Добро пожаловать на портал мототуристов!
Регистрация |
Войти Новые сообщения Участники Правила форума Поиск RSS

Страница 8 из 15«126789101415»
Модератор форума: AlexSPB 
Форум Содружества Мототуристов MotoTravels » ТЕХНИКА » KTM » KTM 950 adventure
KTM 950 adventure
LocDog Дата: Вторник, 21.08.2012, 09:03 | Сообщение # 106
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM 950 ADVENTURE 2004
Город: Spb
Сообщений: 860


Сейчас вне сайта
windsurfer, давай устроим эдвенчер пати :)))))) вон скока нас собралось то)

Сис.админ :)
 
LocDog Дата: Среда, 22.08.2012, 08:41 | Сообщение # 107
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM 950 ADVENTURE 2004
Город: Spb
Сообщений: 860


Сейчас вне сайта
потерял крышку расширительного бочка smile и от долгой стоянки не знаю как и где в системе кажись появился воздух, вчера 2 раза ктм обоссался антифризом :)))))) добро пожаловать..в клуб )))))))))))))))))

Сис.админ :)
 
chestar Дата: Среда, 22.08.2012, 08:58 | Сообщение # 108
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: ТА 700,Suzuki Djebel
Город: Пангоды ЯНАО-Донбасс
Сообщений: 614
Мой статус в Skype

Сейчас вне сайта
воздух от потерянной крышки не появится,а выплеск при закипании запросто
без избыточного давления в системе точка кипения антифриза намного ниже,а это чревато перегревом
 
LocDog Дата: Среда, 22.08.2012, 09:23 | Сообщение # 109
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM 950 ADVENTURE 2004
Город: Spb
Сообщений: 860


Сейчас вне сайта
Quote (chestar)
воздух от потерянной крышки не появится,а выплеск при закипании запросто

я разве так написал? ...я предположил что в системе воздух, крышку я потерял уже после :)))))


Сис.админ :)
 
chestar Дата: Среда, 22.08.2012, 09:31 | Сообщение # 110
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: ТА 700,Suzuki Djebel
Город: Пангоды ЯНАО-Донбасс
Сообщений: 614
Мой статус в Skype

Сейчас вне сайта
пиши яснее smile
 
LocDog Дата: Среда, 22.08.2012, 09:42 | Сообщение # 111
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM 950 ADVENTURE 2004
Город: Spb
Сообщений: 860


Сейчас вне сайта
chestar, sad хорошо

Сис.админ :)
 
windsurfer Дата: Среда, 22.08.2012, 14:36 | Сообщение # 112
Интересующийся
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM950 Adventure, XLR250RM
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 45


Сейчас вне сайта
Хело, рыжики!
Есть вопрос - систему вентиляции карбов и баков кто-нибудь потрошил?
как вот тут?: http://ktm950.info/how....my.html

Одной из причин, толкающей меня на этот подвиг, является "The results of which can range from the inconvenience of a poor running engine that stalls and runs rough, or doesn't feed fuel equally from both tanks". Ибо на говеном бензине особо прочувствовал этот щит (в смысле, poor running)

Вот шо пейшут:
Why would I disable the EPC system?
The EPC system reduces engine performance in 2nd/3rd gear and is only there to meet emissions requirements.

Why would I disable the SAS?
The SAS works together with the catalytic converter in the exhaust cans, also to reduce emissions. If you have aftermarket cans it is pointless and can cause problems. Removing the SAS is not recommended with standard cans. - потому как катализатор просто сдохнет, и довольно быстро.

Поскольку у меня ЛеоВайнсы, а EPC и SAS включены, иногда наблюдается дестабилизация холостых и бэкфайр на плохой горючке. Карбы начищены и отсинхронены, посему грешу на эти системы.

Вот еще что:
"The original desert racer LC8's did not have charcoal canisters, EPC valves or an SLS/SAS system. Nor did they have CATs, TPS's, clutch/neutral/sidestand safety switches.
...
So, it would be a good start toward getting any LC8 to run as it was originally engineered to run, by removing all of the add on carp feces and return it to as near as possible to the original design."

"all of the add on carp feces" - это просто пять! я бы перевел как "весь этот налет гомна"...
Скажем так - рубить датчик блокировки по сцеплению и подножке не буду, а вот всю остальную муть поснимаю, видимо. Да и операция, в принципе, обратимая.
Приблизительно выходит вот что по деньгам:
1. Заглушки лючков SAS - проточить 1000р, заказать - 2000р (оригиналы)
2. Пара болтиков М6 (заглушить вакуумное управление клапанами EPC) - копейки
3. До кучи, нормальные заглушки вакуумных шлангов (в т.ч. на коробке воздухана) - 5 баксов
4. новые патрубки, ибо не люблю кроить ничего на старых - 2 бакса
5. Часа два времени, уж больно свирепо все разбирать там надо(((

зы. Заказал, через пару недель приедут запы, сделаю)

Кстати, шпильки вместо винтов на кронштейнах нижних креплений бака рулят. Цена вопроса - 50 рупий, подходят М8х1.25х35 от карбюратора то ли восьмерки, то ли пятерки. Главный плюс - нет износа резьбы в силуминовых кронах при снятии-установке дуг (задался вопросом после замены масла,а потом чистки карбов - аж два снятия)


крылатый ыселов.
"экстрим" есть намеренный, но не обязательно осознанный выход за пределы разумной безопасности. (с) windsurfer
http://motocraft.ru


Сообщение отредактировал windsurfer - Среда, 22.08.2012, 17:55
 
LocDog Дата: Понедельник, 27.08.2012, 12:04 | Сообщение # 113
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM 950 ADVENTURE 2004
Город: Spb
Сообщений: 860


Сейчас вне сайта
а я на днях попал в дтп, разбил ктм sad морду приборку и т.д.(

плохие тётьки делают разворот с закрытыми глазами...


Сис.админ :)

Сообщение отредактировал LocDog - Понедельник, 27.08.2012, 12:05
 
sed Дата: Понедельник, 27.08.2012, 12:55 | Сообщение # 114
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM690R
Город: Моск.обл., йух
Сообщений: 885


Сейчас вне сайта
меня на прошлых выходных блондинко в Твери подсекла поворачивая налево , теперь видать до Питера доехала ;]]]
 
LocDog Дата: Понедельник, 27.08.2012, 12:59 | Сообщение # 115
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM 950 ADVENTURE 2004
Город: Spb
Сообщений: 860


Сейчас вне сайта
а у меня она просто развернуться решила,а я ехал прямо никому не мешал...приехал smile

Сис.админ :)
 
Ramazan Дата: Понедельник, 27.08.2012, 13:00 | Сообщение # 116
Интересующийся
Группа: пользователь
Мотоцикл: xl400V
Город: Вологда
Сообщений: 25


Сейчас вне сайта
Quote (LocDog)
LocDog

как сам? С мотоциклом только пластик и приборка? Как обод, вилка?


xv1100->tdm900->tdm900A->KTM990Adv->Renault Logan+XL400V Transalp
 
LocDog Дата: Понедельник, 27.08.2012, 13:17 | Сообщение # 117
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM 950 ADVENTURE 2004
Город: Spb
Сообщений: 860


Сейчас вне сайта
приборка, морда полностью с пауком, зацепило замок зажигания, крышку бачка сцепления на руле, куда подсос прикручен.
пластик боковушки...фара.

я все ок smile вилка коолесо не понятно пока..


Сис.админ :)
 
windsurfer Дата: Понедельник, 27.08.2012, 14:46 | Сообщение # 118
Интересующийся
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM950 Adventure, XLR250RM
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 45


Сейчас вне сайта
LocDog, во блин... Обидно, однако. Хорошо, сам цел. А где было дело-то?

крылатый ыселов.
"экстрим" есть намеренный, но не обязательно осознанный выход за пределы разумной безопасности. (с) windsurfer
http://motocraft.ru
 
LocDog Дата: Понедельник, 27.08.2012, 15:06 | Сообщение # 119
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM 950 ADVENTURE 2004
Город: Spb
Сообщений: 860


Сейчас вне сайта
windsurfer, революции\металлистов

Сис.админ :)
 
LocDog Дата: Пятница, 31.08.2012, 12:30 | Сообщение # 120
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM 950 ADVENTURE 2004
Город: Spb
Сообщений: 860


Сейчас вне сайта
после краштеста так сказать, заявляю пластик на ктме, даст фору любому мотоциклу)))) его так выгнуло, а ему похер :)))))))))))) СТЕКЛО!!!!!!ФАРЫ! оказалось сильнее, чем паук))))

Сис.админ :)
 
Форум Содружества Мототуристов MotoTravels » ТЕХНИКА » KTM » KTM 950 adventure
Страница 8 из 15«126789101415»
Поиск: