Это первый мой отчет, опубликованный в интернете. Так получилось, что я несколько месяцев подряд путешествовал по Юго-Восточной Азии. Много всего было и есть что рассказать, но сейчас ограничусь той частью путешествий, которая происходила сидя на 150-250 кубовых мотоциклах всех мастей. 
Мотоциклы и не очень я в основном брал на прокат, а так же бывало и покупал у местных барыг. Стран достаточно много: Тайланд, Камбоджа, Вьетнам, Бирма (Мьянма), Лаос. Так же Индия (некоторые штаты). Начну пожалуй с Камбоджи, а дальше, если кому будет интересно, напишу еще что-нибудь.Хочу сразу сказать, что слово дальнобой - скорее всего мало подходит к моим поездкам. Максимум 200 - 300 км в день. Только это совсем не те 200-300км, которые я за день бывает в Москве по делам наматываю. Товарищи эндурятники поймут. 

      И так, лето 2010 года. Камбоджа, город Сиемреап. Кто хоть что-то слышал о этой стране, наверняка знает (видел фотки) затерянного в джунглях много лет назад храмового комплекса – Анкор. 

Тут тебе и Анджелина Джоли побегала в первой части расхитительницы гробниц и Киплинг добавил пару строчек в «Маугли» о городе обезьян.. В общем место достаточно интересное. Пару дней стоит потратить на осмотр. 
Но вот беда- в этом городе не Камбоджийцам арендовать мотоцикл – дело бесполезное. Велосипед, моторикша – пожалуйста. Зато куча туристов, хоть и не сезон и дождь бывает вечером так зарядит, что 80 литровый рюкзак за 5 минут промокает насквозь. В общем взяли билет на автобус и на юга.

      Привет город Сиануквиль! Привет море! Здравствуй дизентерия….. Жена подхватила где- то в Бирме видимо. Ладно, я еще в строю, везу в местную больницу на такси и по дороги вижу – мотопрокат мотоциклов! Жену доктору, сам дером к прокату. (Жена надо сказать исцелилась полностью за 4 дня и больше не болела. Страховка решает! Ну или способность гвозди переваривать, как у меня)) 

        Так вот прокат.. В ряд стоят Баджи, Иксеры 250 в разных цветовых решениях и состоянии. Цена вопроса- вроде 12 баксов в сутки. Надо брать (хоть и дорого относительно, бывало я табуретки 150 кубовые на механике брал за 3 бакса). 
Пока стоял, трепался с хозяином проката на предмет куда можно рвануть услышал русскую речь. К тому моменту я уже был диким (месяц русской речи не слышал, исключая Анкор Ват и трепа с женой). Стало интересно, подхожу ближе. Стоит парень, выбирает цепь для своей Honda Rebel 250 (если не путаю название). Глядя на этот мотоцикл сразу вспомнил филь MAD MAX. 

В общем разговорились, что да как. Оказался бродяга одиночка, пол года уже как путешествует, месяц в Сиануке. Купил мотоцикл тут же за 500 долларов. Документов пока нет, но через пару дней обещались сделать (надо было в столицу сгонять, уладить пару моментов). Отличный парень, как показала практика. Ромой зовут. В обычной жизни геодезист из Екатеринбурга. По сей день скитается где то (летом списывался с ним, он в Непале был, русскую баню строил)). В общем слово за слово, предлагаю ему побороздить окрестности вместе. Договариваемся вечером этого же дня встретиться в «Трактире». Бар, которым владел другой русский Рома.. Земля ему пухом. Но сейчас не об этом. Беру жену, садимся на мотоцикл. Ужинаем, пьем вискарь Мекогн с колой (1 доллар за меконг, 1,5 за 2 литра колы), общаемся с местной диаспорой. Русской ее не могу назвать. Тут разные есть. Нурик, например, давно уже тут. По местному разговаривает хорошо, жена местная. Узнать ничего толком у них не удалось. Кто слишком пьян был, кто мало куда выезжал. Итоги дня – решаем, что жене лучше пару дней на месте побыть а я пока разузнаю, что тут да как. С Ромой на хонде решаем, что не плохо было бы в столицу сгонять (Пном Пень) а потом обратно вернуться и по побережью пару сотен километров от Сиануквиля в город Компот, а потом в Кеп (национальный парк, да и вообще по слухам место приятное). 

Выпили мы за знакомство прилично.. Утром в 5 часов подъем, на байк и вперед! 
Но глядя друг на друга понимаем, что рано , с начало на рынок. Перекусить и купить что-нибудь в дорогу. Колонизация не прошла бесследно. К примеру на каждом шагу можно купить багеты с яйцом.. Но это все таки Азия, по этому яйцо в перемешку с перцем чили. Надо сказать, что и более-менее не острые попадаются, но тут нам прям нереальное что-то попалось. С похмелья то и не разобрались, в чем подвох. Только когда прикончили по половинки багета поняли, что что-то тут не то… В общем изрядно поплевавшись, купив воды двигаем в пусть. Забыл сказать еще об одном члене нашей банды «Mad max». Это англичанин Дерик (вроде так его звали..) Хозяин раста бара на Виктори хил. То ли у меня английский слабоват, то ли у него дефект речи – я больше половины не понимал. Рома полностью. Спрашиваю его, как ты понял, что он с тобой хочет поехать? - он говорит, не знаю. После пьянки зашел к нему в бар для того что бы..раста бар в общем, сами понимаете зачем. Так вот там как то и решили, что вместе поедем (Дерик на 2 дня закрыл бар). 

Забегая вперед, я бы на месте Дерика себе бы наколку сделал после нашей поездки- ЖЖ. Вторым номером, на таком чепере 2 дня, по ТАКИМ дорогам.. 
К 8.00 мы уже мчали…тащились по дороге к столице Камбоджи. Некоторые участки дороги оказались платными (но не для 2х колесных). Больше 40 ездить крайне трудно. Причин на то много. Первая – состояние покрытия . Даже мне на моем иксере бывает иногда приятнее по обочине ехать.. Там правда дети, собаки, куры с нереально мощными ногами. Веселья добавляют автобусы и джипы. Вспомнились слова из фильма «игры на выживание» с айс ти который. Там один из героев сказал – «я часто бывал в странах третьего мира. Говорят, что там жизнь человека стоит не дорога. Так вот я тебе скажу – нечерта она не стоит!» 

Ну, это не совсем так, жизнь тут имеет конкретную цену.. Но вполне сравнимую с московскими ценами))) Это все шутки. Страна приятная, люди тоже. А не приятно, это когда один джип (точнее пикап) идет на обгон другого и тому, кто обгоняет нет никакого дела до людей на 2х колесах! Тут все просто – не хочешь быть сбитым, съезжай на обочину. Так вот на 40 км/ч это делать куда приятнее. Есть еще забавная штука. За все время езды на мотоцикле по Камбодже меня остановили полицейские только раз. Попросили ездить помедленнее и ВНИМАНИЕ! Выключить ближний свет днем! Говорят, что мне повезло. Обычно за такое штрафуют. Логики не понял, но спорить не стал. В разных странах свои правила. 

Ехали без остановок почти до самого Пномпеня. Роме надо было успеть до закрытия какой-то конторки, для решения проблем с мотоциклом. Поездка длилась около 4х часов. Утомительно надо сказать. Забавное замечание. Мерял по карте расстояние от точки А до пункта Б- получается километров 100 с лишним. Делишь на 40, получается что-то в районе 3х часов, не больше. Откуда 4- не могу понять. Пару раз пытался делать подобные расчеты- на практике никогда не сходилось. По этому плюнул на это дело и просто иногда ради интереса мерял поездку не километрами а часами в пути. 

Пока Рома пытался найти «связного» я направился в музей Пол Пота.. Точное название не помню, но смысл примерно следующий. Были такие Красные кхмеры, был их лидер –Пол По. Дядька с юмором. Сказал- одни гитарасты в стране, заводы стоят! Точнее слишком много интеллигентов, на полях рис выращивать некому. Всех кто читать мог- киркой по темечку или пальмовым листом горло. Даже если очки носишь-итог тот же. Слишком интеллигентный вид. Власть в стране захватил, деньги отменил. Комунизм епт. Деньги, кстати, в последние годы правления все же ввел. Видимо никак без них. 

Сам музей представляет собой тюрьму, переделанную из школы. В общем, если верите во всякую чушь типо энергетики- там этого полно. Плохой энергетики. Ходишь по этажам. Где-то клетки из колючки метр в ширину и 2 в длину. Это на 6-7! Клетка, которую на солнце оставляли. Я не могу представить, как они там помещаются. Да и особо не старался. В другом зале еще полно картинок, фоток и прочего. Даже гильотина есть. Подарок французов. А еще есть пара комнат, в которых есть только кровать железная с цепями и ящик железный для пулеметных лент. Это туалет. Так вот заходишь в одну, другую, третью. Не понимаешь, что тут такого. Заходишь в пустую и тут холод по всему телу. Много там народу погибло. Очень много. Прямо в этой комнате и чуть больше 50 лет назад (если не ошибаюсь). 

Про Пномпень могу сказать-грязный, пыльный город. С первого взгляда не понравиться точно. Тут жить надо. Есть где развернуться говорят. 
Времени около 4х,через пару часов темень будет такая, что носа своего видеть не будешь. Решаем двигать обратно завтра на рассвете. Рома с Дериком идут в бар, а я по дороге заприметил ответвление от дроги. Там, судя по всему через пару месяцев вырастит новая часть города, а пока это огромная стройплощадка… Грязь да грязь кругом. Жесткая, красная.. Значит мне туда дорога, не зря же иксера взял) 

Эмоций-уйма! Загнал его в такие дебри, еле вытащил его из этой глины-грязи. Лежу на теплой земле, все тело пульсирует от перенапряжение, дыхание как у старой собаки. На улице уже темнота, смотрю на звезды. Губы пересохли. Воду оставил в отеле, думал не на долго поеду. Рядом стоит Иксер. Бензин на резерве или меньше уже. Интересное примечание. Бензин в большинстве стран ЮВА продают в бутылочках. Не знаю как тут заправляются такие монстры ка Toyota hi lux и прочие. Возможно где то есть нормальные заправки (точно есть в пномпене) но я не видел. В общем, пошел по домам, просить бутылочку бензина. Учите языки называется) чудом в «трактире» выяснил, что бензин по камбоджийски «сан». Чуть-чуть – «тык-тык». Может я не прав (тональные языки дело забавное, например на тайском продавец билетов и проститутка звучит одинаково для нашего уха. Та же фигня с близко-далеко, собакой и конем) В любом случае меня поняли. Для Азиатов их Honda wave 110 и прочие малокубатурные мотоциклы (табуретками их не назвать, 5 скоростей, сцепление, все как у мотоциклов. Чем то YBR напоминают) это как корова в деревне. А точнее-почти все. В каждой семье тебе и починить его помогут и бензин найдут. Вот это я понимаю-нация байкеров). В общем, АКУН вам люди добрые за бензин и 2 бакса. Пора мне в отель, завтра утром рано двигаюсь на побережье..