Добро пожаловать на портал мототуристов!
Регистрация |
Войти Новые сообщения Участники Правила форума Поиск RSS

Страница 48 из 285«124647484950284285»
Модератор форума: Himik 
Форум Содружества Мототуристов MotoTravels » ТЕХНИКА » BMW » F650GS, G650GS » Сумбурно о BMW F650GS (Типа отзыв :))
Сумбурно о BMW F650GS
Dok Дата: Среда, 11.07.2012, 22:54 | Сообщение # 706
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: BMW f650gs
Город: KIef
Сообщений: 54


Сейчас offline
Himik, Спасибо!
 
Lira Дата: Понедельник, 16.07.2012, 20:39 | Сообщение # 707
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: Multistrada 1100
Город: Москва
Сообщений: 230
Я на vkontakte.ru

Сейчас offline
Скажите, я своими не совсем кривыми руками смогу топливный фильтр поменять?) Или это сложная штука? Фильтр у меня в руках будет послезавтра. Надо срочно решать, как с ним быть. А то он и так дорогущий, так ещё и за замену 1500р везде просят( просто я f650.com глула..че-то показалось, что ну нафиг с ним связываться...=/ или как?
 
Svetamaskirovka Дата: Понедельник, 16.07.2012, 22:16 | Сообщение # 708
Интересующийся
Группа: пользователь
Мотоцикл: DR650SE
Город: МО
Сообщений: 35
Я на vkontakte.ru

Сейчас offline
Если будешь менять сама, то надо купить топливные хомутики(если фильтр ни разу не менялся, то там стоят одноразовые). И главное положение фильтра не перепутать (верх с низом) smile
 
Lira Дата: Понедельник, 16.07.2012, 23:04 | Сообщение # 709
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: Multistrada 1100
Город: Москва
Сообщений: 230
Я на vkontakte.ru

Сейчас offline
Quote (Svetamaskirovka)
топливные хомутики

ну обычные хомуты на шланги? или какие?
 
Svetamaskirovka Дата: Понедельник, 16.07.2012, 23:59 | Сообщение # 710
Интересующийся
Группа: пользователь
Мотоцикл: DR650SE
Город: МО
Сообщений: 35
Я на vkontakte.ru

Сейчас offline
ага обычные, если шланги дубеют и плохо одеваются, а рядом нет грубой мужской силы, я капельку масла добавляю.
А чтобы снять задубевшие шланги не порвав, надо влево вправо стронуть(я через тряпочку пассатижами делаю) и тихонечко снимать (помогая отверткой, но так чтобы края шланга не порвать)
 
Himik Дата: Вторник, 17.07.2012, 05:41 | Сообщение # 711
Свой
Группа: модераторы
Мотоцикл: Планета5,BMW R1150GS,R1100RT
Город: 3400 км от МКАДа на восток
Сообщений: 740


Сейчас offline
Перепутать там можно только входную магистраль с обраткой. На форсунку торчит один выход. Кроме того, на корпусе стрелки есть. Кроме того, чтобы не сексоваться с хомутами, можно сходить на авторазборку и набрать специальных хомутов под пассатижи (типа тех, что на маслобаке).

Не бывает неточных координат, бывает мало заряда!
F**k motorcycle services. Принцип "сделай сам" - труЪ :)
 
iskakoff Дата: Вторник, 17.07.2012, 09:35 | Сообщение # 712
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: BMW F650GS
Город: Екатеринбург
Сообщений: 107


Сейчас offline
Quote (Lira)
Скажите, я своими не совсем кривыми руками смогу топливный фильтр поменять?) Или это сложная штука?


меняется на раз-два, там все эти процедуры со снятием маслобака, чтоб до болтика добраться одного, ну и что-нить хорошо впитывающее под фильтр положи перед тем, как снимать шланги, чтоб топливо, которое в шлангах байк не залило (оно пофиг конечно, но всё же). А так вся процедура - минут 20-30 занимает.

Мне по ошибке прислали весной вместо воздушника топливный фильтр, решил, что и его поменять не помешает, тем более что пробег был уже 50 с гаком
 
Lira Дата: Вторник, 17.07.2012, 13:46 | Сообщение # 713
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: Multistrada 1100
Город: Москва
Сообщений: 230
Я на vkontakte.ru

Сейчас offline
А как насчёт всех этих "очень желательно, чтоб была полной тока 1/4 бака", "дать простоять хотя бы ночь после поездки" (чтоб остыть, давление спало...и того, что рядом ваще надо огнетушитель иметь)) или это всё фигня? хотя остыть я бы дала. ожоги это неприятно)
 
Himik Дата: Среда, 18.07.2012, 07:02 | Сообщение # 714
Свой
Группа: модераторы
Мотоцикл: Планета5,BMW R1150GS,R1100RT
Город: 3400 км от МКАДа на восток
Сообщений: 740


Сейчас offline
Да пох. Оборачиваешь фильтр ветошью, и снимаешь шланги. Проливается грамм 80.

Не бывает неточных координат, бывает мало заряда!
F**k motorcycle services. Принцип "сделай сам" - труЪ :)
 
blackfox Дата: Четверг, 19.07.2012, 00:52 | Сообщение # 715
Интересующийся
Группа: пользователь
Мотоцикл: BMW F650GS 2004г.
Город: Москва
Сообщений: 17


Сейчас offline
В прошлый четверг проехался рано утром,решил глянуть,может само все исправится,после того,как компьютер заново соберет все показания датчиков. Не помогло,через день вернулся еще экспериментировать,после пары попыток с ресетом датчика положения дроссельной заслонки мотоцикл вообще перестал заводиться.
Электрик из меня пока плохой dry На f650.com написано как проверить катушку зажигания на 1 свечивом ГС'е ,а как проверить на 2х в FAQ нету,нашел отдельно среди тем на форуме. В общем как понял из прочитанного,так и пошел проверять сопротивление. Мультиметр ничего не показывал ни на 1, ни на 2й катушке,для меня это значило 2 варианта - или я что-то делаю не так или они обе мертвые. Во 2й вариант мне слабо верилось,так что остановился на 1м biggrin
Отдал в сервис,оказалось,что обе катушки действительно мертвые. Как мне сказали,скорее всего сначала сломалась 1я и я ездил на 1й ,пока и она не сломалась. Очень жаль,что на мой ГС нельзя поставить катушку NGK стоимостью пару сотен рублей как ее ставят на 1 свечивом ГС'е. Пришлось ставить оригинал dry
В общем после установки новых катушек все проблемы исчезли - заводится,не глохнет и звук и отзыв ручки газа стал явно лучше. smile
 
Lira Дата: Четверг, 19.07.2012, 01:29 | Сообщение # 716
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: Multistrada 1100
Город: Москва
Сообщений: 230
Я на vkontakte.ru

Сейчас offline
а кто какие колодки ставит? о_О мне вот пора менять. я думала, на них другие цены) то, что оригинальные стоят передние почти 2к, а задние 3 с хвостом, это нормально? они такие крутые? или тупо "ориджинал" слово делает свою цену?( какие брать??? мне срочно надо(
 
Himik Дата: Четверг, 19.07.2012, 09:43 | Сообщение # 717
Свой
Группа: модераторы
Мотоцикл: Планета5,BMW R1150GS,R1100RT
Город: 3400 км от МКАДа на восток
Сообщений: 740


Сейчас offline
Я крайний раз ставил EBC Sintered, нареканий нету.

Не бывает неточных координат, бывает мало заряда!
F**k motorcycle services. Принцип "сделай сам" - труЪ :)
 
AlexM Дата: Четверг, 19.07.2012, 11:55 | Сообщение # 718
Интересующийся
Группа: пользователь
Мотоцикл: BMW F650GS 2000 г.
Город: МО, Старая Купавна
Сообщений: 33


Сейчас offline
Я Ferrodo заказал FDB2006 передние - 1680 р. на exist.
 
Lira Дата: Пятница, 20.07.2012, 19:09 | Сообщение # 719
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: Multistrada 1100
Город: Москва
Сообщений: 230
Я на vkontakte.ru

Сейчас offline
Из чего изготовлены тормозные диски у старых гусей? (мой '00) Кто-нить знает?
 
modeller Дата: Пятница, 20.07.2012, 19:11 | Сообщение # 720
Интересующийся
Группа: пользователь
Мотоцикл: bmw f 650 gs dakar
Город: СПБ
Сообщений: 20


Сейчас offline
Всем пртивет!

Quote (Himik)
modeller, Чисти блок дроссельной заслонки, проверяй установку и работу ДПДЗ, а так же целостность проводки и работу датчика температуры входящего воздуха. Лямбду можно отсоединить, мозг переключится на открытую петлю и будет лить по карте, чуть богатя. Все, больше там влиять на смесь нечему, окромя датчика атмосферного давления, установленного непосредственно на плате мозгов. Если при отключенной лямбде все придет в норму, замени лямбду.


Почистил дросельную заслонку, грязи там почти не было... Промыл форсунку, хотя как оказалась она хорошо распыляла.
После этого коптит только холодный движок до поездки, после покатушек приезжаю, гари из трубы нет, хоть до отсечки крути.

Сегодня решил посмотреть уровень масла, поездил ,как водится хорошо, поставил мото на центральную подножку ,завел мотор, и смотрю ,как уровень в окошке растёт, а он поднялся до нормы, и попёр вверх закрыв все смотровое окно!!!!
Отвернув пробку маслобака в нос ударил резкий запах бензина! Выходит при богатай смеси бензин паподает в масло и поднимает его уровень!
Уровень антифриза в норме не ушёл.

Himik Как проверить работу ДПДЗ и датчика температуры входящего воздуха, знаю, что нужно мерить что то мультиметром))). Буду безмерно благодарен если обЪяснишь, что и как мерить))))


Сообщение отредактировал modeller - Пятница, 20.07.2012, 19:54
 
Форум Содружества Мототуристов MotoTravels » ТЕХНИКА » BMW » F650GS, G650GS » Сумбурно о BMW F650GS (Типа отзыв :))
Страница 48 из 285«124647484950284285»
Поиск: