Добро пожаловать на портал мототуристов!
Регистрация |
Офф-роуд Кавказ 2017

Офф-роуд Кавказ 2017

Предисловие: следов куча, в основном от квадроциклов, и кроссовых мотоциклов. Притом везде, от  грунтовок общего пользования, до непроходимых участков в горах. Бывало, встречал  людей путешествующих на квадрике и питбайке. И что? А то, что в интернете при подготовке путешествия, практически нет отчётов о поездках по Кавказу (видеоролики в ютубе без рассказа от куда и куда, где это снято,  не в счёт, от них нет никому пользы, не считая мам и пап героев, выложивших свое видео творение).  Было подумал, что это от коммерциализации туризма на Кавказе, типа как на сайте «Скиф4Х4» треки за деньги?  Думал,  потом, что нет русскоязычных путешественников  – типа «моя - твоя не понимает». Но со временем понял, что скорей народ ленится, или нет культуры,  помочь информацией тем, кто поедет завтра. Вывод – краснодарцы и адыгейцы!  Пишите отчёты! Делайте фотографии!  Кавказ белое пятно, как начинаешь искать что, где,  да как!

Подготовка: Работа с картами показала, что хотя Кавказ не маленький, для мототуризма сильно не разогнешься. Во первых  это куча стран, ограничивающих прикордонными зонами где можно съездить,  главный хребет это и есть граница между Грузией и Россией, второе это заповедники, в которые въезд закрыт, и третье дороги по которым когда-то ездили на Жигулях (в советское время), на сегодняшний день не всегда проходимы даже для самой подготовленной техники.  Есть ещё два фактора, которые надо учесть. Часть земель отдано в аренду фермерам, и там свои законы и порядки, и часть генштабовских карт так устарела, что скорей вредны, чем правдивы.  Поэтому выкачиваю не карты, а космоснисмки и лишь им верю. Надо сказать что «BING»  дает качать в разрешении 18. Этого хватает с головой для подготовки. Карты готовлю в  программе «SAS»

Так, как мототуризм это не пешеходный туризм, где ногами можно почти пройти где угодно, нужно  использование местных дорог и тропинок. Все дороги северного Кавказа можно разделить на две группы. Одни которые пересекают главный хребет и выходят к морю (западней Туапсе из-за национального сочинского парка).  Вторая группа дорог идет  вдоль главного хребта, по которым я и поеду.

 

Маршрут:  с Киева по прямой через Мариуполь не попадёшь  в Ростов – война на Донбасе. Ближайший путь через Сватово. Но на протяжении более 300км от Харькова до Меловое сошёл с дорог асфальт и это в реалии сутки езды. На много проще объехать через Белгород.  Есть три дороги с Киева на Белгород. Через Харьков, через Ахтырку,  через Сумы.  Через Харьков дорога лучше, но на 100 км дальше. Через Сумы дорога плохая, и плохая таможня, я еду через Ахтырку. Дорога ужасная, но самая короткая и пограничный переход международный. С Белгорода через Россошь  выезжаю на М4. Потом до Ростова, а от туда по  М29 до Армавира, дальше Лабинск, Псебай, Зеленчуская, Архыз. Дорога по России хорошая везде, не учитывая участки ремонта возле Ростова. Асфальтная часть Киев – Архыз получилась немного более 1500км. С Архыза начинается офф-роуд участок. Он состоял из нескольких участков: Архиз – Пхия – Псемен, Псебай – Баговская, Баховская – Даховская, Даховская – Мезмай – Гуамка – Армянский.  В реалии офф-роуд участок  с объездами и поиском дорог получился 265км.  Обратный путь получился 1700 км из-за посещения ещё Шелаховского озера.  Общий путь путешествия получился  около  3500 км.

 

Время похода: По статистике в горных реках Кавказа  весной проходит 50% воды, летом 35%, осенью 10%, зимой 5%.  А ведь реки это основные препятствия на пути мотоцикла.  К тому же на Кавказе тропический климат – дождей летом много они обильные и чем западней, тем уровень осадков больше.  К тому же с каждым километром высоты, температура падает на 4 градуса. А хочется, что бы тепло и сухо. Таким образом, самым лучшим временем для мото похода на Кавказ является вторая половина сентября, первая половина октября – ещё тепло и уже низкий уровень рек.    У меня получилось с 14 сентября по 24 сентября 2017 года.  Два дня с Киева до Архыза, пять дней бездорожье на Кавказе, день на Шелаховское озеро, и два дня домой.

 

Транспорт: мопед сузуки TS50 с 140 кубовым кабовским двигателем, мощностью 12 л.с.  Вес мопеда 76 км. Объем бака 23л, одноместный. С собой была только лебёдка, без которой маршрут был бы не пройден.  Вес лебёдки- 200грамм троса, 4 приваренных гайки, пускай ещё 100 грамм и болтики на цепях, которые на колёсах,  это ещё 200 грам. В итоге пол килограмма вся лебёдка.  Суть её  намотать трос на заднее колесо, и что бы этот трос ни слез с колеса.  Фото лебёдки дальше.

 

Загрузка: продукты с расчёта 1 кг в день (тушёнка, сухари, пакеты супов, чай, сазар.. около 10 кг) для полностью автономного путешествия.  Одежда 3кг. Палатка 2,5 кг.  Запчасти и инструмент 2 кг, 1 литр масла, цепи на колёса 2 кг, трос, верёвки, блоки 1кг. Кухня, спальник, гигиена, прочее 3кг.  В общем около 25кг.

 

Почему поехал сам: хотел пригласить или быть приглашённым, но по многим причинам не знал точных сроков поездки и поехал, как появилась возможность,  не зная два дня перед поездкой, что поеду.

Описание офф-роуд маршрута: (на картах цифра означает номер фотографии, а красная стрелка направление фотоаппарата, кончик стрелки отвечает месту съемки). 



Категория: ОТЧЕТЫ | Добавил: pm (30.09.2017) | Автор: Роман Мартынюк E
Просмотров: 247 | Комментарии: 4
Комментарии к материалу
Всего комментариев: 4

4  
Начал подчитывать "больную" для себя тему. Тут в кометах речь о малых просмотрах, так это же естественно - сам два года искал попутчика в тему "вокруг Эльбруса на эндуро". Русские эндуристы Кавказа боятся - им проще на Алтай с заброской байков самолетом.
Сумская область, Лебединский р-н = 200 км от моего дома, надо будет смотаться на это заброшенное озеро...

3  
Прокатившись в Хибинах в этом году по горной дороге - понял, что на мало-кубатурном как раз! Вес мотоцикла минимален и, если встрянешь (пару раз застревал) вытащить намного легче! А если звёздочка задняя побольше, так он и тащит нормально. wink

2  
Ха ха, судя по "огромному " количеству просмотров, мототурыстов тема мало интересует; наверно надо разместить на более профильных сайтах типа офрп и джебель?

1  
Таки на малокубатурной поехал)?

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]