жуковским, подобрались к Гжели и свернули в сторону Дрезны. Вскоре прибыли к моему товарищу на дачу. Саша подготовился к нашему приезду и мы душевно посидели вспоминая былые армейские приключения. 

   14 июля понедельник. Утром увязали на мотоцикле гермомешки и поехали в сторону Нижнего Новгорода. Понедельник. Дорога не загружена и мы спокойно доезжаем до Нижнего. Ухожу на северо-восток в направлении Йошкар-Ола и ищу место для ночёвки в палатке. Буквально в пару километрах нахожу на навигаторе озеро Земснаряд. Подъехали к месту. Я пошёл вниз по косогору к озеру. Наверху лежали бетонные блоки, загораживающие проезд, но для мотоцикла была брешь. Было тепло и сухо. Внизу у озера огромная ровная площадка на которой стояли две палатки. Семья с маленькими детьми не боялась комаров и упорно приучала грудничков к нелёгкой кочевой жизни. Я съехал на мотоцикле вниз, с трудом протиснувшись между блоками и быстро отцепил всё навесное. Для таких моментов у меня в мгновенном доступе шлёпанцы и плавки. Ещё чуть-чуть и я наслаждаюсь приятной прохладой обнимающей меня воды. Дно песчаное, плавно уходящее в глубь. Прекрасное место рядом от маршрута, спокойное, чистое и просторное. Дети конечно плакали, но к темноте их уложили спать и мы с Алесей с удовольствием наслаждались чудесным вечером. 

   15 июля вторник. Утром позавтракав, упаковал вещи и занёс их наверх. Незагруженный без проблем поднялся по крутой горке и с лёгкостью проехал через брешь. Далее по дороге проехали Нижегородскую область и въехали в Мари Эл. Асфальт ровный, кругом засеянные поля, по обочинам скошена трава , глазу приятно, на душе тепло и спокойно. Для более интересного путешествия я наметил по пути некоторые достопримечательности. Заезжаем в город Семёнов в музей матрёшки и традиционной игрушки. На входе нас встречает директор музея с группой раскрасавиц, словно матрёшки ожили и вышли нас порадовать. Сразу делаем селфи, ведь директор просто "без ума" от байкеров, а тут такие далёкие туристы. Нас провожают в музей и мы выбираем экскурсию с экскурсоводом. Мы погружаемся в далёкое прошлое и понимаем что очень давно не сталкивались с некогда очень популярной матрёшкой. Гид очень иинтересно всё рассказала, показала интерактивное видео, провела по экспозициям и ответила на интересующие нас вопросы. Мы купили сувениры от которых Алесины племянники и племянница были в восторге, ведь для современных детей матрёшка диковинка.

Вот не зря потратили время. Таким образом путешествие наполняется красками и делает его более увлекательным. Далее по маршруту село Владимирское и озеро Светлояр. Место распиаренное и от этого делающее его менее привлекательным. За 400 метров до озера огромная стоянка для транспорта. Множество машин указывало что людей тут много и место очень популярно. От стоянки идёт красивая берёзовая аллея. На берегу большое пространство для отдыхающих и всем хватает места. Кругом семьи с детьми, собаками, пожилые люди и кое-где злоупотребляющие компании. Пока я осматривал окружающие пейзажи ко мне подошёл парень из такой компании и попросил дать ему позвонить по телефону, на что я ему ответил отказом. В ответ услышал: "Что тебе жалко? Дай позвонить". Но спустя мгновение ушёл восвояси. Недалеко от берега стояла небольшая церковь-часовня Казанской Богоматери, к которой и тянулась часть присутствующих. В церкви есть чудотворная икона благодаря которой это место и привлекает мирской люд. Мы посмотрели как дети кормят осмелевших диких уточек, которые вышли на берег и минут через десять пошли обратно к мотоциклу. Озеро обычное, но весь прекрасный вид его виден с высоты. Ну ещё вера в что-то чудотворное, делает его особенным. Каждому по вере, как говориться в писании. 

   Двигаемся по трассе Р-177 в сторону Козьмодемьянска и Йошкар-Ола. Мы уже в Мари Эл. В скором времени прибываем в столицу республики. Останавливаемся в центре у набережной реки Малая Кокшага. Виды поражают воображение! Кругом архитектурные прелести от которых не оторвать глаз. Молодцы, что ещё сказать! Центр Йошкар-Олы начали перестраивать в 2003 году. Семь лет спустя на берегу реки Малая Кокшага появился новый микрорайон — Набережная Брюгге. Ее здания выдержаны во фламандском стиле с элементами северной готики: сомкнутые фасады, декоративные башенки и шпили, орнаменты, скульптуры и арочное обрамление окон. Такие архитектурные решения были популярны в Европе в Средние века. Среди «бельгийских» домиков есть постройки в духе римской и византийской архитектуры, а также Спасская и Благовещенская башни в псевдорусском стиле. Все здания построены из кирпича с отделкой из серого и зеленого мрамора. На балконе одного из зданий три раза в день проходит механическое представление «12 апостолов». Под бой курантов на Благовещенской башне выдвигается фигура Иисуса Христа, за ним следуют апостолы, затем вся процессия скрывается за резной дверцей.

   Мы прогулялись по набережной, познакомились с Йошкиным котом и поехали дальше. Вечерело и я ищу место под палатку. В селе Верх-Ушнур сворачиваю к озеру Малый Кундыш и мы оказываемся на высоком берегу. К озеру пологий спуск и большая поляна. Трава скошена, стоит деревянный стол со скамейками, у берега оборудованная криница, в стороне туалет системы "очко". Мы порадовались такому удачному месту. Для нас важно наличие чистой питьевой воды. Мотоцикл загружен, поэтому возить лишние канистры с водой доставляет неудобств. Вода в озере не совсем чистая, приходится провести процедуру закаливания в родниковой воде. Я поставил палатку, Алеся разожгла костёр и накрыла на стол. И снова чудесный вечер. Кругом тишина и спокойствие. Утром сборы. Из села к нам пришла бабушка с собакой. Мы познакомились, рассказали откуда и куда едем. Бабушка Зина пригласила нас на завтрак, это было очень приятно, но мы уже были собраны и практически на колёсах, поэтому любезно отказались. 

И в заключение видео первой части на Ютубе и в VK.  

https://vkvideo.ru/video-231999566_456239018